En toute franchise je m’attendais a avoir un offre de 900€ par mois en LOA 60 mois 30000 kms par an.

Qu’en pense tu?

A 60 mois tu rends une voiture de 150 000 km qu'il faudra revendre à bas prix (en tout cas nettement moins cher qu'une voiture de 5 ans avec un kilométrage "normal" ).

Il est naturel que la LOA te fasse payer la quasi totalité du prix de la voiture.

 

 

Modifié janvier 15, 20197 a par Remy

il y a 12 minutes, WILL51 a dit :

En toute franchise je m’attendais a avoir un offre de 900€ par mois en LOA 60 mois 30000 kms par an.

Qu’en pense tu?

Contre 1000€ actuellement c'est ca ? Je ne connais pas leur marge de négociation mais il semblerait qu'ils vont te proposer le tarif du configurateur. Peut-être en prenant un autre organisme? de mon côté je dois rencontrer la BNP pour voir ce qu'ils proposent, si je me fie à ce qui a été fait aux autres membres je devrais obtenir des mensualités inférieures à la LOA Tesla en allongeant un peu la durée de crédit.

Effectivement comme le dit Remy tu peux aussi baisser tes km/an (tu peux tout à fait faire modifier ton contrat en cours de route si tu vois que 20K/an ne suffisent pas par exemple)

Modifié janvier 15, 20197 a par toolate

Alors à 1030€ par mois ça fait quand même un total de presque 62000€ pour une voiture avec bonus déduit qui vaut 70000€. Je sais très bien que la voiture n’aura plus une grande valeur à ce kilométrage là mais quand même. 

 

Meme en comptant les intérêts, ça fait une valeur de retour de la voiture à 15000€ maxi. Ça ne me parait quand même pas beaucoup à la vu des tarifs de revente des Model S avec de gros kilométrages. De plus les loyers sont sans entretien, contrairement à d’autres offres sur des VT.

 

Pour ce qui est de modifier le kilométrage en cours de contrat, je le déconseille totalement à mes propres dépends. J’ai un amarok v6 toi en LLD et j’avais demandé à passé de 20000kms à 30000kms par an et là il demande 190€ de plus par mois. Alors que quand j’avais demandé la simulation au moment de la commande, l’écart n’était que de 70€ par mois.

 

Encore une fois, si les propositions de Loa entre  une model S et model 3 sont d’une dizaine d’euros je ne vois pas trop l’intérêt. Tout en sachant qu’à la fin de la Loa le model 3 restera un véhicule de conception bien plus récent que le model S qui sera peut être déjà changer par le nouveau.

il y a 8 minutes, WILL51 a dit :

Meme en comptant les intérêts, ça fait une valeur de retour de la voiture à 15000€ maxi. Ça ne me parait quand même pas beaucoup à la vu des tarifs de revente des Model S avec de gros kilométrages.

[...]

Encore une fois, si les propositions de Loa entre  une model S et model 3 sont d’une dizaine d’euros je ne vois pas trop l’intérêt.

Ce n'est pas très étonnant que Tesla fasse un peu plus d'effort sur un modèle en vente depuis plusieurs années que sur un modèle qui vient de sortir et pour lequel ils ont encore du mal à produire le volume demandé par les clients.

 

il y a 13 minutes, WILL51 a dit :

Meme en comptant les intérêts, ça fait une valeur de retour de la voiture à 15000€ maxi. Ça ne me parait quand même pas beaucoup à la vu des tarifs de revente des Model S avec de gros kilométrages.

Peut-être aussi sera-t-il plus facile pour 5 ans / 150 000 km de vendre une Model S de à 40 k€ qu'une Model 3 à 15 k€ ?

Bonjour,

 

A ma connaissance c'est CGI finance qui a l'exclusivité des financements en LOA (c'est une filiale de la SG). 

 

Je vous conseille de ne pas tenir compte du simulateur tesla car il y a une marge de négo en passant par votre service center le plus proche.

 

Vous pouvez d'ailleurs demander l'équivalent en taux de votre simulation LOA pour comparer plus facilement avec une offre classique d'emprunt.

 

Concrètement vous devriez être dans entre 1% et 2% en prêt classique et 4% en LOA avant avantages fiscaux selon votre situation pro ou part.

 

 

Il y a 13 heures, svppasdespam a dit :

A ma connaissance c'est CGI finance qui a l'exclusivité des financements en LOA (c'est une filiale de la SG). 

Comme dit précédemment j'ai bien eu la société CGL (et non CGI) qui m'a déjà financé une model S l'année dernière.

Apparemment c'est toujours eux qui s'occupent de la model 3, voici les mentions légales Tesla: 

Les mentions legales
(2) Offre réservée aux particuliers, valable pour tout TESLA Model 3 Transmission intégrale Dual Motor neuf commandé entre le January 16, 2019 et le 31/12/2018 chez tous les distributeurs participants (voir conditions de l’offre en concession). Sous réserve d’acceptation par TESLA FINANCE, département de CGL, 

 

Il y a 13 heures, svppasdespam a dit :

Je vous conseille de ne pas tenir compte du simulateur tesla car il y a une marge de négo en passant par votre service center le plus proche.

Peux-tu nous en dire plus sur la marge de négo? Lorsque tu parles du service center tu veux parler du showroom peut-être, car je ne connais le service center que pour mes déboires en réparations et ils ne semblent pas s'occuper de financement ?

 

Comme je n'ai rien obtenu de plus en 2017 sur l'offre "catalogue" de la LOA, si tu as des astuces à partager je suis preneur pour cette année du coup.

