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dockyz

FSD en Europe

Messages recommandés

Le 25/04/2026 à 12:45, jackseg a dit :


Le tout vision ne passera jamais la régulation EU qu'ils disaient ;-)
Une des meilleures vidéos FR sur le FSD.

Ca ne reste que du niveau 2.

 

Lorsqu'il s'agira du niveau 4 mini initialement promis par Tesla, on pourra rediscuter de l'homologation Europe qui me parait fort improbable sans redondances matérielles et si possible fonctionnelles des capteurs comme c'est le cas chez Waymo, Mobileye...

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Un truc que je me demande d'ailleurs : est-ce que le système punitif de Tesla qui nous prive d'AP pendant 1 semaine après 5 désenclenchements de l'AP va t-il être maintenu avec ce FSD payant (au cas où on ne regarde pas la route notamment) ?

Modifié par Hybridébridé

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Le 26/04/2026 à 16:24, Hybridébridé a dit :

Un truc que je me demande d'ailleurs : est-ce que le système punitif de Tesla qui nous prive d'AP pendant 1 semaine après 5 désenclenchements de l'AP va t-il être maintenu avec ce FSD payant (au cas où on ne regarde pas la route notamment) ?

Je crois que c'est le cas aux US donc oui.

 

Sinon la Suède vient d autoriser un test pendant 1an en supervisé. 

 

Ca bouge dans tous les sens

Modifié par afreeman1901

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Le 27/04/2026 à 22:54, DidierR13 a dit :

Tiens j'avais lu l'inverse... ce test est réalisé par qui pas sûr de bien comprendre

La Suède avait parlé de ne pas rendre rétroactif une possible autorisation du FSD sur les véhicules plus anciens.
Mais dans le même temps, effectivement, ils commencent à autorisés des tests :
https://www.notateslaapp.com/news/4063/tesla-fsd-in-europe-sweden-approves-public-testing

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Le 29/04/2026 à 19:38, LeLutin a dit :

Ce sont les éléments que l'on avait déjà (l'article date du 16 avril). Donc rien de plus pour le moment.

L'article a été mis à jour le 24 avril et sauf erreur de ma part, je ne crois pas que l'avis du CNRV pour la France ait déjà été explicitement mentionné dans ce fil.

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Le 29/04/2026 à 20:45, Hybridébridé a dit :

L'article a été mis à jour le 24 avril et sauf erreur de ma part, je ne crois pas que l'avis du CNRV pour la France ait déjà été explicitement mentionné dans ce fil.

J'avais lu l'article avant le 24, il me semble que c'était déjà indiqué. Peut-être que je me trompe.
Normalement, un article correctement écrit et qui indique une maj devrait indiquer ce qui a été mis à jour ... mais bon c'est trop demandé je crois.
Et j'ai déjà vu des sites indiqués une date de maj pour faire apparaître l'article en meilleur référencement sur les moteurs de recherche, sans rien avoir touché au contenu.

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D'après ce que j'ai lu d'un forum ou d'un site à l'autre (donc quand même à prendre avec des pincettes)...

 

FSD OUI à voir en tests :

Les pays où ils seraient plutôt pour le FSD (ou serait autorisé pour la réalisation d'essais encadrés par une autorité) sur routes publiques :

  • Belgique
  • Espagne
  • Italie
  • Norvège
  • Suède

FSD peut être 

  • Allemagne
  • Autriche

FSD NON

  • France

 

Comme d'habitude ça dépend de comment on prend les choses mais pour ma part je trouve que c'est plutôt encourageant. En tout cas ça bouge 

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Le 30/04/2026 à 15:02, LeLutin a dit :

La France ne l'acceptera que si c'est une directive européenne.

C'est pas si simple en réalité. La France a bien accepté le test Tesla, il ne sont donc pas completement fermé sur le sujet. 

 

Après on rentre dans la campagne électorale avec tous les signaux au rouge en terme d'economie. Poissy va fermer, on parle de la vente de Rennes à un chinois, le ministre des Transport ne va prendre aucun risque médiatique maintenant. Ils valideront si c'est une position Européenne (en disant regarder cela ne fait pas peur à l'Allemagne ou à l'Italie..). C'est une question de temps maintenant.

 

Par contre dommage qu'Elon ait chois berlin plutôt que Paris, ou même qu'il ait arrêter la croissance sur l'auto (je me suis toujours dis que racheter Rennes aurait été un super coup pour Tesla). La le ministre des transport aurait pu dire qu'il protege l'emplois

 

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