ID3... un problème ?

[Casta]

Les statistiques concernant la vente de VE d'occasion, publiés dans le baromètre de l'AVERE nous montrent depuis deux mois qu'un nourrisson s'est invité à la table des grand-mères.

En avril le top 3 des plus vendus c'est Zoé, Leaf et ID3. En mai ce sont les trois mêmes mais l'Id3 gagne une place et passe en deuxième position.

 

Si l'ancienneté de la Zoé et de la Leaf leur donne une place normale sur ce podium, pourquoi l'Id3 ?

Aurait-elle déçu tant que ça les premiers acheteurs ?

[Mrjequil]

Dans mes connaissances un cas typique, il a acheté une id3 et au bout de quelques mois il l a revendu pour une golf électrique. Très déçu des pb de soft.

[Tiberius]

il y a une heure, Mrjequil a dit :

Dans mes connaissances un cas typique, il a acheté une id3 et au bout de quelques mois il l a revendu pour une golf électrique. Très déçu des pb de soft.

Depuis la dernière version du soft, énormément de souci ont été réglés. J'ai une ID.3 depuis mi-avril avec la 2.1 du logiciel, et zéro souci (même si 'ergonomie est perfectible et l'app mobile à la ramasse). Je suis très satisfait de ce véhicule. 

[cornam]

@Mrjequil Il s'est probablement mal renseigné avant d'acheter  Les pb de softs étaient connus et en attente de correction. S'il avait acheté une First c'est pas étonnant (l'attente fut longue). Ce qui est résolu depuis 2/3 mois. 

l'ID3 s'améliore beaucoup au début comme la TM3 s'est beaucoup amélioré la 1ère année. La Golf ne le pourra pas : passage au CC pour correction de bugs mais pas d'ajouts de fonctionnalités.

l'ID3 on en est ravis ! surtout avec le CarPlay.

Si j'avais attendu 2 ans de plus j'aurai acheté une ID3 plutôt que ma TM3 (certes pas l'accès aux SuC mais pas le meme tarif non plus..). Entre une TM3 LR et une ID3 ProS avec 3 options (pour la rendre comparable), il y a 10 000€ de différence et pas les mêmes capacités en ville.

PS: attention Tesla ne livre les TM3 quasiment q'un mois sur trois :). il faut regarder le cumulé depuis début de l'année pour cette marque là.

Modifié juin 10, 2021 par cornam

[José_67]

Bonjour,

 

Et si les ventes de l'ID.3 ont baissées c'est peut-être aussi à cause de l'ID.4

[AKM74]

Le 06/06/2021 à 10:57, Casta a dit :

Les statistiques concernant la vente de VE d'occasion, publiés dans le baromètre de l'AVERE nous montrent depuis deux mois qu'un nourrisson s'est invité à la table des grand-mères.

En avril le top 3 des plus vendus c'est Zoé, Leaf et ID3. En mai ce sont les trois mêmes mais l'Id3 gagne une place et passe en deuxième position.

 

Si l'ancienneté de la Zoé et de la Leaf leur donne une place normale sur ce podium, pourquoi l'Id3 ?

Aurait-elle déçu tant que ça les premiers acheteurs ?

J'ai essayé une ID4 (l'essai est dans la section) et ai été très déçu, alors même que je voulais aimer ce véhicule: trop lourd et pataud, et surtout intérieur vraiment pas qualitatif du tout. L'enyaq est bien mieux pour cela. Et l'Ioniq 5 est dans une autre catégorie. Je l'ai essayé et dois trouver le bon moment pour en écrire un essai.

[José_67]

Étonnamment l'id4 via mes mandataires est en ce moment moins cher que l'ID.3 !