A prendre en compte aussi:

les délais de réparation sont presque toujours supérieurs à 6 mois pour les Tesla ( je sais de quoi je parle, ma voiture accidentée début décembre ne sera pas réparée avant Mai parce que Tesla ne fourni pas les pièces nécessaires ). J*ai demandé à mon concessionnaire Kia, il faut moins de 2 semaines pour obtenir un pare-chocs de EV6.

je sais, on se dit toujours que les accidents , c’est pour les autres. Mais on choisi pas en fait. Et même sans accident, juste en cas de panne ou de dysfonctionnement, c’est des mois pour obtenir les pièces. Et bien sûr, aucun interlocuteur Tesla pour vous répondre, les seuls que vous arrivez à joindre sont les vendeurs qui ne savent pas…

à vous de voir, mais moi, en 1 an, ma voiture a passé presque autant de temps immobilisée que sur la route: plus JAMAIS Tesla.

Le 13/03/2022 à 22:49, gilsou a dit :

les délais de réparation sont presque toujours supérieurs à 6 mois pour les Tesla ( je sais de quoi je parle, ma voiture accidentée début décembre ne sera pas réparée avant Mai parce que Tesla ne fourni pas les pièces nécessaires ). J*ai demandé à mon concessionnaire Kia, il faut moins de 2 semaines pour obtenir un pare-chocs de EV6.

Peut-on faire d'un cas une généralité ? Ici un autre témoignage avec un pare-chocs de Tesla changé en 2 semaines... 

Le 14/03/2022 à 00:27, Stives a dit :

Peut-on faire d'un cas une généralité ? Ici un autre témoignage avec un pare-chocs de Tesla changé en 2 semaines... 

@StivesTu sais très bien que je suis loin d’être le seul…

Le 14/03/2022 à 08:00, gilsou a dit :

@StivesTu sais très bien que je suis loin d’être le seul…

J'ai déjà lu d'autres témoignages similaires au tien mais je trouve qu'ils sont pas très nombreux en considérant que les réseaux sociaux sont des amplificateurs de plaintes et que l'on écrit plus facilement ce qui va mal que ce qui va bien.

Fin décembre, suite à un choc arrière, notre Twingo a été réparée chez Renault et lorsque j'ai demandé le délai au responsable de la carrosserie m'a dit : "il n'y  a pas de règle, après l'expertise je ferai le point sur les pièces disponibles et ce sera 10, 15 jours à ...je ne me prononce pas car voyez celle-ci (une Renault dont je ne me souviens plus du modèle), ça fait 3 mois que j'attends des pièces ". 

 

Cette discussion a déjà eu lieu sur un autre post. Mon point de vue est que ce n’est pas comparable car Tesla a vendu près d’un million de véhicules en 2021, quasiment que des TM3. 500 000 en 2020 et 250 000 en 2019. Donc ils doublent la production tous les ans, ils ne sont pas en pénurie de pièces. Renault vend beaucoup moins, et ils ont plein de modèles différents.

La carrosserie, agrée Tesla, ou est ma voiture, est en attente de pièces pour plus d’une centaine de TM3

Généralité ou pas, c'est inacceptable.   Ce n'est pas parce que le cas arrive avec 1 possesseur qu'il faut parler d'en faire une généralité.

Inversement ce n'est pas parce que y a un possesseur qui dit que la réparation s'est faite en 2 semaines que l'on va également en faire une généralité.

Que ce soit 1 cas ou 1000, pour moi, çà reste inacceptable d'attendre des mois ... (sans compter que ta tesla est immobilisée et que Gilsou n'a peut-être pas eu une Tesla en remplacement pendant ce temps là... Gilsou nous dira... mais dans tous les cas c'est inacceptable.

Ce n’est pas sous garantie puisque c’est suite à un accident. Donc Tesla s’en lave les mains et bien sûr ne prête pas de véhicule dans ce cas… Là carrosserie m’a prêté une Fiat 500 thermique.

Le 14/03/2022 à 16:27, antferre a dit :

Que ce soit 1 cas ou 1000, pour moi, çà reste inacceptable d'attendre des mois ... (sans compter que ta tesla est immobilisée et que Gilsou n'a peut-être pas eu une Tesla en remplacement pendant ce temps là... Gilsou nous dira... mais dans tous les cas c'est inacceptable.

Ce qui est inacceptable c'est d'indiquer que c'est propre à Tesla (quelles sont les sources statistiques ?) et je viens de citer un exemple récent identique pour une Renault.
Ensuite le fait qu'il n'ait pas une Tesla en véhicule de courtoisie en remplacement de sa Tesla accidentée ce n'est pas propre à la marque.

Personnellement, avec d'autres marques, je n'ai jamais eu en véhicule de courtoisie la même voiture que celle accidentée ; d'autre part, ce n'est pas imputable à Tesla mais à son assurance.
 

 

Le 14/03/2022 à 20:14, Stives a dit :

Ce qui est inacceptable c'est d'indiquer que c'est propre à Tesla (quelles sont les sources statistiques ?) et je viens de citer un exemple récent identique pour une Renault.
Ensuite le fait qu'il n'ait pas une Tesla en véhicule de courtoisie en remplacement de sa Tesla accidentée ce n'est pas propre à la marque.

Personnellement, avec d'autres marques, je n'ai jamais eu en véhicule de courtoisie la même voiture que celle accidentée ; d'autre part, ce n'est pas imputable à Tesla mais à son assurance.
 

 

Oui Stives, je suis d'accord , pour moi peu importe la marque, c'est inacceptable.

Après quand ta voiture est immobilisée des mois durant, ce que je veux dire (peu importe le véhicule de remplacement) c'est justement qu'il roule dans une fiat 500 et qu'il ne profite pas de son bijoux Tesla. Imagine comme çà peut agacer....😁

 

 

Le 15/03/2022 à 10:18, antferre a dit :

Oui Stives, je suis d'accord , pour moi peu importe la marque, c'est inacceptable.

Après quand ta voiture est immobilisée des mois durant, ce que je veux dire (peu importe le véhicule de remplacement) c'est justement qu'il roule dans une fiat 500 et qu'il ne profite pas de son bijoux Tesla. Imagine comme çà peut agacer....😁

Dans cette situation, je serais plus qu'agacé 😡 et la fiat 500 en remplacement n'est pas dans la même gamme/type ; sans parler de standing, il devrait avoir une "routière" 5 places. 

Avec la dernière hausse de prix de ce matin, l’EV6 en Design même sans bonus 6k devient moins cher que la TM3 (47k chez les mandataires hors bonus vs 50k pour la TM3), ca peut faire changer de choix quelques personnes maintenant j’ai l’impression 😕

Le 16/03/2022 à 07:52, Flodo a dit :

Avec la dernière hausse de prix de ce matin, l’EV6 en Design même sans bonus 6k devient moins cher que la TM3 (47k chez les mandataires hors bonus vs 50k pour la TM3), ca peut faire changer de choix quelques personnes maintenant j’ai l’impression 😕

En effet il n'y aura pas beaucoup à hesiter entre les 2 sauf à vouloir absolument une tesla. Le risque c'est que les autres fassent de même profitant du rush incroyable sur les VE. Quand on vend plus que l'on peut produire on augmente les tarifs 

Oui, je pense que la négociation d'une Design pour avoir le droit au bonus max va se compliquer même en tant que pro.