Enyaq 60 Clem2435

[Aegys]

J'ajoute mon retour d'expérience aussi sur nos 1ers grands trajets en Enyaq coupé 85 FL, avec un bon 80% d'autoroute :

 

Aller retour Bouches du Rhône/Pyrénées Atlantique:

Kilométrage : 1744 km

Kwh rechargés: 315,85 kwh

Coût au 100 km (abo Ionity Power et Electra+): 7,09€

Consommation TDB: 17,1 kwh/100

Consommation calculée depuis recharge: 18,1 kwh/100

 

 

 

Aller retour Bouches du Rhône/Haut de France:

Kilométrage : 2186 km

Kwh rechargés: 421,3 kwh

Coût au 100 km (abo Mobilize et Electra+): 7,78€

Consommation TDB: 18 kwh/100

Consommation calculée depuis recharge: 19,3 kwh/100

 

 

Je ne parle pas de notre nombre de recharges (plus de 10 sur chaque trajet/séjour) car pas du tout optimisé. C'étaient nos 1eres fois en long trajet, nous n'avons pris aucun risque (jamais descendu sous les 30% avant recharge).

La stratégie était plutôt de viser un arrêt toutes les 2h sur de grosses stations (au moins 8 prises).

 

Pas d'éco conduite non plus (plus 140 que 130 sur l'autoroute, clim à 22 même avec 35 dehors, pas de trajet avec vitesse réduite pour éviter une recharge). J'ai honnêtement conduit comme j'aurais fait avec une thermique. Y a certainement matière à faire beaucoup mieux niveau conso.

 

Aucun souci sur 90% des recharges à part:

• Une Ionity qui ne chargeait qu'à 30kw au lieu des 100 que j'attendais (on est allé à la station suivante, une Ionity aussi - Ok cette fois)
• Une Atlante dans une zone hors autoroute qui ne donnait pas plus de 7kw sur les 2 bornes malgré un appel au service client pour rebooter une des 2. Une ID7 (même plateforme MEB) chargeait normalement elle (à plus de 100kw)... On est allé sur une Powerdot 300m plus loin.

 

Globalement déçu des abonnements pris. C'est rentable dans tous les cas, mais les montants économisés sont anecdotiques par rapport au coût des voyages (autoroute, hôtels/chambres d'hôtes/restos sur le trajet). 

J'ai calculé un gain de 40€ sur quasiment 4000 km. Minime par rapport à la contrainte amenée de chercher à prioriser un réseau plus qu'un autre dans la planification. Et encore, j'ai eu l'abonnement Electra+ (celui à,4,99) offert pendant 2 mois avec un code promo.

 

Quant à l'Enyaq en lui même, très bonne routière, confortable, espace à l'arrière généreux même pour un ado qui a dépassé les 1m85. Plébiscité par toute la famille.

Absolument aucun souci ou bug gênant pour le moment.

Le seul truc irritant, c'est l'extrême sensibilité de l'ouverture/fermeture sans main du coffre (s'ouvre tout seul quand je ferme mon portail coulissant, se ferme tout seul alors qu'on est en train de charger). Je sens que je vais finir par désactiver cette fonction.