Kia EV3

[Djarin]

j'aime beaucoup.

[Nico2Nice]

Le 11/04/2025 à 06:05, Lucaralf a dit :

J'ai récupéré le GT Line de Mme qui avait été déposé le 31 Mars pour le pose d'un PPF intégral satin sur le gris et noir brillant sur le toit, les arches et les parties noires de l'EV3

 

Avant 

 

Après

 

 

Vraiment très sympa ! C'est toi qui l'a posé ?

[Lucaralf]

Le 13/04/2025 à 16:12, Nico2Nice a dit :

Vraiment très sympa ! C'est toi qui l'a posé ?

Merci  Oh non je n'ai pas les compétences ni la patience  

 

Sinon j'ai essayé la programmation de charge et ça ne fonctionne pas, la première fois sans heures de départ programmé, en lisant le forum j'ai vu qu'il fallait mettre un horaire de départ et ça n'a pas fonctionné  

 

 

Je ne sais pas comment faire ....

[jef164]

Avec mon Niro EV et l'utilisation de ma borne, je me suis parfois demandé si ce ne serait pas lié au fait que le véhicule ne détecte pas qu'il est branché.

Essayer de démarrer et arrêter la recharge via la borne ?

Pas d'autre planning encodé côté borne?

[LabyBug]

Bonsoir, 

J'ai eu le même problème, j'ai donc essayé avec la programmation de l'heure de départ, mais sur la charge d'avant qui n'était pas partie j'avais fini par la lancer en charge immédiate puis le l'ai basculé en charge programmée et elle s'est bien arrêtée à l'heure programmée. Je ne me souviens plus s'il faut un arrêt de charge pour faire la bascule.

Du coup je ne sais pas ce qui a  débloqué la situation.le

A+

 

 

 

 

[Lucaralf]

Malgré la fin de charge programmée, j ai du arrêter manuellement. Je referais un test jeudi je pense 😉 Merci 

[Lucaralf]

Le profil de Mme était encore en heure d hiver.... pas pu tester la programmation car le pistolet n a pas été verrouillé grrrr.... sinon le temps de charge affiché pour faire un 67-100% était de 3h, mais une fois lancé j ai 5h10 de charge sur une wallbox 7kW, je suppose que l indication est pour une borne 11kW ? Peut-on avoir l indication pour une borne 7kW ? 

Sur ma Smart #1 Brabus j ai un chargeur embarqué de 22kW mais le temps de charge est indiqué pour une borne 7kW.

Modifié 17 avril par Lucaralf

[Lucaralf]

En cherchant un peu sur le net le manuel (je n'ai pas trouvé pour l'affichage du temps en 7kW) je suis tombé sur les packages Connect Store dont une mise à niveau du système de freinage régénératif intelligent plus à 0€ à vie, je l'ai pris mais qu'apporte cette MAJ pour ceux qui l'ont pris ?? il y a les packages pour Netflix, Youtube, Jeux....

 

[Nico2Nice]

Le 17/04/2025 à 06:56, Lucaralf a dit :

En cherchant un peu sur le net le manuel (je n'ai pas trouvé pour l'affichage du temps en 7kW) je suis tombé sur les packages Connect Store dont une mise à niveau du système de freinage régénératif intelligent plus à 0€ à vie, je l'ai pris mais qu'apporte cette MAJ pour ceux qui l'ont pris ?? il y a les packages pour Netflix, Youtube, Jeux....

 

Hello
J'ai installé le système de freinage régénératif intelligent, il y a qqes jours... pas encore eu de le temps de voir la différence

[Lucaralf]

Le 17/04/2025 à 10:14, Nico2Nice a dit :

Hello
J'ai installé le système de freinage régénératif intelligent, il y a qqes jours... pas encore eu de le temps de voir la différence

ok, vu que c'est Mme qui conduit l'EV3 je ne suis pas sur qu'elle voit la différence, je vais rouler un peu avec ce week-end en Haute Loire, je verrais si je vois une différence ;)

[Perlunpinpidou]

Hello,

 

Le "système de freinage régénératif intelligent" dans Kia Connect rajoute une nouveau mode de régénération avec les palettes. Pour l'activer il faut maintenir enfoncé la palette de droite et le mot "AUTO" va apparaître à l'emplacement du niveau de freinage régénératif.

En gros, ça marche un peu comme le régulateur adaptatif, ça va moduler le frein régénératif en fonction de l'espace avec la voiture de devant.

Après avoir testé, je suis mitigé. C'est bien en ville quand il y a du trafic, par contre dès qu'il n'y a plus de voiture devant on est en roue libre et si on arrive à un feu par exemple, la voiture continue à ramper. Pas de e-pedal dans ce mode j'imagine 😒

[Lucaralf]

Si c'est ça je l'avais déjà sur le Kona EV de 2019 (Mode Auto uniquement)

[dan11]

Belle reconnaissance pour EV3 :

 

 

[jef164]

Le 17/04/2025 à 15:47, Perlunpinpidou a dit :

Hello,

 

Le "système de freinage régénératif intelligent" dans Kia Connect rajoute une nouveau mode de régénération avec les palettes. Pour l'activer il faut maintenir enfoncé la palette de droite et le mot "AUTO" va apparaître à l'emplacement du niveau de freinage régénératif.

En gros, ça marche un peu comme le régulateur adaptatif, ça va moduler le frein régénératif en fonction de l'espace avec la voiture de devant.

Après avoir testé, je suis mitigé. C'est bien en ville quand il y a du trafic, par contre dès qu'il n'y a plus de voiture devant on est en roue libre et si on arrive à un feu par exemple, la voiture continue à ramper. Pas de e-pedal dans ce mode j'imagine 😒

Ce mode existe déjà avec le Niro. C'est intéressant hors ville, en périphérie lorsqu'il n'y a pas souvent de trafic dense, dans mon cas route a ronds-points. Effectivement dans le Niro le défaut est qu'on ne va pas a l'arrêt complet. Le i-pedal 3.0 est censé apporter le choix de l'arrêt complet non?