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Ion occasion

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour

Je me posais une question sur la revente occasion d'un véhicule modifié.

J'ai sur une Ion fait les modifs suivantes.

Camera ar + radars de recul.

Prise 12V coffre +  éclairage si haillon ouvert.

Prise USB 5v  sur arrière console frein à mains.

Grand rétroviseur (il prend tout l'espace entre les pare-soleils) équipé d'un GPS et affichage possible des images des caméras av ou ar. Enregistrement  10mn en boucle des images de la caméra AV et AR sur carte SD.

Un avertisseur sonore (effleurement de la  pédale de frein) pour piétons distraits.

Un montre.

Un connecteur allume cigare sur la console chauffage  en haut côté gauche pour l'afficheur pression des pneus et tension batterie 12v.

Un régulateur (limiteur) de vitesse.

Un système de chauffage autonome au mazout type webasto.

4 écrous antivol de roues.

Un connecteur 12 v sous le capot Av.pour recharge batterie accessoires sans démontage des caches,

En ce qui me concerne suite à usage les 3 modifications indispensable. Le chauffage auxilliaire, les Radars de  recul et le GPS pour les affichages de distances.

Alors si vous deviez acheter une Ion d'occasion ces modif vous rebutetaient-elles? En supposant que le prix soit semblable à toute autre Ion d'année et km comparable. En clair à prix et voiture équivalente ces modifs seraient un plus ou un moins pour décider de votre achat.

Cordialement

 

 

 

 

Posté(é)

Bonjour, c'est carrément un gros plus pour moi. Dommage que j'ai déjà acheté la mienne...

Citroën C-Zero 2016

Posté(é)

sympa cette ion "tunée" ! t'as des photos?
je pense que tu peux la vendre un peu plus cher que les autres avec tout ça en plus

Posté(é)
il y a 6 minutes, elthib a dit :

sympa cette ion "tunée" ! t'as des photos?
je pense que tu peux la vendre un peu plus cher que les autres avec tout ça en plus

Oui si elle est sous garantie sinon il faut acheter une triplette la moins chère possible pour ne pas trop perdre si grosse panne mais avec autant d'équipements cela facilite la vente, la mienne était sur équipé et cela avait convaincu  l'acheteur 

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)
Le 20/02/2019 à 11:31, elthib a dit :

Sympa cette ion "tunée"

Vous semblez (Miosotys et Elthib) plus positifs dans vos avis que Mike914.

Il semblerait que son auto sur-équipée ait convaincu l'acheteur. La mienne n'est plus sous garantie.

Pour ma part je demande juste si c'est un plus ou un moins de "tuner" l'auto . Il y a des personnes qui n'aiment pas les modifs. Je ne cherche pas à augmenter son prix que j'estime autour de 4500€.

Je pense qu'elle remplie les deux cases:

quelques modif positives et la moins chère possible ( comme le dit notre ami.)

Une auto très propre bien équipée de 27 000km dotée de son câble CRO, d'un câble convertisseur T1/ T2 plus la wallbox WE-Tronic pour 4500€ me ensemble au prix bas.

Même sans les ajouts c'est son prix je pense.

Cordialement 

Posté(é)

c'est donné 4500€ pour une ion si peu kilométrée meme si elle est plus sous garantie ! tu la vendra en un clin d'oeil, tu devrais augmenter le prix

Posté(é)
Il y a 1 heure, miosotys a dit :

Elle est de quelle année ? Pas beaucoup roulé...

Citroën C-Zero 2016
 

Bonsoir

Elle est âgée: 29/11/2011.

Cordialement

Posté(é)
il y a 31 minutes, bdol a dit :

C'est qui qui lit pas ses messages privés ???

Oui, c'est qui, qui...?

Quel message ai-je oublié?

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Bonjour Hugo13,

Je suis intéressé pour ma part.

Pourriez-vous revenir vers moi en MP en m'indiquant votre portable svp ?

Je ne parviens pas à vous envoyer de message en MP : 0 message autorisé par jour (peut-être car je viens de m'inscrire ?).

Posté(é)
il y a 11 minutes, Maxwell a dit :

Je ne parviens pas à vous envoyer de message en MP : 0 message autorisé par jour (peut-être car je viens de m'inscrire ?).

C'est tout à fait ça.

 

Pour pouvoir envoyer des messages privés, il faut s'être présenté et avoir été validé par un modérateur.

C'est une précaution au niveau du forum, sinon, c'est la porte ouverte aux messages de spam en tout genre.

Posté(é)

Les modifications n'ont guère d'importance le plus important c'est le rapport année/prix/kilométrage/état...et comme ce sont quand meme des modeles qui sont assez demandés les bonnes occasions partent très vite ce qui rend difficile une estimation...il m'est deja arrivé de mettre une voiture en vente à un prix trop bas de supprimer et de modifier l'annonce en fonction du nombre d'appels...

 

Le but pour un vendeur c'est quand meme de vendre assez rapidement au meilleur prix et pas de faire gagner de l'argent a celui qui va saisir la bonne affaire qu'il va revendre des qu'il aura fait les papiers...?

Posté(é)

Bonjour

Copie du post du 13/03  publié dans une autre rubrique

J'ai une Ion bleue du 28/12 /1011.de 27.000 km elle couche toujours au garage, j'en demandais 5000 €.

Une personne avisée du forum a expliqué que le prix était supérieur à une 107 de la même année, donc trop chère . Je n'ai pas compris cette comparaison surprenante.

J'ai donc accepté une négociation avec un acheteur qui à marchandé pour 4500/4000€  avec le CRO, l'OBD-LINK, le câble prise T1/T2 pour recharge sur borne extérieure et la wallbox Ve-Tronic  32A fournis. L'auto comporte quelques modifications personnelles (plus inutiles les unes que les autres d'après mon acheteur.)

Je ne lui ai finalement pas vendu la voiture il revoyait encore le prix à la baisse, j'ai refusé.

La négo a tellement duré que la voiture que je convoitais pour remplacer la Ion a été vendue. Finalement je conserve l'auto.

Pas toujours facile et très sain le marché de l'occasion, pour une voiture électrique, semble-t-il? Je la ferai reprendre par un garage.

Coté positif j'ai eu zéro dépense.

Cordialement.

Modifié par Invité

Posté(é)
Il y a 4 heures, Hugo13 a dit :

Pas toujours facile et très sain le marché de l'occasion, pour une voiture électrique, semble-t-il

Pas pire que les VT loin de la...si le vendeur sait ce qu'il veut il ne perd pas de temps avec des acheteurs qui eux ne savent pas ce qu'ils veulent....

Posté(é)
il y a 17 minutes, VT vs VE a dit :

Pas pire que les VT loin de la...si le vendeur sait ce qu'il veut il ne perd pas de temps avec des acheteurs qui eux ne savent pas ce qu'ils veulent....

Bonjour,

Ok, compris.

Cordialement

Posté(é)

Oui, ça parait être un bon plan cette ion. Toutefois, on ne peut pas comparer le marché VE vs VT. C'est pas comme s'il y avait un véhicule électrique et un véhicule thermique. Il y a des tonnes de demandes différentes par marque, par motorisation et de facto par modèle ;)

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