Je suis aussi passé par Chargeguru via l'offre VOLVO et pour une Schneider EV Link j'ai réglé moins de 1500 €.

2300 euros pour une borne HAEGER Triphasée en passant par ChargeGuru. J'avais aussi besoin d'un tableau à part pour la borne. Prime de 300 euros à déduire sous forme de crédit d'impôts.

 

J’ai préféré prendre la wallbox pour l’application, la gestion, la compatibilité triphasée sans changer quoi que ce soit, un côté geek et pratique.

Pour être exact j'ai réglé 1422 € à Chargeguru

Le 16/11/2022 à 13:11, soon_moi a dit :

J’ai préféré prendre la wallbox pour l’application, la gestion, la compatibilité triphasée sans changer quoi que ce soit, un côté geek et pratique.

ChargeGuru ne me l'a même pas proposée vois-tu, j'aurai pu économiser 1000 euros. Est-elle posée en extérieur ta Wallbox ?

Oui moi c est le tableau supplémentaire qui me fait monter la facture...

Mais bon le principal dans l'histoire, c'est que je peux poser une box avec câble attaché comme je le voulais, pas la peine d'ouvrir le coffre à chaque recharge

Le 16/11/2022 à 14:15, Steph_B a dit :

ChargeGuru ne me l'a même pas proposée vois-tu, j'aurai pu économiser 1000 euros. Est-elle posée en extérieur ta Wallbox ?

Bizarre, lorsque j'ai fait la demande de devis, ils m'ont une proposition avec 3 bornes différentes. 

Oui elle est en extérieur, coté nord, elle est un peu protégée de la pluie. J'ai pas encore eu l'occasion de l'utiliser vu que je vais chercher nouveau joujou demain matin!! Ce matin j'ai fait la mise à jour de la borne simplement à travers l'application.

J'avais encore de la place dans mon tableau donc c'est moins chère aussi.

Borne posé ce matin par l'électricien IRVE, donc câble attaché possible.

Reste plus qu'à recevoir la voiture pour tester...

@tybotch Sympa cette petite borne discrète avec câble attaché. On ne voit pas bien où la voiture va se garer pour y avoir accès ??

En tous cas installation propre et certifiée avec facture. C'est bon à savoir pour les prochains qui auront a faire poser une borne. Peux tu nous dire quel est l'organisme par lequel tu es passé pour cette installation ?

Reste plus qu'à attendre la voiture. C'est le plus long. Chez nous la borne avait été installée la veille du réveillon de Noël et la voiture était arrivée le 12/04. Bon courage à toi.

Mon installation low cost.

 

Un CRO 16A acheté 99€ sur Amazon warehouse et un sous tableau électrique incluant toutes les protections indispensables et une prise GREEN UP (environ 180€ sur internet)

 

Recharge de 5% /h.

 

Suffisant pour récupérer 80 kms durant les 4 heures "super-creuses" de Total Énergie.

 

En cas de besoin j'ajoute les 4 heures "creuses" soit 40% de batterie au cours de la nuit.

 

Mon installation permet de charger dans le garage ou à l'extérieur (le câble passe sous la porte) en fonction de la météo.

 

PS: pas de triphasé à la maison.

Modifié décembre 21, 20223 a par C40manu60

@C40manu60 Une belle installation dont j'aurais surement pu me contenter mais que j'avais repoussé au profit d'une Borne Schneider 7,4 kW.

Quand on a un usage quotidien modéré du véhicule et en se branchant tous les jours on est assuré d'avoir toujours sa voiture aux 90% recommandés.

Mon seul intérêt réside dans le fait que toutes mes recharges sont faites en heures creuses 22h30 - 6h30. Et je n'ai jamais le stress de trouver une voiture avec une batterie faible même après un long voyage et une batterie à 10% au moment du branchement. Le matin elle est à 90% voir même 100% si besoin.

Cependant coté économique aux vues de 10.000 à 15.000 km/an je ne suis pas près d'amortir l'investissement borne.

Ce sont sans doute des décisions contestables à mettre au crédit de celui qui était primo accédant au VE et pour qui les 1K€ net de l'installation restaient dans le budget.

Pas de regret néanmoins. Mais ta solution est très crédible.

J'ai choisi cette solution low cost car en cas de besoin je peux charger à 0.13€/kWh sur la borne 11kw à côté du travail (la plupart du temps je suis la seule voiture à charger). Je l'utilise le vendredi et/ou le lundi quand j'ai beaucoup roulé le weekend.

Le 21/12/2022 à 16:25, C40manu60 a dit :

J'ai choisi cette solution low cost car en cas de besoin je peux charger à 0.13€/kWh sur la borne 11kw à côté du travail (la plupart du temps je suis la seule voiture à charger). Je l'utilise le vendredi et/ou le lundi quand j'ai beaucoup roulé le weekend.

Effectivement c'est cool quand on a une borne low cost proche du travail où la voiture est parquée. Pense tout de même à la librérer quand la voiture est au seuil de charge voulu 😉.

 

Le 21/12/2022 à 14:14, Fullhaya a dit :

@tybotch Sympa cette petite borne discrète avec câble attaché. On ne voit pas bien où la voiture va se garer pour y avoir accès ??

En tous cas installation propre et certifiée avec facture. C'est bon à savoir pour les prochains qui auront a faire poser une borne. Peux tu nous dire quel est l'organisme par lequel tu es passé pour cette installation ?

Reste plus qu'à attendre la voiture. C'est le plus long. Chez nous la borne avait été installée la veille du réveillon de Noël et la voiture était arrivée le 12/04. Bon courage à toi.

A gauche de la barrière en bois (qui fait enclos à tortues) il y a un allé en gravier et oui il faut que je pense à arracher l'herbe...

Je suis passé par un électricien "indépendant" qui travaille peu souvent pour des particulier

Le 21/12/2022 à 18:24, tybotch a dit :

A gauche de la barrière en bois (qui fait enclos à tortues) il y a un allé en gravier et oui il faut que je pense à arracher l'herbe...

Je suis passé par un électricien "indépendant" qui travaille peu souvent pour des particulier

Marrant j'ai un ami à Oléron qui élève des tortues.

Le 21/12/2022 à 23:36, Fullhaya a dit :

Marrant j'ai un ami à Oléron qui élève des tortues.

C'est trop au nord à mon gout 😅

Le 06/11/2022 à 19:10, Volvoden a dit :

Information sur les bornes à câbles attachés :

La loi française a évolué le 06 mai 2021

 

Le texte a encore été modifié depuis.

Pour ma part, bien que n'ayant pas encore reçu la voiture (c'est pour juillet), j'ai signé il y a une semaine pour installer une borne à la maison. J'ai été contacté par 7 ou 8 installateurs et tous sauf un ont refusé le câble attaché car il n'existe pas de prises avec obturateur automatique (prise, au sens de montage au bout d'un câble, contrairement à socle, montage sur un boîtier ou une paroi). Et selon eux même si la norme est peu claire, l'esprit est qu'on ne doit pas avoir accès aux contacts sur une installation fixe (cas d'un câble attaché).

Donc j'a pris une borne Autel avec socle (malheureusement bien plus chère que celle avec câble attaché). Et, voulant moi aussi avoir un câble T2 en permanence dans le frunk, j'ai acheté un 2eme câble sur lbc qui restera à demeure avec la borne. 70€ pour un câble triphasé en tbe ça me semble très correct.