KIA EV6

[hiller]

Exactement il est géné par le pare soleil et également le dispositif du toit ouvrant. 

 

ps: la valise juice c'est un de ses sponsors !  comme son portemonnaie métallique qui contient  ses cartes.

Modifié avril 15, 2021 par hiller

[franckche]

il y a 12 minutes, hiller a dit :

Exactement il est géné par le pare soleil et également le dispositif du toit ouvrant. 

 

ps: la valise juice c'est un de ses sponsors !  comme son portemonnaie métallique qui contient  ses cartes.

Danke 👍

[franckche]

https://youtu.be/e0IKK-PT8jI

[franckche]

 

Modifié avril 18, 2021 par franckche

[hiller]

On a pas encore d'infos sur la puissance fiscale ?

[franckche]

Il y a 4 heures, hiller a dit :

On a pas encore d'infos sur la puissance fiscale ?

Ni sur les équipements des différentes finitions 😤

[Romumu]

Il y a 9 heures, franckche a dit :

Ni sur les équipements des différentes finitions 😤

Je viens de prendre le temps d'aller chatter avec un conseiller sur le configurateur des pré-réservations.

J'ai eu 2 téléconseillers : le premier (Marion) m'a malheureusement confirmé que l'EV6 n'aurait pas de PAC (sur toute la gamme ???)
J'ai ensuite discuté longuement avec Thomas a qui j'ai remonté la nécessité de proposer PAC, sièges et volants chauffants, ventilés et à mémoire comme sur les modèle Allemands en rappelant l'historique E-Niro. A minima en option.

Après une longue discussion, il m'a assuré avoir remonter le problème/la demande à son responsable.

 

Et si chacun d'entre nous faisait la même démarche -en demandant la non discrimination entre marché français (europe du sud) et allemand (europe du nord)-, ou à minima d'avoir accès aux mêmes équipements en option, ainsi peut-être parviendrions nous à infléchir ces choix qui restent peut-être encore à venir.

 

En espérant qu'on ne subisse pas de nouveau des choix incompréhensibles de Kia France sur la gamme EV6 à l'instar du ENiro.

 

Cordialement

[Pahtath]

Appel ce matin de KMF, on m'a demandé si je veux continuer et être mis en relation avec le CC le plus proche. J'ai dit OK, on m'a indiqué que les tarifs France seront disponibles pour ma rencontre.

J'attends donc le RDV et je vous tiendrai au courant.

 

(Bon, on est juste en train de changer la voiture de Madame là pour une e-208, ca risque de faire un peu beaucoup de tout changer en même temps, mais s'ils livrent sur T4 2021, ca ventilerait  )

[franckche]

il y a 2 minutes, Pahtath a dit :

Appel ce matin de KMF, on m'a demandé si je veux continuer et être mis en relation avec le CC le plus proche. J'ai dit OK, on m'a indiqué que les tarifs France seront disponibles pour ma rencontre.

J'attends donc le RDV et je vous tiendrai au courant.

 

(Bon, on est juste en train de changer la voiture de Madame là pour une e-208, ca risque de faire un peu beaucoup de tout changer en même temps, mais s'ils livrent sur T4 2021, ca ventilerait  )

Idem pour moi 😉

Ils n'ont toujours aucune idée des équipements en série sur chaque finition, ni de date d'expo en CC 😕

[Pahtath]

Il y a 3 heures, Romumu a dit :

Et si chacun d'entre nous faisait la même démarche -en demandant la non discrimination entre marché français (europe du sud) et allemand (europe du nord)-, ou à minima d'avoir accès aux mêmes équipements en option, ainsi peut-être parviendrions nous à infléchir ces choix qui restent peut-être encore à venir.

 

 

Je ne connais pas l'organisation de KMF, mais si elle est identique à Skoda/Audi/VW, chaque véhicule commercialisé en France dispose d'un "Product Manager" (PM) responsable du l'élaboration du cahier des charges pour le marché francais et de la construction du catalogue produit France de la voiture en question.

 

Typiquement, j'ai réussi, via mon CC Skoda, à avoir les coordonnées du PM France pour la Superb iV qui a pu répondre à mes questions (relativement trop pointues pour le CC) et qui a pu entendre mes remarques concernant la gamme tarifaire, sachant que j'ai été un des premiers acheteurs de la Superb iV à sa sortie. Sans prétention, il a pu alors amender la fiche tarifaire qui comportait des erreurs grâce à mon feedback et a pu aussi faire évoluer les options/packs disponibles pour la France.

 

Bref, on peut essayer de gratter de ce côté, le plus dur serait de se faire présenter au PM.