 

 

 

 

comme je l’ai dit dans une message précédent le loyer d’une Model S était seulement 10 plus cher qu’une model 3 P alors que le delta de tarif initial est de 20000€.

 

Comme je l'ai déjà expliqué à plusieurs reprises, il n'y aura pas d'offres aussi intéressantes que pour les Model S et X, pour lesquels Tesla offre la Valeur de Reprise Garantie, ce qu'elle ne fait pas pour la Model 3.

 

EDIT: je n'ai pas été le plus rapide à te répondre, mais je laisse mon message, ce n'est pas inutile.

Il y a 10 heures, toolate a dit :

Sous réserve d’acceptation par TESLA FINANCE, département de CGL,

En fait sur la page d'accueil du site https://www.cgifinance.fr/ il est marqué en bas "Via son statut d'établissement de crédit, CGI FINANCE est composé d'une maison mère (CGL)" 

 

Du coup je comprends mieux la confusion des gens entre tesla finance / CGL / CGI  Bref ce n'est pas le plus important.

Il y a 10 heures, toolate a dit :

Peux-tu nous en dire plus sur la marge de négo?

Oui on m'a proposé une mensualité à 771 euros / mois sur 60 mois avec premier loyer majoré de 3000 euros pour 20 000 km ce qui représente un taux de 3.95% hors assurance. Pour être complet la valeur de reprise était de 14 000 euros et le prix du véhicule de 56 000 bonus de 6000 déjà déduit.

 

Modifié janvier 16, 20197 a par svppasdespam

Il y a 11 heures, svppasdespam a dit :

En fait sur la page d'accueil du site https://www.cgifinance.fr/ il est marqué en bas "Via son statut d'établissement de crédit, CGI FINANCE est composé d'une maison mère (CGL)" 

 

Du coup je comprends mieux la confusion des gens entre tesla finance / CGL / CGI  Bref ce n'est pas le plus important.

Oui on m'a proposé une mensualité à 771 euros / mois sur 60 mois avec premier loyer majoré de 3000 euros pour 20 000 km ce qui représente un taux de 3.95% hors assurance. Pour être complet la valeur de reprise était de 14 000 euros et le prix du véhicule de 56 000 bonus de 6000 déjà déduit.

 

Bonjour,

 

Désolé mais je n'ai pas tout suivi, qui a proposé un loyer de 771 € par mois? c'était bien en loa sur une model 3

Il y a 2 heures, WILL51 a dit :

Désolé mais je n'ai pas tout suivi, qui a proposé un loyer de 771 € par mois? c'était bien en loa sur une model 3

Dans mon cas c'était CGI finance et oui LOA sur une société

Ok super, tu les as appelé directement ou c'est via tesla que tu as eu cette offre?

Désolé si je n’ai pas tout suivi mais j’aimerais connaître la meilleure offre identifiée de LOA.

 

Dans mon cas: 

. 1er loyer d’env. 4000e (bonus de 6000 déduit)

. Env. 48 mois

. Moins de 10,000 km/an

. Société 

 

merci 

Je précise que je ne souhaite a priori pas acheter la voiture à la suite du dernier loyer et cherche donc à obtenir les loyers les moins élevés possibles.

Le 17/01/2019 à 12:30, WILL51 a dit :

Ok super, tu les as appelé directement ou c'est via tesla que tu as eu cette offre?

en appelant directement

il y a 12 minutes, svppasdespam a dit :

en appelant directement

 

Si j'ai bien compris c'est donc cgi qui ta appeler, c'est bien ça?

Car quand je contact tesla qui me fait des offres fantaisistes et me dit que c'est a peu prêt j'en suis dingue.

Concernant l'offre que tu as eu, peu tu préciser le modèle avec les options ainsi que la durée le kilométrage et ton apport si ça ne te dérange pas?

 

Il ont communiqué l'option d'achat final?

 

Car je souhaite également mettre ma model 3 sur la société mais le loyer qui ma été communiqué par Tesla me fait froid dans le dos et si ça se confirme c'est l'annulation.

Merci.

 

 

Il y a 8 heures, svppasdespam a dit :

en appelant directement

c'est conforme à la simulation qui apparaissait sur le site dans ton cas?

 

Car pour 20 000 km sur 60 mois, avec 10 000€ d'apport, je crois que la valeur résiduelle était d'un peu plus de 18 000€ (pour ma 3P)

Ce qui à mon avis, est largement inférieur à la future valeur du marché, surtout pour 120 000 km. C'est une voiture neuve presque! ?

Il y a 18 heures, phil_M3P a dit :

c'est conforme à la simulation qui apparaissait sur le site dans ton cas?

non la simulation tesla était plus cher

il y a une heure, svppasdespam a dit :

non la simulation tesla était plus cher

Ce qui aurait été interessant de connaître, c’est :

 

- La durée

- le kilométrage par an

- ton apport avec le bonus

- le montant du rachat a la fin de la Loa

 

Merci d’avance 

 

 

J’allais oublié

 

- modèle et ses options bien sur?

Bonjour à tous

 

J'ai indiqué lors de la commande que j'ai un véhicule à reprendre. 

 

J'ai envoyé un email hier avec le détail ( copie de carte grise incluse ) du véhicule à reprendre 

 

Toujours aucune réponse

Bonjour tout le monde, 

Je suis à la recherche d'une banque qui propose un TEG entre 1 et 3 % pour financer entre 35 et 40 000 € sur 84 mois. Si quelqu'un a eu de telles conditions, je suis preneur...Merci à tous, 

A la bnp, c'est 1% jusqu'à 75000€ 108 mois. Tu as le meme chez hello bank jusqu'à 84mois je crois.