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Gros stress chez WW le PDG ne se dit pas à l’abris d’une disparition!

Featured Replies

Posté(é)

Faute de réformes urgentes, Volkswagen subira le même sort que Nokia, prévient son PDG - Le président du directoire du groupe allemand, Herbert Diess, a tiré la sonnette d'alarme. "La tempête ne fait que commencer" a-t-il expliqué, prenant l'exemple de la quasi-disparition des téléphones Nokia à l'arrivée d'Apple sur le marché. … à lire sur https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/faute-de-reformes-urgentes-volkswagen-subira-le-meme-sort-que-nokia-previent-son-pdg-1841929.html

Posté(é)

il prépare le terrain pour faire passer le plan de licenciement

si il n'y avais pas eu le dieselgate, vw aurais une trésorerie largement plus que nécéssaire pour garder tout le monde et faire encore des bénéfices

 

Posté(é)
  • Auteur

Je pense aussi que WW fait de la communication juste au moment où les décisions de la justice allemande doivent intervenir sur le diesel gate.

Posté(é)
Il y a 13 heures, rv45 a dit :

Faute de réformes urgentes, Volkswagen subira le même sort que Nokia, prévient son PDG - Le président du directoire du groupe allemand, Herbert Diess, a tiré la sonnette d'alarme. "La tempête ne fait que commencer" a-t-il expliqué, prenant l'exemple de la quasi-disparition des téléphones Nokia à l'arrivée d'Apple sur le marché. … à lire sur https://bfmbusiness.bfmtv.com/entreprise/faute-de-reformes-urgentes-volkswagen-subira-le-meme-sort-que-nokia-previent-son-pdg-1841929.html

Curieuse stratégie:

Citation

Mais en parallèle, "les marges doivent au moins rester stables" cette année, a exhorté M. Diess, qui veut doubler à 200 milliards d'euros la valeur boursière du groupe allemand.

Les dépenses en recherche et développement devront être plafonnées à 6% du chiffre d'affaires et les "efforts" consacrés à la filiale d'autopartage MOIA seront "nettement réduits".

Celle qui consiste à traire au maximum la vache à lait

Posté(é)
il y a une heure, hybridex a dit :

Curieuse stratégie:

Citation

Mais en parallèle, "les marges doivent au moins rester stables" cette année, a exhorté M. Diess, qui veut doubler à 200 milliards d'euros la valeur boursière du groupe allemand.

Les dépenses en recherche et développement devront être plafonnées à 6% du chiffre d'affaires et les "efforts" consacrés à la filiale d'autopartage MOIA seront "nettement réduits".

Celle qui consiste à traire au maximum la vache à lait

Non, c'est normal de rassurer les actionnaires lors d'une mutation stratégique : on se recentre sur notre métier, la phase d'investissement massif en R&D est passée (30 milliards d'€ pour le VE, à comparer aux 12 milliards de $ annuels d'Apple par exemple), nous resterons rentables et le cours de l'action va monter (nous sommes les premiers à prendre le virage). 

Posté(é)

Ils ont battu leur record de livraison en 2019... pas sur qu'ils soit au bord de la faillite....

Posté(é)
Il y a 14 heures, gepeliste62 a dit :

il prépare le terrain pour faire passer le plan de licenciement

si il n'y avais pas eu le dieselgate, vw aurais une trésorerie largement plus que nécéssaire pour garder tout le monde et faire encore des bénéfices

 

Tout à fait, mais même sans le dieselgate, tu ne peux pas garder tes outils de production en l'état.

Modifié par Thematrix18

  • 1 an[?:ans plus tard...

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