Le 05/01/2022 à 17:24, Tiramisu13 a dit :

plutôt que de faire la guéguerre de celui qui a la plus "grosse", vous devriez tous êtes content qu'il y est enfin de la concurrence à Tesla.

je pense qu'on sera tous gagnant à terme.

L'EV6 et la Ioniq 5 sont de très bonnes autos qui proposent autre chose que Tesla. ça ne peut être que bénéfique, Tesla qui ne s'endort pas et les coréens qui s'améliorent.

 

vous etes le seul à penser gueguerre dans cette discussion.

perso, j ai demandé vos avis éclairés pour me faire le mien en fonction de mes criteres et priorité perso, qui sont surtout orientés "volume de transport". that's all.

 

et evidement , c'est une tres bonne chose que ces offre diversifiées.

et puis désolé , mais perso, vu l explosion des conso de la ioniq5 et un peu de l ev6 par rapport au trio ioniq28/38/eniro/kona , je dirais pas une amelioration, en tout cas pas technologique.

je dirais diversification, ok. tant mieux pour ceux qui aiment.

Modifié janvier 7, 20224 a par bioman83

Le 07/01/2022 à 17:30, bioman83 a dit :

 

 

Le 07/01/2022 à 17:30, bioman83 a dit :

explosion des conso

T'exagères un peu quand même.

Génial 

je suis allé voir mon CC et au lieu de fin mars…

je devrais recevoir mon EV6 le 21 février 

elle est déjà sur le bateau 

 

bonne soirée 😀

@Chtimanupeux-tu nous dire quand tu,as passé ta commande ?

Oui ça m’intéresse aussi car j’ai comme date annoncée mi-avril. 

Le 07/01/2022 à 21:04, rer91 a dit :

@Chtimanupeux-tu nous dire quand tu,as passé ta commande ?

Fin novembre 

le 27

Modifié janvier 7, 20224 a par Chtimanu

Mais cela dépend des options choisies…

moi blanc nacré et cela avait l’air de l’effrayer mais finalement 

 

Modifié janvier 7, 20224 a par Chtimanu

Le choix fut dur entre la model Y la ioniq 5 et l’EV6.

Model Y prestige, espace impressionnant mais peu confortable surtout à l’arrière (père de famille).

Très bonne proposition sur la ioniq 5 mais malgré ce que j’ai pu lire le confort n’était pas aussi bon que sur l’EV6.

Ce n’est que mon ressenti. J’ai eu la chance d’essayer les 3.

Je ne suis pas un expert automobile.

Ce que je sais c’est que le forum m’a aidé à patienter à appréhender l’arrivée de MON EV6…et pour cela merci à tous

Modifié janvier 7, 20224 a par Chtimanu

Le 05/01/2022 à 17:07, Flodo a dit :

Bien joué alors, tu es le premier « particulier » a ma connaissance a reussir ca ^^’

 

Tout a fait, mais tu n’aura plus 19k d’ecart avec la TMY en prenant l’EV6 en AWD ^^

J'ai eu la ev6 awd en active a moin de 45 000 avec un Siret. 

@chtimanu merci pour cette info. J’ai,commandé  la mienne ( gt-line black metal awd ) le 18 novembre mais mon CC me dit ne pas.avoir encore d’information sur sa fabrication .

Le 07/01/2022 à 22:51, rer91 a dit :

@chtimanu merci pour cette info. J’ai,commandé  la mienne ( gt-line black metal awd ) le 18 novembre mais mon CC me dit ne pas.avoir encore d’information sur sa fabrication .

Je l’ai vu hier mais toi awd 

Le 07/01/2022 à 22:29, Chtimanu a dit :

Model Y prestige

Pourquoi le prestige de Tesla? 

C'est pas plutôt l'efficacité et la simplicité les forces de Tesla? 

C'est une vraie interrogation de ma part, ce n'est pas pour troller Tesla, ça m'intéresse vraiment de savoir pourquoi Tesla=prestige.

En tout cas tu avais ciblé trois excellentes voitures et tu aurai de toute façon fait un très bon choix, peu importe le choix final. 

Le 07/01/2022 à 22:00, Chtimanu a dit :

Fin novembre 

le 27

Merci pour l’info, moi GT Line RWD commandée mi-décembre et annoncé en livraison pour mi-avril.

Le 07/01/2022 à 22:48, Toto23 a dit :

J'ai eu la ev6 awd en active a moin de 45 000 avec un Siret. 

