Djarin

La chaine EV a mesuré les conso de l'EV3 GT-Line et ça donne 391 Km de 100% à 0 et 274 km entre 2 recharges (80% à 10%) donc ça sera un peu mieux sur une earth

pas de mon côté. Une fois la charge terminée, c'est bon. Ceci dit, après, pas de charge possible si je ne suis pas en heures creuses et il m'arrive de prendre la voiture avec 79% au lieu de 80, il y a probablement un peu de conso cachée; est-ce normal? aucune idée

Petit retour Conso: Mon EV3 Earh 58 vient de passer les 10000 km et hier soir, lors de mon retour Nantes --> Vannes avec une température de 19°, j'ai une une conso de 15,7 kwh/100 et je suis super content de cette conso et c'est même la meilleure conso ever faite sur ce trajet constitué de nationale à 110

pareil pour moi. Si je veux les mises à jours OTA, il faut passer à la caisse... C'est mesquin, nous sommes bien d'accord.

Je ne suis pas allé sur le configurateur Espagnol mais selon les pays, on sait que les versions peuvent différer (exemple, il y a des GT-line S, des Business + etc) et pour chaque Pays, le constructeur choisi sa grille tarifaire comme il l'entend; pas besoin d'avoir plus d'explication que ça...

je confirme

Non.

Ma titine enfin livrée

A ce propos, j'ai entendu dire par le concessionnaire ce matin qu'ils vont virer cette tablette pour la version 2026 :)

d'ailleurs à ce propos, presque 500€ de mise à la route et 250€ de frais d'immatriculation, ça fait bobo!

La mienne est une voiture déjà en stock, le délais, c'est juste pour la convoyer jusqu'à Vannes et la préparer

Je commence à en croiser par chez moi (du côté de Vannes, Morbihan) et le CC m'a dit que ça se vendait bien. Il m'a avoué aussi que le Skoda Elroq est un sacré concurrent...

Hello, Pour info, je viens de signer le bon de commande aujourd'hui: Une Kia EV3 58.3 KWh Earth couleur Gris granite. Livraison début septembre. #content

Je suppose que les prix élevés sur la LOA sont une conséquence d'une valeur résiduelle plus faible en France que d'autres modèles. Parce qu'à l'achat (Hors GT Line), ça reste dans la moyenne de ce qui se pratique (c'est à dire trop cher ;)). Mais pour avoir faire comparaison EV3, Mégane et Cupra Born en début d'année, il y a une différence de 70 euros / mois entre la moins chère: la Born et la plus chère: la Mégane.

la même. edit; en réponse à apodex