Immobilisation MG5 après tentative de recharge rapide

[Pierre35550]

Le 22/10/2023 à 21:04, pidji81 a dit :

Je n'ai aucun doute sur le fait que votre voiture est en panne. Cela doit être pris en charge par votre concessionnaire en garantie.

A défaut de prise en charge  faite expertiser votre voiture ( par l'intermédiaire de votre assurance si PJ).

Un devis chez https://revolte.club/ coute 180 € ( toutes marques)

Pour l’instant elle n’est pas en panne car nous n’utilisons plus du tout le combo ccs de peur de tomber encore en panne, pas très pratique pour voyager, notre voiture est neuve et nous nous privons de peur de tomber en panne c’est ennuyeux 

[Olibrador44]

Le 22/10/2023 à 18:49, PIFOUKIA a dit :

l'application car scanner gratuite https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=fr&gl=US connait la MG5 et fonctionne très bien avec un ELM327 Bluetooth de base 🙂

Bonjour, 

Merci pour l'info, du coup j'ai récupérer ma mg5 aujourd'hui, la version est en R12... Donc pas à jour à vous lire... 

On vera bien... 

[pulsar-q2]

Salut,

 Au vue des problèmes de certains, j'ai fait l'acquisition de l'adaptateur OBD2 pour un prix modique!

 

Cette adaptateur est basé sur EML327 , mais 4x plus rapide, qui disent !

 

26€sur Amazon  env. 12€ sur Aliexpress.

https://www.aliexpress.com/item/1005005589430212.html?spm=a2g0o.order_list.order_list_main.60.7d995e5bCTWmW1

 

 

 

 

Pour l'application, j'ai constaté que certaines applis. n'ont pas de véhicules électriques, du coups, j'ai trouvé EOBD facile qui supporte le ZS EV. Peu importe le véhicule électrique, il faut qu'il trouve ECU électrique qui n'existe pas en thermique!

 

 

J'ai donc trouvé 3 codes, que j'ai effacés sans les noter.... Mais celui-ci revient régulièrement.

 

C'est sans doute ce code qui contribue au défaut d'affichage des stations FM !

 

Voilà, si ça peu aider. On trouve des versions ''moddé'' des applis si on ne veux pas investir pour des testes.

 

Sinon, pour ceux qui ont des applis, reconnaissent t'elles la MG5 ?  Les quelles ?

 

A++

 

 

 

 

Modifié octobre 25, 2023 par pulsar-q2

[Olibrador44]

Le 22/10/2023 à 18:49, PIFOUKIA a dit :

l'application car scanner gratuite https://play.google.com/store/apps/details?id=com.ovz.carscanner&hl=fr&gl=US connait la MG5 et fonctionne très bien avec un ELM327 Bluetooth de base 🙂

Bonjour, 

Merci pour l'info, du coup j'ai récupérer ma mg5 aujourd'hui, la version est en R12... Donc pas à jour à vous lire... 

On vera bien... 

[Olibrador44]

Bonjour, 

Voici la version que j'ai, pour le moment c'est tout neuf et ça fonctionne, je l'ai branche sur une borne freshmile 22kw et ça a fonctionné direct. 

En revanche la radio c'est bien pourri! Mon vieux Scénic captait mieux les fréquences ! 😭

[pidji81]

Le 25/10/2023 à 11:38, pulsar-q2 a dit :

 

C'est sans doute ce code qui contribue au défaut d'affichage des stations FM !

 

Voilà, si ça peu aider. On trouve des versions ''moddé'' des applis si on ne veux pas investir pour des testes.

 

Sinon, pour ceux qui ont des applis, reconnaissent t'elles la MG5 ?  Les quelles ?

 

A++

 

 

 

 

Un peu plus d'info ici

https://www.revue-technique-auto.fr/codes-defauts-obd/115-opel/powertrain-moteur-et-boite?p=11

 

https://fr.cardigital.net/p1fc0

Modifié octobre 25, 2023 par pidji81

[PIFOUKIA]

Est-ce que le problème de recharge rapide ne serait pas celui rencontré dans la vidéo ?

