rv45, tu as raison :

L'e-Golf est équipée d'un "programmateur" qui permet, dès lors que la voiture est branchée sur une prise électrique, de programmer la mise en route du chauffage à une heure donnée. Cela permet de chauffer l'habitacle en utilisant l'énergie du secteur, et de partir avec une voiture déjà chaude, ce qui économisera d'autant la batterie.

Il faudra que j'essaye ce dispositif un de ces jours, lorsqu'il commencera à faire vraiment froid.

Je l'utilise avec la e-up, et avant avec la smart ED, c'est vraiment une fonction pratique, quel confort de monter dans une voiture déjà chauffée

c est ce qu il faut faire sur tout les VE qui le peuvent .

 

sur ma leaf, je lance le chauffage (ou la clim ) avant de partir ( soit par programmateur, soit avec le smartphone a distance ) , et quand elle est encore branchée. c est autant d energie qui n est pas prise sur la batterie

Le Car Net e-Remote peut le faire si la personne est au boulot et sa e-Golf est en pleine recharge, ou alors la recharge a été activée quelques minutes ou heures (ça dépend si c'est une borne rapide ou moyenne) avant que la personne ait terminée sa journée au boulot durant l'hiver, et ainsi la personne arrive dans sa e-Golf préchauffée.

C'est une bonne idée!!

 

Voici 2 vidéos de youtube qui montrent le car Net e-Remote:

 

https://www.youtube.com/watch?v=kSZRsi5CG-g

 

https://www.youtube.com/watch?v=yvN8fJwHFvo

 

 

Vous en pensez quoi??

Quand Car Net fonctionne...

Aucun contact avec la voiture du 13/10 au 02/11, ça fait long comme rupture de service...