Aller au contenu
Jeanluc

KIa e-niro 2019 upgrade V2G

Messages recommandés

Bonjour, 

 

J'ai une question en réaction à tout ce que l'on entend actuellement sur les problématiques de risque de pénurie d'électricité cet hiver. 

Etant propriétaire d'un Kia e-niro 2019, je pense que je serai quelques peu contrarié de ne plus avoir de chauffage cet hiver (chaudière gaz) alors que l'une des énergies dont j'ai besoin "dort" dans mon garage... 

 

La question est donc la suivante : est-ce que quelqu'un connait la contrainte technique qui fait que les e-niro ne peuvent pas fournir de l'énergie dans un mode V2G ?

 

Je vais d'ors et déjà à la suite de ma réflexion : si cette contrainte n'est pas "forte", je pense que je pourrais être particulièrement intéressé par un "kit V2G" proposé par KIA en après vente pour quelques centaines d'euros. 

 

Merci d'avance pour vos réponses. 

 

Jean-Luc

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 16/08/2022 à 09:34, Jeanluc a dit :

Bonjour, 

 

J'ai une question en réaction à tout ce que l'on entend actuellement sur les problématiques de risque de pénurie d'électricité cet hiver. 

Etant propriétaire d'un Kia e-niro 2019, je pense que je serai quelques peu contrarié de ne plus avoir de chauffage cet hiver (chaudière gaz) alors que l'une des énergies dont j'ai besoin "dort" dans mon garage... 

 

La question est donc la suivante : est-ce que quelqu'un connait la contrainte technique qui fait que les e-niro ne peuvent pas fournir de l'énergie dans un mode V2G ?

 

Je vais d'ors et déjà à la suite de ma réflexion : si cette contrainte n'est pas "forte", je pense que je pourrais être particulièrement intéressé par un "kit V2G" proposé par KIA en après vente pour quelques centaines d'euros. 

 

Merci d'avance pour vos réponses. 

 

Jean-Luc

 

Bonjour,

Je comprends ta préoccupation, mais malheureusement les modifications à apporter à l'électronique de la voiture sont trop importantes pour envisager un kit simple permettant d'alimenter un appareil externe (comme une chaudière à gaz) à partir d'une voiture non équipée au départ pour assurer cette fonction (comme le e-Niro).

En effet une voiture électrique a de base un convertisseur du courant alternatif vers le courant continu pour recharger la voiture à partir du secteur. Là il faut en plus un convertisseur du courant continu (la batterie 400V de la voiture) vers le courant courant alternatif 230V pour alimenter l'appareil externe.

Modifié par Rozlou

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai déjà réfléchi à cela. En fait, il suffirait juste de pouvoir fermer l'interrupteur entre les bornes 400V du connecteur combo et la batterie. Et mettre un onduleur 400Vdc vers 230Vac. Ce type d'onduleur est courant sur les installations solaires. Mais je n'ai rien trouvé pour "dire à la voiture de fermer l'interrupteur". Je n'ai rien trouvé sur le protocole de communication de la prise combo. Mais je cherche de temps en temps.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Tu arriveras à rien avec le protocole simpliste de la charge AC.

Pour espérer avoir quelque chose du côté DC il faut bricoler le protocole de la charge Combo, et là c'est plus du tout la même histoire.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Cépafô ! J'avais zappé que le convertisseur AC/DC était embarqué, donc en effet, le plus "simple" serait d'embarquer un onduleur dans la vago raccordé en direct sur la batterie, mais si ce n'est pas prévu à la construction, autant oublier.

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

A défaut de système sur mesure, la position Util qui permet de maintenir la batterie 12 V en charge, et un petit onduleur 230 V 300 ou 500 W branché sur les cosses de la batterie 12 V qui alimente la chaudière seule, ça dépanne pour pas cher...😉

Il faut juste vérifier la consommation de la chaudière et son circulateur pour dimensionner la puissance de l'onduleur.  

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.