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riton72

Grosse baisse de prix du Pack Plus ?

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Comme je n'ai rien d'autre à faire qu'attendre (encore longtemps...) mon futur Enyaq, je suis les évolutions de prix mois après mois. Ça n'avait pas bougé depuis le 01/01/2023 mais je viens de voir qu'il y a une nouvelle brochure datée du 04/04/2023 (à ma connaissance elle est apparue bien après cette date car elle n'étais pas là en début de semaine, c'est à dire vers le 20/04/2023.

 

Je constate que le Pack Clever qui était facturé 3300 euros a disparu et que le Pack Plus qui était à 5780 euros est passé à... 2890 euros, soit moins cher que le Clever alors qu'il contient les mêmes équipements qu'avant la baisse... Bizarrement les autres prix ne bougent pas de ce que j'ai pu constater...

 

Comme dans ma commande j'ai payé "plein pot" le pack Plus, je sens que ça va m'agacer... Surtout que je n'en profite toujours pas et que je ne suis pas près d'en profiter !

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Le 27/04/2023 à 23:15, riton72 a dit :

Comme je n'ai rien d'autre à faire qu'attendre (encore longtemps...) mon futur Enyaq, je suis les évolutions de prix mois après mois. Ça n'avait pas bougé depuis le 01/01/2023 mais je viens de voir qu'il y a une nouvelle brochure datée du 04/04/2023 (à ma connaissance elle est apparue bien après cette date car elle n'étais pas là en début de semaine, c'est à dire vers le 20/04/2023.

 

Je constate que le Pack Clever qui était facturé 3300 euros a disparu et que le Pack Plus qui était à 5780 euros est passé à... 2890 euros, soit moins cher que le Clever alors qu'il contient les mêmes équipements qu'avant la baisse... Bizarrement les autres prix ne bougent pas de ce que j'ai pu constater...

 

Comme dans ma commande j'ai payé "plein pot" le pack Plus, je sens que ça va m'agacer... Surtout que je n'en profite toujours pas et que je ne suis pas près d'en profiter !

L'autre chose qui a disparu dans le tarif du "04/04" c'est l'option Travel assist 2.5+ avec le changement de voie. Je ne la vois plus associée à aucun pack.

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Je le vois dans le pack plus dispo pour les version 60 et 80/80X, de série sur les Sportline et dans le pack advanced RS.

pls.png

sport.png

rs.png

Modifié par MathD
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Le 28/04/2023 à 12:10, MathD a dit :

Je le vois dans le pack plus dispo pour les version 60 et 80/80X, de série sur les Sportline et dans le pack advanced RS.

pls.png

sport.png

rs.png

oui, mais hors sportline (sur le Pack Plus pour un 60/80 par exemple), le changement de voie n'est plus explicitement cité ... juste un oubli ?

Ou s'agit-il bien de l'ancien Travel Assist 2.5 (non plus) qui n'apporte donc pas le changement de voie ?

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Le 28/04/2023 à 12:22, perefouras a dit :

oui, mais hors sportline (sur le Pack Plus pour un 60/80 par exemple), le changement de voie n'est plus explicitement cité ... juste un oubli ?

Ou s'agit-il bien de l'ancien Travel Assist 2.5 (non plus) qui n'apporte donc pas le changement de voie ?

Pour moi le 2.5 offre le changement de voie par défaut, non ?

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Le 28/04/2023 à 12:32, MathD a dit :

Pour moi le 2.5 offre le changement de voie par défaut, non ?

En tout cas dans cette version du tarif, il n'est fait mention que de maintien dans la voie (ce que j'ai sur mon 60 et qui s'appelait drive assist en 2021).

Mais le retrait de cette fonctionnalité d'assistance de niveau supérieur pourrait expliquer la très forte baisse de prix du pack plus...

 

A priori cette baisse de tarif semble correspondre aux "efforts" qu'a annoncé la marque lors de la conférence de presse de mardi pour les pays dans lesquels l'Enyaq 50 à moins de €40K n'est pas disponible.

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Le 28/04/2023 à 14:59, Clem2435 a dit :

Et petite question toute bête, je n’ai pas eu le temps de chercher :

Vous êtes sûr que le prix de base n’a pas pris 3000€ ?

Ce qui ferait un effort bien moins conséquent

Non, la base de 46150 pour le 60 est identique

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Le 28/04/2023 à 15:41, Clem2435 a dit :

Ok ça reste une bonne nouvelle alors 👍

Reste plus qu’à faire des efforts pour les LLD, car là ils n’y sont pas

Encore mieux, ils devraient à nouveau proposer les LOA !

Modifié par perefouras

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Le 27/04/2023 à 23:18, Jayan a dit :

Ça fait combien de temps que tu attends désormais ? 

 

C'est vrai que c'est rageant cette situation... Y'a peut-être moyen de négocier ?

Commande effectuée début décembre 2022, livraison prévue décembre 2023...

 

Dans l'absolu oui c'est un délai déjà supérieur à tous les délais que j'ai connu pour l'achat de mes véhicules neufs mais pas rapport aux délais moyens constatés actuellement et aussi par rapport à la date annoncée lors de la commande non ce n'est pas encore un délai anormal, loin de là... cela ne m'empêche pas d'être de plus en plus impatient...

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Après il essaye peut-être de moduler le prix des packs en fonction des stocks usine.

Je m'explique il y a 15j le pack MAX était gratuit ... à 0€ sur le site de configuration. Je pense donc que Skoda supprime des packs et réduit le prix de certains en fonction des commandes pour écouler des pièces qui ne sont pas assez commandés.

 

De plus , on ne sait pas si on peut toujour avoir des remises importantes en concession, si la remise est réduite le prix finale peut rester le même.

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Le 29/04/2023 à 09:25, Araghast a dit :

Après il essaye peut-être de moduler le prix des packs en fonction des stocks usine.

Je m'explique il y a 15j le pack MAX était gratuit ... à 0€ sur le site de configuration. Je pense donc que Skoda supprime des packs et réduit le prix de certains en fonction des commandes pour écouler des pièces qui ne sont pas assez commandés.

 

De plus , on ne sait pas si on peut toujour avoir des remises importantes en concession, si la remise est réduite le prix finale peut rester le même.

Il y a eu de gros efforts faits (par Skoda France ? Par les concessions ?)

Certains ont réussi à avoir un Enyaq Coupé RS en VD à 53000€.

Des 80 Sportline pack plus autour de la même somme.

Mais surtout sur les 80. Sur les 60, ils rechignent plus.

C’était le cas il y a 1 mois en tout cas 

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