Le 27/11/2018 à 22:49, Sebcestbien a dit :

Comprends pas ils ne mentent pas : pas de chiffres ... mon CC m’indique une révision tous les ans pour 80€ environ et tous les deux ans un peu plus pour le liquide de frein

 

Exactement comme ma leaf tous les ans 80€ et tous les deux les freins 100€

Pour comparer le Berlingo de madame cette année :

- révision 130€ (vidange etc)

- un démarreur en février 450€

- vanne EGR cet été 550€,

- courroie distribution 600€

- joint pompe huile 140€

- et l’année est pas finie !

A plus

 

Vu certains tarifs il faut esperer que ce n'est pas lui qui reparera la Nissan en fin de garantie ☹️

Quand je lis le prix que certains garagistes prennent pour changer des pieces basiques tres simples à changer, je me dis que j'aurais pu etre riche 

Vu certains tarifs il faut esperer que ce n'est pas lui qui reparera la Nissan en fin de garantie [emoji3525]

Quand je lis le prix que certains garagistes prennent pour changer des pieces basiques tres simples à changer, je me dis que j'aurais pu etre riche 

Quand on est en panne sur l’autoroute (démarreur puis la vanne EGR plus tard) loin de chez soi c’est pas facile de trouver le bon garagiste...

ce ne sera pas chez eux que j’amènerai la leaf

 

il y a 53 minutes, Matlo74 a dit :

c'est déja fait à priori. Mon commercial m'a déja répondu avec un argumentaire qui fait penser à une com de la maison mère

Faut nous partager ça  ! 

Je vais pas partager le mail mais globalement l’argumentation est :

- autonomie qu’on a pas sur d’autres vehicules

- en cause les nouvelles normes européennes...

- seulement 6% de perte

- autonomie inchangée en ville de 615 km

 

Je suis curieux de recevoir la com officielle Kia même si je ne vais pas annuler ma commande 

Il y a 2 heures, Sebcestbien a dit :

Quand on est en panne sur l’autoroute (démarreur puis la vanne EGR plus tard) loin de chez soi c’est pas facile de trouver le bon garagiste...

ce ne sera pas chez eux que j’amènerai la leaf

Effectivement je comprend mieux quand on n'a pas le choix il y a certains pros qui malheureusement en profitent...

Est-ce que les versions fr qui n'ont pas le droit à la détection d'angle mort, au siège ventilé, au.... auront elle droit au mode hiver et à la pompe à chaleur ? 

Modifié décembre 10, 20187 a par pap

Il y a 23 heures, pap a dit :

Est-ce que les versions fr qui n'ont pas le droit à la détection d'angle mort, au siège ventilé, au.... auront elle droit au mode hiver et à la pompe à chaleur ? 

Pas d'infos et de réponses de mon CC à cette question ce matin. 

On en parle ici également: