Posté(é) juillet 30, 20214 a Bonjour à tous, Ravi de rejoindre votre communauté. Je ne possède pas encore de véhicule propre, mais j'y réfléchis sérieusement. Je suis Toulonnais et roule surtout en vélo pour mes trajets quotidiens (voir en bus quand il pleut ce qui n'arrive pas souvent... 😋). Je possède actuellement un vieux monospace diesel qui sort : - une fois par semaine pour emmener le petit au sport - une fois supplémentaire tous les 15 jours aller au drive du supermarché - 1 fois supplémentaire par mois 250km (x2 pour l'AR) pour rendre visite à la maman. Je suis tenté par la Tesla modèle 3, mais pensez-vous qu'elle correspond à ce type d'usage ? Autre élément important : je ne peux pas installer de borne de recharge chez moi car en appartement. Merci pour vos retours expérimentés ! 😀
Posté(é) juillet 30, 20214 a il y a 15 minutes, Latypik a dit : Bonjour à tous Bonjour à toi. Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu parmi nous ! À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux utiliser toutes les fonctionnalités du forum.
Posté(é) juillet 30, 20214 a il y a 16 minutes, Latypik a dit : Je suis tenté par la Tesla modèle 3, mais pensez-vous qu'elle correspond à ce type d'usage ? S'il y a un superchargeur Tesla ou une station ionity sur le trajet vers chez ta maman, oui. il y a 17 minutes, Latypik a dit : je ne peux pas installer de borne de recharge chez moi car en appartement. Tu n'as pas de place de stationnement attitrée ?
Posté(é) juillet 30, 20214 a il y a 23 minutes, Latypik a dit : - une fois par semaine pour emmener le petit au sport - une fois supplémentaire tous les 15 jours aller au drive du supermarché - 1 fois supplémentaire par mois 250km (x2 pour l'AR) pour rendre visite à la maman. L’investissement me semble discutable pour cet usage, mais les conseilleurs ne sont pas les payeurs il y a 23 minutes, Latypik a dit : Autre élément important : je ne peux pas installer de borne de recharge chez moi car en appartement. Inconvénient de taille à ne pas négliger même si on peut faire sans avec une belle motivation
Posté(é) juillet 30, 20214 a Auteur Merci pour vos retours forts instructifs ! 😀 Sur mon long trajet, il y a des supers chargeurs à Aix en Provence et Nîmes ce qui devrait être suffisant je pense. Et pour une recharge pas trop loin de mon domicile il y a une station eBorn de Type 2 (22,1 kW) à 1km de chez moi... Je cherche un garage dans mon quartier mais il y a une grosse demande et peu d'offres. A ce propos, une Tesla garée dans la rue pose un problème particulier ? Le système antivol est de qualité ? Modifié juillet 30, 20214 a par Latypik
Posté(é) juillet 30, 20214 a il y a 3 minutes, Latypik a dit : Merci pour vos retours forts instructifs ! 😀 Sur mon long trajet, il y a des supers chargeurs à Aix en Provence et Nîmes ce qui devrait être suffisant je pense. Et pour une recharge pas trop loin de mon domicile il y a une station eBorn de Type 2 (22,1 kW) à 1km de chez moi... Je cherche un garage dans mon quartier mais il y a une grosse demande et peu d'offres. A ce propos, une Tesla garée dans la rue pose un problème particulier ? Le système antivol est de qualité ? Le système anti vol est de qualité, il y a même un système de Dashcam, (qui n'évite pas les dégradations, mais permet de filmer ces auteurs) Son seul souci, il consomme de la batterie (4 à 5 % par jour)
Posté(é) juillet 30, 20214 a il y a 5 minutes, Latypik a dit : A ce propos, une Tesla garée dans la rue pose un problème particulier ? Le système antivol est de qualité ? Ça attire l’œil effectivement et ça m’amène à un point important : Le système sentry mode Il va consommer pas mal de Watts et obliger à faire des recharges régulières. Sauf à ne pas l’utiliser, mais c’est dommage.
