Bonjour à tous’

 

J’aimerai savoir quel peut être l’impact sur sa facture d’une recharge de son véhicule électrique.

On suppose qu’on recharge complètement sa VE en domestique en heures pleines une fois par semaine.

 

10%, 20%.....?

 

Merci de vos avis éclairés.

C'est plus facile de savoir le coût d'une recharge complete que le pourcentage que ça représente par rapport à sa consommation qui varie selon son type de chauffage

Ok merci pour la réponse mais je n’ai pas encore fait de recharge sur borne non domestique.

Bonjour,

Un peu difficile la question, puisque on ne connaît pas d'une part ta consommation électrique domestique, et d'autre part ta consommation électro-mobile.

Mais disons plutôt schématiquement pour une leaf 24 ou 30 KWh qu'une recharge complète domestique coûte grosso modo 3 euros (à affiner suivant capacité batterie et conditions tarifaires) et qu'avec cela tu peux faire grosso modo 150 km (à affiner suivant capacité batterie, type de conduite, chauffage, clim, autoroute, etc...)

empirique : conduite sport, rendement déplorable de charge = 2333 kWh pour 11 000 km et 1 an.

Comme j'envisage l'achat d'une leaf d'occas, cette discussion m'intéresse

 

Du coup, j'ai fait le calcul avec mon prix au kWh (0,11118€ chez Enercoop) et ça me ferai en partant sur ta conso du 311€/an soit 2,83€/100 kms. (383€ avec les taxes départementale et contribution service public..)

ça me semble correct ça, non... et pourtant je paye le kWh plus cher qu'ailleurs !

comparé au 7,2l/100 de sans plomb de ma vieille clio !

 

Question bête : comment savez-vous combien vous avez consommé en kWh sur l'année ?

Bonjour

pour connaitre la consommation dédiée de la VE , il te faut un compteur sur la ligne d'alimentation de la VE

mais sans instrumentation spéciale , une charge pour 100kms environs, c'est à peu près 2€

un peu plus cher en hiver à cause du chauffage

c'est une moyenne , et comme le dis soulev2016 , cela dépend beaucoup de ton style de conduite

dans mon cas particulier, panneaux solaire, éolienne et de nombreuses recharges gratuites en extérieur, je suis plus près d'un €uro pour 100kms

 

Patrick

Merci pour vos contributions. Très instructif !

Récent utilisateur d'une voiture électrique j'utilise un wattmetre sur la prise dédiée au chargement de ma Smart.

J'ai ainsi la consommation instantanée en ampère, en watt, le coût en euros depuis la dernière remise à zéro du wattmetre etc

Sur la photo 6,62 euros depuis la mise en service et consommation instantanée de 1326 w (charge reglée à 6 ampères)

Je tourne approximativement entre 2€ et 2€10 au 100 km.

Il ne prend en compte les heures creuses mais pour moi ça ne pose de pb car je suis en heures normale tout le temps.

Sinon j'ai rentré le prix à 0,15 euros le Kwh.

Je ne me prends pas la tête, pas d’heure pleine ou creuse, abonnement EDF normal, avec les pertes (rendement charge)j’arrondi à 2€50 les 100 km sur l’année et je ne suis pas loin.

Je tourne approximativement entre 2€ et 2€10 au 100 km.

2.04 € avec mon soul

Je ne me prends pas la tête, pas d’heure pleine ou creuse, abonnement EDF normal, avec les pertes (rendement charge)j’arrondi à 2€50 les 100 km sur l’année et je ne suis pas loin.

 

De même, sur le mois de décembre j'obtiens 2€50 les 100 Km (j'ai pas assez de recul sur un an)

 

Maintenant, je lirais directement la consommation sur le compteur dédié à la recharge. ( compteur d'un coût inférieur à un mois de recharge d'environ 200Kwh)