 

EDIT : C'est confirmé, KMF a bien le même type d'organisation interne pour leurs voitures, avec un PM par gamme. (source: LinkedIn).

Modifié avril 20, 2021 par Pahtath

[franckche]

Il y a 1 heure, Pahtath a dit :

 

Je ne connais pas l'organisation de KMF, mais si elle est identique à Skoda/Audi/VW, chaque véhicule commercialisé en France dispose d'un "Product Manager" (PM) responsable du l'élaboration du cahier des charges pour le marché francais et de la construction du catalogue produit France de la voiture en question.

 

Typiquement, j'ai réussi, via mon CC Skoda, à avoir les coordonnées du PM France pour la Superb iV qui a pu répondre à mes questions (relativement trop pointues pour le CC) et qui a pu entendre mes remarques concernant la gamme tarifaire, sachant que j'ai été un des premiers acheteurs de la Superb iV à sa sortie. Sans prétention, il a pu alors amender la fiche tarifaire qui comportait des erreurs grâce à mon feedback et a pu aussi faire évoluer les options/packs disponibles pour la France.

 

Bref, on peut essayer de gratter de ce côté, le plus dur serait de se faire présenter au PM.

 

EDIT : C'est confirmé, KMF a bien le même type d'organisation interne pour leurs voitures, avec un PM par gamme. (source: LinkedIn).

J'ai bien tenté avec le contact KMF que j'ai eu ce matin qui m'a fait patienter le temps de se renseigner, mais à mon avis, ils en sont encore à mouliner cela.

On devrait avoir du nouveau rapidement ... j'espère 😉

J'hésites toujours entre Enyaq et EV6 😤

Enyaq pour le volume, mais une conso un peu trop élevé sur une plateforme 400V et 3000€ trop cher 😕

Et la CC qui n'est pas motivée ... ça calme 😦

Kia pour la plateforme en 800V, les équipements, le tarif et la garantie, mais obligé de me plier pour m'assoir, un volume qui semble "enveloppant" à l'intérieur ...

Encore quelques nuits de réflexions. En tout cas, je ne confirmerais ma commande qu'une fois en présence des véhicule de démo 👍

[Pahtath]

il y a 8 minutes, franckche a dit :

 

J'hésites toujours entre Enyaq et EV6 😤

Enyaq pour le volume, mais une conso un peu trop élevé sur une plateforme 400V et 3000€ trop cher 😕

Et la CC qui n'est pas motivée ... ça calme 😦

Kia pour la plateforme en 800V, les équipements, le tarif et la garantie, mais obligé de me plier pour m'assoir, un volume qui semble "enveloppant" à l'intérieur ...

 

Pareil (cf. signature). Je suis déçu de l'Enyaq, avec une consommation pas forcément très maitrisée, un tarif pas forcément bien placé et une tenue de route qui semble pas forcément exceptionnelle (dommage à ce prix). Sans parler que l'infra 400V lui donne tout de suite un coup de vieux.

Après, comme tout, ca va se jouer à la mise en compétition. Si y a des CC joueurs, ils peuvent retourner le game, mais visiblement c'est plutôt encéphalogramme plat. 

 

Bon, après, quand je vois comment les CC Peugeot se bataillent pour ne pas s'échanger des e-208 stock, à cause de la norme CAFE et de leurs propres chiffres de vente (même s'ils ne montrent pas de gros efforts pour aller chercher le client), je me dis que dans 6 mois, la plupart vont être aux abois et on devrait voir arriver des surprises. Là, c'est juste trop tôt et chaque constructeur a ses prétentions (sans parler d'une marge forcément plus faible chez Skoda qui débarque sur l'électrique là où Kia a déjà pas mal avancé)

 

[franckche]

il y a 15 minutes, Pahtath a dit :

 

Pareil (cf. signature). Je suis déçu de l'Enyaq, avec une consommation pas forcément très maitrisée, un tarif pas forcément bien placé et une tenue de route qui semble pas forcément exceptionnelle (dommage à ce prix). Sans parler que l'infra 400V lui donne tout de suite un coup de vieux.

Après, comme tout, ca va se jouer à la mise en compétition. Si y a des CC joueurs, ils peuvent retourner le game, mais visiblement c'est plutôt encéphalogramme plat. 

 

Bon, après, quand je vois comment les CC Peugeot se bataillent pour ne pas s'échanger des e-208 stock, à cause de la norme CAFE et de leurs propres chiffres de vente (même s'ils ne montrent pas de gros efforts pour aller chercher le client), je me dis que dans 6 mois, la plupart vont être aux abois et on devrait voir arriver des surprises. Là, c'est juste trop tôt et chaque constructeur a ses prétentions (sans parler d'une marge forcément plus faible chez Skoda qui débarque sur l'électrique là où Kia a déjà pas mal avancé)

 

Il est clair que l'EV6 n'étant pas prévu avant au mieux début Octobre, cela ne changera rien sur les primes de l'état et la période fin Octobre-debut Novembre sera propice aux négociations effectivement, comme l'an dernier (10% sur mon Kona).

