Je vais modifier la formule. Je vous donnerai la réponse dans quelques jours.

Le 08/04/2020 à 10:52, Tho-Radia a dit :

Je suis déçu, l'afficheur apparaît bien mais le kilomètrage ne s'y inscrit pas.

Oui effectivement les guillemets sont à enlever. C'est juste  une ligne textuelle extraite du fichier csv. C'est plus facile de les ajouter comme cela.

Tiens cette donnée de la vitesse du véhicule je l'ai trouvée sur le calculateur AIRCON en analysant les données décryptés sur la feuille Excel Jejusoul. J'avais déja découvert cette donnée de vitesse en collaborant sur un forum Ioniq going electric. Celle là je l'ai trouvé seul. 

"007_Aircon Speed","Vitesse","0x220100","ad",0,180,"km/h","7B3","","",1
 

Malgré la modification de la formule le kilométrage ne s'affiche toujours pas. C'est l'afficheur en bas à gauche. Et voici ce que j'obtiens en l'éditant. 

apres avoir enlever toutes les " "

as-tu cliquer sur "OK" en bas à droite

si non , les changement ne sont pas enregistré

par contre, j'ai tester, il reste à 0, ce n'est donc peut être  pas l'odomètre, mais la vitesse, je vérifierais lorsque je pourrais rouler

 

il y a 12 minutes, gepeliste62 a dit :

apres avoir enlever toutes les " "

as-tu cliquer sur "OK" en bas à droite

si non , les changement ne sont pas enregistré

par contre, j'ai tester, il reste à 0, ce n'est donc peut être  pas l'odomètre, mais la vitesse, je vérifierais lorsque je pourrais rouler

 

Les seuls "" qui restent sont autour de "7C6".

Je viens de les supprimer.

 

Pour la première fois que je mesurais les 98 cellules, j'ai les deux dernières qui sont à 0.5 V de moins.

Modifié avril 15, 20206 a par Tho-Radia

il y a 13 minutes, Tho-Radia a dit :

Les seuls "" qui restent sont autour de "7C6".

Je viens de les supprimer.

Et donc cela doit marcher après avoir supprimer ces guillemets! Sur la mienne pas de pb cela fonctionne . Tout comme la vitesse d'ailleurs. Et après quand tu as compris l'utilisation des quelques formules voir le Wiki torque tu peux calculer la consommation moyenne depuis l'origine par ex :

"004_CALC Conso moy","Conso moy","0x220101","val{000_Cumulative Energy Charged}/val{006_CLU ODO}/100",0,50,"Kwh/100Km","7E4","","",1

Bref il y a de quoi s'amuser.

Pour le kilométrage annuel il faudrait disposer de la date sous Torque quelqu'un a  t il trouver ??

Modifié avril 15, 20206 a par trnj

Pour la date j'ai ça.

Il y a 2 heures, Tho-Radia a dit :

Pour la date j'ai ça.

Oui mais le but c'est de la mettre en équation pour faire des calculs , comme avec les valeurs des PID.

Je mets ici le seul fichier du post qui permet d'afficher les 98 cellules.

Et en plus le kilométrage fonctionne.

Kona_BMS_98_cellules.csv

Modifié avril 16, 20206 a par Tho-Radia

Merci, transposable sur esoul et eniro ? 

il y a 36 minutes, chgros1 a dit :

Merci, transposable sur esoul et eniro ? 

Pas vraiment sûr.

Le e-Soul n'a peut-être que 96 cellules, le Niro doit en avoir 98.

Je viens de vérifier sur mon Torque il y a bien 98 cellules... 

il y a 13 minutes, chgros1 a dit :

Je viens de vérifier sur mon Torque il y a bien 98 cellules... 

Avec un fichier que tu avais déjà ou celui que j'ai mis ?

Que j'avais déjà depuis plusieurs mois, me rappelle plus si j'avais pris un fichier de Pzucchel (voir rubrique eniro) ou si je l'avais obtenu via le Web. 

Il y a 2 ou 3 sujets sur rubrique eniro ( suivi état batterie, obd...) 

Il y a 1 heure, chgros1 a dit :

Que j'avais déjà depuis plusieurs mois, me rappelle plus si j'avais pris un fichier de Pzucchel (voir rubrique eniro) ou si je l'avais obtenu via le Web. 

Il y a 2 ou 3 sujets sur rubrique eniro ( suivi état batterie, obd...) 

Effectivement dès la première page dans la rubrique e-niro le fichier comporte bien 98 cellules ce qui n'était pas le cas ici.

La batterie du Kona est-elle différente ou non de celle du e-Soul ?

Voici ce que j'ai trouvé sur une page consacrée à la Kia, sa batterie a 8 capteurs de température. Dans Torque pour le Kona je n'en ai trouvé que 4.

Le 15/04/2020 à 18:37, trnj a dit :

Et donc cela doit marcher après avoir supprimer ces guillemets! Sur la mienne pas de pb cela fonctionne . Tout comme la vitesse d'ailleurs. Et après quand tu as compris l'utilisation des quelques formules voir le Wiki torque tu peux calculer la consommation moyenne depuis l'origine par ex :

"004_CALC Conso moy","Conso moy","0x220101","val{000_Cumulative Energy Charged}/val{006_CLU ODO}/100",0,50,"Kwh/100Km","7E4","","",1

Bref il y a de quoi s'amuser.

Pour le kilométrage annuel il faudrait disposer de la date sous Torque quelqu'un a  t il trouver ??