C’est possible en effet  Mais si on remonte pourquoi j’ai fait cette remarque, c’est parce qu’on parlait de 19k d’ecart entre TMY et EV6 Design RWD. Si on prend une EV6 Design AWD, ca sera compliqué/impossible de l’avoir sous les 45k, même avec un siret, donc l’ecart a performance « equivalente » est plutot de l’ordre de 10-12k

Modifié janvier 7, 20224 a par Flodo

Le 07/01/2022 à 23:47, Flodo a dit :

C’est possible en effet  Mais si on remonte pourquoi j’ai fait cette remarque, c’est parce qu’on parlait de 19k d’ecart entre TMY et EV6 Design RWD. Si on prend une EV6 Design AWD, ca sera compliqué/impossible de l’avoir sous les 45k, même avec un siret, donc l’ecart a performance « equivalente » est plutot de l’ordre de 10-12k

Avec un SIRET c'est la RWD effectivement. 

Une AWD en VD, ce sera peut être faisable d'ici peu. 

Modifié janvier 7, 20224 a par OsmOze

Le 07/01/2022 à 23:49, OsmOze a dit :

Avec un SIRET c'est la RWD effectivement. 

Une AWD en VD, ce sera peut être faisable d'ici peu. 

A voir, c’est possible en VD. Mais dans ce cas ca serait officiellement une voiture d’occasion, du coup a comparer aussi une TMY en VD/de 6 mois.

Le 07/01/2022 à 23:01, OsmOze a dit :

Pourquoi le prestige de Tesla? 

C'est pas plutôt l'efficacité et la simplicité les forces de Tesla? 

C'est une vraie interrogation de ma part, ce n'est pas pour troller Tesla, ça m'intéresse vraiment de savoir pourquoi Tesla=prestige.

En tout cas tu avais ciblé trois excellentes voitures et tu aurai de toute façon fait un très bon choix, peu importe le choix final. 

Je l’ai dit ce n’est que mon ressenti personnel. Je ne veux en aucun cas froisser qui que ce soit.

C’est comme si JE compare Porsche , Ferrari et maserati 

Pour moi Ferrari a plus de prestige 

C’est comme les goûts et les couleurs 

préjugés dû à notre vécu expérience etc…

Mais j’ai réussi à les dépasser car j’ai essayé ces 3 voitures 😉

Le 08/01/2022 à 08:10, Chtimanu a dit :

Je l’ai dit ce n’est que mon ressenti personnel. Je ne veux en aucun cas froisser qui que ce soit.

C’est comme si JE compare Porsche , Ferrari et maserati 

Pour moi Ferrari a plus de prestige 

C’est comme les goûts et les couleurs 

préjugés dû à notre vécu expérience etc…

Mais j’ai réussi à les dépasser car j’ai essayé ces 3 voitures 😉

Mais justement ça m'intéresse vraiment de savoir ce qui donne du prestige à Tesla selon toi ! Je ne suis pas froissé, je suis curieux.

Le 08/01/2022 à 08:22, OsmOze a dit :

Mais justement ça m'intéresse vraiment de savoir ce qui donne du prestige à Tesla selon toi ! Je ne suis pas froissé, je suis curieux.

Il faut avouer que la Tesla 3 a une classe naturel quand je me gare à côté je trouve l'ev6 bien torturé elle est belle original mais pas classe

Surement pas les finitions en tout cas!🤣

On est très loin des premium allemandes!

L'efficacité ok par contre.

Oui c'est bien la première fois que je lis Tesla = premium 🤔

Le 08/01/2022 à 08:43, mike914 a dit :

Il faut avouer que la Tesla 3 a une classe naturel quand je me gare à côté je trouve l'ev6 bien torturé elle est belle original mais pas classe

La model S oui mais la 3 un cran en dessous et la Y vraiment pas réussie à mon goût. 

Pour le reste la finition est de mieux en mieux. 

Niveau efficience kia hyundai peut être comparé. 

Niveau prix tesla abuse ! 

Sav trop peu de magasins ! 

Et attention aux failles logiciels. 

Je suis d’accord la Model 3 n’a pas la classe de la Model S, en plus on en voit partout elle est devenue basique.

 

Les jantes Aero ça fait très plastique.

 

Le fait d’avoir aussi supprimé l’entourage des vitres chromés lui enlève de la classe. 

Ce que j'ai compris des propos de @Chtimanu (tu me diras si je me trompe), c'est que Tesla a pour lui une image prestigieuse. Pour ma part je cherche seulement à savoir ce qui, à ses yeux, donne du prestige à Tesla. 

Il n'y a AUCUN jugement, juste une envie d'échanger et de comprendre.  

Le 08/01/2022 à 09:40, Exeo35 a dit :

Je suis d’accord la Model 3 n’a pas la classe de la Model S, en plus on en voit partout elle est devenue basique.

 

Les jantes Aero ça fait très plastique.

 

Le fait d’avoir aussi supprimé l’entourage des vitres chromés lui enlève de la classe. 

Oui et je préfère les poignées couleur carrosserie