A suivre donc 😉

[chgros1]

appel reçu ce jour, j'ai imposé ma concession et non la plus proche de mon domicile.

[momo78]

Il est clair que l'EV6 n'étant pas prévu avant au mieux début Octobre, cela ne changera rien sur les primes de l'état et la période fin Octobre-debut Novembre sera propice aux négociations effectivement, comme l'an dernier (10% sur mon Kona).
A suivre donc

Je ne suis pas convaincu car si tu passes commande en juin 21, par exemple, et une livraison fin septembre alors tu peux toujours bénéficier du bonus à 7000€. Mais, effectivement sur un nouveau modèle, la négociation restera âpre car pour les CC, la remise c’est le bonus écologique, pas plus.

[franckche]

il y a 20 minutes, momo78 a dit :

Je ne suis pas convaincu car si tu passes commande en juin 21, par exemple, et une livraison fin septembre alors tu peux toujours bénéficier du bonus à 7000€. Mais, effectivement sur un nouveau modèle, la négociation restera âpre car pour les CC, la remise c’est le bonus écologique, pas plus.

Salut Momo, le problème c'est que l'EV6 n'est annoncé qu'en T4 2021, soit à partir de début Octobre 🙄

On prend donc 1000€ dans le nez, rien qu'avec cette date de livraison 😤

[franckche]

Une nouvelle vidéo sous titrée en English, où l'on apprend que ça travaille toujours chez Kia, notamment sur l'habitabilité arrière :

 

 

 

Et ils l'annoncent en Septembre en CC aux Pays Bas 😤

Modifié avril 20, 2021 par franckche

[momo78]

il y a 28 minutes, franckche a dit :

Salut Momo, le problème c'est que l'EV6 n'est annoncé qu'en T4 2021, soit à partir de début Octobre 🙄

On prend donc 1000€ dans le nez, rien qu'avec cette date de livraison 😤

Je pensais à cette article : 

[momo78]

Je pense que KIA  a pris une marge pour la livraison.

[momo78]

Enfin, j'ai eu des nouvelles de Belgique : 

PAC d'office pour la finition (GT Line)

Pack Premium (Volant chauffant, sièges chauffants, sièges à mémoire de formes, LED, ...) disponible mais pas encore de prix.

[Pahtath]

il y a 43 minutes, franckche a dit :

Salut Momo, le problème c'est que l'EV6 n'est annoncé qu'en T4 2021, soit à partir de début Octobre 🙄

On prend donc 1000€ dans le nez, rien qu'avec cette date de livraison 😤

 

Justement, ma femme et moi on s'est dit qu'il fallait arrêter de se prendre la tête pour tenter un bonus à 45k qui apporterait 7k, et on a préféré du coup s'orienter vers le remplacement de sa tuture par une e-208 pour maximiser le bonus à 7k.

Du coup, on ralentit le rythme pour le changement de la voiture principale, et on se dit qu'avec de la négo, 1000e sur 50k, ca se rattrape plus facilement que 1000e sur 30000.

 

[Pahtath]

Appel du CC de Seyssinet, il m'informe que les commandes ouvrent à midi.

On devrait avoir l'escalier de finitions, mais pas forcément les offres de financement. 

 

Dès qu'il a de la doc, il me la transmet.

[Pahtath]

En attendant, ça bouge, les canards commencent à commenter une version prototypée : 

 

 

[franckche]

il y a 36 minutes, Pahtath a dit :

Appel du CC de Seyssinet, il m'informe que les commandes ouvrent à midi.

On devrait avoir l'escalier de finitions, mais pas forcément les offres de financement. 

 

Dès qu'il a de la doc, il me la transmet.

Tu as du bol, car KMF, via ses conseillers en ligne sont à la ramasse, notamment par rapport aux annonce de Caradisiac de la nouvelle finition Design !!! 🙄

[Pahtath]

il y a 6 minutes, franckche a dit :

Tu as du bol, car KMF, via ses conseillers en ligne sont à la ramasse, notamment par rapport aux annonce de Caradisiac de la nouvelle finition Design !!! 🙄

Il m'a dit qu'il voyait dans le configurateur la EV6 mais que c'était encore grisé, avec une note comme quoi cela allait devenir disponible ce midi.

 

Si ca peut aider...