 

https://youtu.be/OUhDfzGZZ0s?feature=shared

[slider]

Bonjour, à vous lire j'avoue que je ne suis pas rassuré pour mon acquisition future. Je la reçois début décembre avec des charges à la maison mais je vais attaquer 650km pour Noël avec des charges CCS prévues.... Espérons que je ne sois pas bloqué avec femme enfant et chien...

[pulsar-q2]

Le 20/11/2023 à 06:40, slider a dit :

Bonjour, à vous lire j'avoue que je ne suis pas rassuré pour mon acquisition future..... Espérons que je ne sois pas bloqué avec femme enfant et chien...

Salut,

 

bah, faut arrêter et pas être pessimiste, sur ce forum c'est juste 2 personnes qui on eu le problème !! Moi j'ai chargé une vingtaines de fois sur des CCS de puis 1 ans et demi, tout c'est bien passé!

 

C'est une bonne voiture, justement avec peu de problème et très agréable.

Par contre, l'avoir en décembre, vous serez confronté à de la SUR-consommation, ce qui normale avec le froid, exit les 14kWh, plutôt 18kWh  en conduite super éco!!!  Et 23kWh à 28kWh sur les autoroutes et voies rapides. Et au printemps tout revient normale!

 

A++

[Olibrador44]

Le 11/10/2022 à 12:39, afterburner a dit :

Tu étais en Espagne, pas en France, déjà 1er point de différence. Question : le réseau de charge Iberdrola que tu as essayé est un réseau national j'imagine, pas un réseau intra-européen comme Fastned ou Ionity? Déjà ça change la donne sur quel type d’équipement IRVE ils utilisent et si ils ont pu tester les MG dessus. C'est le mêmes histoire sur les réseau R3 de Norauto chez nous par ex (qui est équipé par DBT).

 

Je peux affirmer que @BesanconAuto a testé la MG5 sur Fastned en France sans aucun souci, on peut donc en conclure que aucun problème de charger la MG5 sur ce réseau là.

 

 

Concernant la question d'où vient le problème, ce n'est qu'une supputation de ma part vis à vis des infos que j'ai pu glaner. Je ne dit pas que c'est sûr à 100% que c'est la responsabilité de MG.

 

 

J'invite les propriétaires de MG 5 à venir donner leur avis @bzz42 , @Guillaule59 ?

Bonjour, 

Ayant une mg5 depuis octobre 2023, nous en sommes content pour le moment. Nous ne faisons pas de grand trajet et cela nous va bien, nous recharge ons une fois la semaine à domicile avec une borne achetée sur Aliexpress et montée par moi même. La borne vient de Chine, donc ça fonctionne très bien pour une voiture chinoise! 🤣

Nous avons fait quelque recharges extérieures: Leclerc, Lidl, IEcharge station et tout s'est très bien passé ! 

 

[Olibrador44]

Le 07/02/2024 à 21:34, Olibrador44 a dit :

Bonjour, 

Ayant une mg5 depuis octobre 2023, nous en sommes content pour le moment. Nous ne faisons pas de grand trajet et cela nous va bien, nous recharge ons une fois la semaine à domicile avec une borne achetée sur Aliexpress et montée par moi même. La borne vient de Chine, donc ça fonctionne très bien pour une voiture chinoise! 🤣

Nous avons fait quelque recharges extérieures: Leclerc, Lidl, IEcharge station et tout s'est très bien passé ! 

 

À part la radio qui reçoit très mal les stations ! 😤

[PIFOUKIA]

Le 07/02/2024 à 21:36, Olibrador44 a dit :

À part la radio qui reçoit très mal les stations ! 😤

Vérifie quelle est ta version logicielle celle que j'ai eu en août 2023 était la R12 et visiblement la R17 est sorti entre-temps donc peut-être que tu n'es pas à jour et que un correctif fera une meilleure réception.

 

De mon côté je fais désormais 60 km par jour avec et avec l'abonnement tempo EDF que je viens de souscrire je recharge toutes les nuits pour 13 à 16 centimes j'avoue que c'est très agréable 😊

Modifié 7 février par PIFOUKIA

[pidji81]

Je crois aussi qu'il y a eu pas mal de mise à jours sur les bornes, je n'ai plus de problème depuis plusieurs mois sur des bornes ou les recharges étaient plutôt aléatoires. Quand à la radio, je pense qu'une antenne extérieur améliorerait pas mal la réception.