Bonjour à tous et bravo pour vos recherche sur Torque,

Quand je vois le calcul pour la consommation moyenne de trnj, ne faudrait il pas plutôt prendre la consommation total d'énergie déchargée (val{000_Cumulative Discharge Current}) car c'est ce que l'on a utiliser pour réaliser la distance parcourue, au lieu de la consommation totale chargée.

Voici ma petite contribution, sur la partie de gauche le SOC en kWh restant (sur batterie neuve et en bonne état).

000_State of Charge Display in kWh,"SOC Display kWh","0x220105","val{000_State of Charge Display}*64/100",0,64,"kWh","7E4","","",1

et en dessous les km restant en fonction de la vitesse moyenne que l'on retrouve sur l'afficheur de la voiture. ci dessous le calcul pour une moyenne de 17kWh.

000_Kilomètres Restant a 17kWh,"Kilomètres restant a 17kWh","0x220105","val{000_State of Charge Display in kWh}/17*100",0,500,"Km","7E4","","",1

Faire de même pour 16kWh en remplaçant simplement les 17kWh de la ligne du dessus. Idem pour les autres.

Bonne amusement.

 

 

Il y a 9 heures, Tho-Radia a dit :

La batterie du Kona est-elle différente ou non de celle du e-Soul ?

Voici ce que j'ai trouvé sur une page consacrée à la Kia, sa batterie a 8 capteurs de température. Dans Torque pour le Kona je n'en ai trouvé que 4.

Je sais pas quels fichiers tu utilises @Tho-Radia, mais avec ton histoire de 96 cellules (résolus)  et maintenant les modules t°, tu m'inquiètes...

J'ai même envie de te faire des nœuds au cerveau ... avec 12 modules 😂😂😂

8 ou 12, je ne m'y retrouve plus.

Je suis bêtement parti des fichiers téléchargeables depuis ce post. Et je m'arrête bien au Module 4 !

 

Ca serait bien que quelqu'un propose l'ensemble des fichiers extendedpids à jour avec 98 cellules et tout le reste.

Il y a 23 heures, Miki Geek a dit :

Bonjour à tous et bravo pour vos recherche sur Torque,

Quand je vois le calcul pour la consommation moyenne de trnj, ne faudrait il pas plutôt prendre la consommation total d'énergie déchargée (val{000_Cumulative Discharge Current}) car c'est ce que l'on a utiliser pour réaliser la distance parcourue, au lieu de la consommation totale chargée.

Dans l'absolu ce serait plus logique c'est vrai, mais tu occulterais les pertes d'energie d'une partie de  la chaine de conversion voire de l'autodécharge de la batterie. C'est pourquoi ce n'est pas les quelques Kwh chargés dans la batterie avant son installation qui pertuberont la justesse de l'estimation surtout au fil du temps. Par contre je ne pense pas que le compteur d'energie chargée englobe les pertes du chargeur. J'arrive à extraire le U (tension) et I (intensité) des trois chargeurs (pour les versions tri) sur Torque et je pense la puissance en continu avec U et I.

Il y a 21 heures, Miki Geek a dit :

Voici ma petite contribution, sur la partie de gauche le SOC en kWh restant (sur batterie neuve et en bonne état).

000_State of Charge Display in kWh,"SOC Display kWh","0x220105","val{000_State of Charge Display}*64/100",0,64,"kWh","7E4","","",1

et en dessous les km restant en fonction de la vitesse moyenne que l'on retrouve sur l'afficheur de la voiture. ci dessous le calcul pour une moyenne de 17kWh.

000_Kilomètres Restant a 17kWh,"Kilomètres restant a 17kWh","0x220105","val{000_State of Charge Display in kWh}/17*100",0,500,"Km","7E4","","",1

Faire de même pour 16kWh en remplaçant simplement les 17kWh de la ligne du dessus. Idem pour les autres.

Bonne amusement.

 

 

 

Bravo aussi à toi pour cette contribution. L'équation de la vitesse Real speed c'est celle là : "007_Aircon Speed","Vitesse","0x220100","ad",0,180,"km/h","7B3","","",1, parce que c'est celle là que j'ai trouvée et qui provient du calculateur Aircon. Mais on doit pouvoir la trouver sur le calculateur  VMCU . Je la recherche en vain!!

il y a une heure, trnj a dit :

Bravo aussi à toi pour cette contribution. L'équation de la vitesse Real speed c'est celle là : "007_Aircon Speed","Vitesse","0x220100","ad",0,180,"km/h","7B3","","",1, parce que c'est celle là que j'ai trouvée et qui provient du calculateur Aircon. Mais on doit pouvoir la trouver sur le calculateur  VMCU . Je la recherche en vain!!

C'est la même équation,  mais j'ai multiplié ad par 1,092 car la différence avec le compteur du véhicule était trop importante,  même si c'est  la vitesse Gps il devait y avoir 10km/h de moins vers 80/90 km/h.

il y a 43 minutes, Miki Geek a dit :

C'est la même équation,  mais j'ai multiplié ad par 1,092 car la différence avec le compteur du véhicule était trop importante,  même si c'est  la vitesse Gps il devait y avoir 10km/h de moins vers 80/90 km/h.

Pour moi c'est la vitesse exacte conforme au GPS la plupart du temps La vitesse GPS et précise seulement quand tous les satellites sont reçus. Il est décalé par rapport au compteur véhicule , mais c'est normal les constructeurs sont obligés de garantir que la vitesse du tachymètre est supérieure à la vitesse réelle. Ils génèrent donc un décalage fictif. Certaines marque exagèrent ce décalage. Il est vraiment exagéré sur cette Kona. Bon l'essentiel c'est que l'odomètre donne un kilométrage le plus précis possible à l'usure des pneumatiques près!!