Posté(é) juillet 30, 20214 a Auteur Je ne savais pas pour le système de Dashcam ! C'est un peu dommage d'arriver avec ce projet après l'offre de bonus écologique mais c'est comme ça. Je vais regarder les offres de LOA et LLD pour voir ce que ça donne... Encore merci pour vos messages !
Posté(é) août 5, 20214 a Bonjour, effectivement, avec ton kilométrage, et comme la région est bien lotie en superchargeurs, ca devrait le faire. Il y a le mode sentinelle effectivement qui te permet de voir ce qui s’est passé autour de ta voiture quand tu es garé mais comme cela a été dit, il consomme de la batterie. Si besoin, je peux venir sur Toulon à l’occasion (oui, on cherche toujours des excuses pour rouler avec sa Model 3 [emoji16]). Je suis sur Aix.
Posté(é) août 7, 20214 a Auteur Le 05/08/2021 à 10:18, Romain.b a dit : Bonjour, effectivement, avec ton kilométrage, et comme la région est bien lotie en superchargeurs, ca devrait le faire. Il y a le mode sentinelle effectivement qui te permet de voir ce qui s’est passé autour de ta voiture quand tu es garé mais comme cela a été dit, il consomme de la batterie. Si besoin, je peux venir sur Toulon à l’occasion (oui, on cherche toujours des excuses pour rouler avec sa Model 3 ). Je suis sur Aix. Bonjour Romain, Merci pour la proposition ! J'ai rdv pour un essai en début de semaine prochaine chez Tesla à Aix.
Posté(é) août 9, 20214 a Auteur Bonjour à tous, Je reviens de mon essai chez Tesla Aix ! C’est quelques choses que les premiers km au volant… toute la famille a aimé ! La personne qui nous a accueillis nous a proposé : - soit une grande autonomie US - soit une grande autonomie chinoise avec une batterie LFP qui, d’après lui, tient 30km de moins mais peut être chargée jusqu’à 100%. Elle coute 2000€ de moins et les finitions seraient meilleures sur les chinoises que sur les us. Vous prendriez laquelle des deux vous ? 🧐
Posté(é) août 9, 20214 a Je pense qu'il s'agit plutôt de choisir entre une SR+ chinoise et une SR+ us... Un grande autonomie c'est 52000€ vs 43800 € A modèle équivalent (SR+), les batteries LFP sont à mon avis un meilleurs choix car plus robustes Modifié août 9, 20214 a par Jean32
Posté(é) août 10, 20214 a Auteur Il y a 17 heures, Paso32 a dit : Je pense qu'il s'agit plutôt de choisir entre une SR+ chinoise et une SR+ us... Un grande autonomie c'est 52000€ vs 43800 € A modèle équivalent (SR+), les batteries LFP sont à mon avis un meilleurs choix car plus robustes Ah. Ok, j'ai dû me planter alors. La question ne se pose pas alors car je compte partir sur une Grande Autonomie. Merci pour le retour !
Posté(é) août 10, 20214 a Auteur Il y a 20 heures, Paso32 a dit : Je pense qu'il s'agit plutôt de choisir entre une SR+ chinoise et une SR+ us... Un grande autonomie c'est 52000€ vs 43800 € A modèle équivalent (SR+), les batteries LFP sont à mon avis un meilleurs choix car plus robustes Après un échange avec Tesla, c'est bien le modèle Grande Autonomie qui m'a été proposé en LFP. Difficile de choisir... Je la prends en LOA avec l'intention de la changer dans 4 ans, du coup la longévité de la batterie m'importe peu. Il paraît en plus que la batterie peut passer 7% à 0% sans crier gare... c'est pas très rassurant. 😓
Posté(é) août 10, 20214 a C'est un peu le problème des batteries LFP ou plus exactement la gestion des fins de charge et/ou des fins de décharge. Par contre c'est la première fois que j'entends parler de LR en batteries LFP. J'ai encore un doute.....