[Manuscrit81]

Salut,

 

Ravi d'avoir expérimenté hier mon tous premier blocage sur une charge de village AC (Type 2 - 18kW) 😓

J'arrive donc face à une borne AC publique de chez REVEO (Fournisseur en Occitanie).

J'éteins le contact, je ne ferme pas à clef afin de pouvoir ouvrir la trappe et j'effectue le branchement avec mon câble.

Je sais qu'il est déconseillé de ne pas "déclencher" la charge de l'intérieur ou via l'APP iSmart.

Donc, je badge devant la borne mais la charge ne se déclenche pas (il est 16h50)*.

Je rentre dans mon véhicule, j'essaie d'allumer ON/OFF plusieurs fois, je reste appuyer plus de 10s sur la maison, la charge ne se déclenche toujours pas.

Je décide alors de partir mais la voiture se bloque 🥴❌💥

Impossible de commuter sur la position Drive. Je prends une photo de mon écran de contrôle (c.f. ci-dessous).

Je ne suis même plus capable de fermer mon véhicule.

Je n'ai pas de clef de 10 pour débrancher la batterie de 12v, je commence à paniquer, nous avons la voiture depuis seulement quelques semaines...

J'appelle donc l'assistance dépannage.

Ils arrivent 40min après ces évènements. 

Nous décidons ensemble de tenter de redémarrer et là bingo, la voiture retrouve une configuration normale.

J'ai pu quitter les lieux et revenir faire de la littérature sur automobile.propre Forum MG5 et trouver ce post de Wattman 🙏🙏🙏

 

*Je comprendrais qu'il faille désactiver ma charge programmée de nuit AVANT d'effectuer une recharge de jour..  😅 (c'est tellement évident mais comme cela n'ai pas nécessaire pour une recharge DC, je me suis fait avoir...

 

Je pense qu'en appuyant n'importe comment ensuite, j'ai dû foutre la grouille dans le système qui c'est donc bloqué momentanément. 

 

Le lendemain, je décide donc de repartir à la même borne (je dois absolument comprendre 😂) pour refaire un essai mais en respectant scrupuleusement le bon enchainement des étapes (Charge programmée OFF, Moteur éteins, ouverture de trappe, raccordement câblage Type2 Voiture-Borne, Identification Puce RFID = Bon déclenchement de la Charge 👌

 

Voilà pour ce retour qui n'apporte pas plus de connaissance que ce que nous pouvons lire sur ce post excepté peut-être l'influence de la programmation effective sur charge AC mais pas sur charge DC.

 

Note 1: J'ai la version logiciel MCU R07 (update prévu chez MG pour Mi-Mars).

Note 2: Il n'est pas nécessaire de déprogrammer sa plage horaire de nuit pour une recharge DC de jour.

Modifié 20 février par Manuscrit81

[democham]

et bien me voila de retour. Je suis une nouvelle fois tombé en panne. Cette fois cela n'a pas été après une charge rapide mais au départ après moins de 50 Km d'autoroute et 34 minutes. Je me suis retrouvé en mode tortue. Je me suis trainé jusqu'à la prochaine sortie d'autoroute. J'ai essaya d'effacer les messages d'erreur mais rien n'a fait. Au final après un peu plus de 2heures cela est revenu normal et j'ai pu rentré doucement par la route. Vraiment pas le bon numéro.

[Manuscrit81]

Le 03/03/2024 à 19:13, democham a dit :

Cette fois cela n'a pas été après une charge rapide mais au départ après moins de 50 Km d'autoroute et 34 minutes

Salut @democham.

Tu es parti de chez toi avec quel niveau de batterie? Tu n'as rien vu "d'anormal' avant la panne, je veux dire aucun symptôme particulier?

Modifié 4 mars par Manuscrit81

[democham]

Le 04/03/2024 à 09:43, Manuscrit81 a dit :

Salut @democham.

Tu es parti de chez toi avec quel niveau de batterie? Tu n'as rien vu "d'anormal' avant la panne, je veux dire aucun symptôme particulier?

Non pas aucun signe en roulant. J'avais mis la voiture à charger à 100% et j'ai constaté que la charge s'est arrêtée à 88% mais c'est tout et je ne sais pas si cela à avoir avec le problème.