il y a 26 minutes, cyberoni a dit :

Je suppose que le tarif est de 44990€ - les 6000€ de bonus.

Peux-tu confirmer que le bonus est bien dedans comme je l'ai écrit plus haut.

 

Yes, aide de 6000€ déduite, je viens d'éditer mon message pour éviter toute confusion

Elle en tout cas Niro EV6 meme combat si vous voulez la PAC il faudra le commander en Belgique 

La version FR n'en sera pas équipée non plus

Je n'en suis pas (plus) fanatique, pour 1200 € on peut payer quelques kWh en plus. 

Bonjour

Je ressorts ce sujet car j'aurai aimé avoir l'avis de ceux qui sont passés d'un e-Niro à un EV6 comme @cyberoni si je ne me trompe pas et @Ger soi qui semble avoir les 2 !

 

J'ai enfin pu essayer un EV6 il y a quelques jours (très difficile à trouver en concession en ce moment) pendant 30min mais, d'un point de vu conduite et fonctionnalités, j'ai été un déçu car j'ai trouvé que ça n'apporte rien de plus par rapport à mon e-Niro.

Les seuls intérêt de passer à un EV6 semblerait être le gain d'espace pour les passagers (avant et arrière) et la vitesse de charge. Car même le coffre, je ne le trouve pas spécialement plus volumineux (sur EV6 il semble plus long mais bien moins haut).

J'aurai donc souhaité avoir les avis de ceux qui connaissent bien ces 2 voitures pour les avoirs utiliser quelques mois/années.

 

Pour info, j'ai actuellement un e-Niro active de 2020 et j'ai essayé un EV6 Design 4WD.

 

Merci d'avance !

Le 23/02/2023 à 11:31, warkhân a dit :

Bonjour

Je ressorts ce sujet car j'aurai aimé avoir l'avis de ceux qui sont passés d'un e-Niro à un EV6 comme @cyberoni si je ne me trompe pas et @Ger soi qui semble avoir les 2 !

 

J'ai enfin pu essayer un EV6 il y a quelques jours (très difficile à trouver en concession en ce moment) pendant 30min mais, d'un point de vu conduite et fonctionnalités, j'ai été un déçu car j'ai trouvé que ça n'apporte rien de plus par rapport à mon e-Niro.

Les seuls intérêt de passer à un EV6 semblerait être le gain d'espace pour les passagers (avant et arrière) et la vitesse de charge. Car même le coffre, je ne le trouve pas spécialement plus volumineux (sur EV6 il semble plus long mais bien moins haut).

J'aurai donc souhaité avoir les avis de ceux qui connaissent bien ces 2 voitures pour les avoirs utiliser quelques mois/années.

 

Pour info, j'ai actuellement un e-Niro active de 2020 et j'ai essayé un EV6 Design 4WD.

 

Merci d'avance !

Bonjour @warkhân.

J'ai vu que tu m'avais envoyé un message perso, mais puisque tu demandes également ici j'en profite et te réponds directement sur se sujet.  

 

Effectivement, le eniro et le EV6 ont bien 4 roues chacun et un volant. 🤣

 

J'avais le eniro 1ere génération qui n'avait pas de connectivité et un tout petite écran.

c'est déjà ça qui change d'avoir l'application Kia à distance.

 

Sinon objectivement le eniro est déjà un très bon véhicule, donc comme tu dis l'EV6 donne plus de place pour les personnes intérieures et il charge vraiment très vite.

Pour moi la vitesse de charge est vraiment un confort pour lequel je ne pourrais plus revenir en arrière (surtout avec mes 2 enfants).

Concernant le coffre je peux t'assurer qu'il est plus grand que le eniro. (450L VS 520L).

En plus il y a un Frunk avant sur ma 2RWD de 50L ce qui est plutôt bien pour y mettre les câbles, chaussette à neige, triangle etc...

J'arrive a y mettre les 2 vélos de mes enfants (un 20pouce sans roue avant + un 14 pouce) et ça c'était impossible avant sur mon eniro. 

 

Je trouve que l'EV6 a des finitions au dessus du eniro et je trouve également que l'EV6 a moins de ballant que le eniro mais il est plus ferme niveau amortisseurs.

 

Sur autoroute je trouve l'EV6 plus conformable et on avale littéralement les kilomètres (ressenti).

 

La charge ultra rapide + son autonomie de 528km contre celui du eniro de 455Km y est aussi pour quelque chose.

 

De toute façon les 2 véhicules sont bien.  

 

 

Bonjour @cyberoni et merci pour ta réponse

 

Le 23/02/2023 à 12:43, cyberoni a dit :

J'ai vu que tu m'avais envoyé un message perso, mais puisque tu demandes également ici j'en profite et te réponds directement sur se sujet.

Tu as bien fais ! J'ai posté ici car je me suis dis que ça pourrait peut-être intéresser d'autres possesseur de Niro.

 

Le 23/02/2023 à 12:43, cyberoni a dit :

Effectivement, le eniro et le EV6 ont bien 4 roues chacun et un volant. 🤣

😂

 

Du coup, ta réponse fait pencher ma balance vers l'EV6, tout comme mon dernier road trip pendant mes vacances la semaine dernière où mes temps de charge aurait pu être grandement diminués avec l'EV6 (mais pourquoi l'e-Niro n'a pas de préconditionnement de la batterie ?!?!  🤬)

 

Il ne me reste à présent plus qu'à trouver une EV6 d'occasion pas trop cher pour sauter le pas !