Bonjour à tous,

Ayant acheté une TM3 en Novembre dernier avec les jantes 18 pouces standard et enjoliveurs associés, j'ai décidé récemment d'enlever les enjoliveurs pour la première fois.

Quelle ne fut pas ma surprise de découvrir sur les 4 jantes exactement aux mêmes endroits sur chaque le même défaut (voir photo).

Une rapide analyse m'a conduit à faire le rapprochement avec les petits méplats plastiques sur chaque enjoliveur (cerclé en rouge). En effet les motifs d'usures ne peuvent pas être du aux hasards et les zones de défauts correspondent parfaitement au méplats plastiques.

A mon avis il s'agit d'un phénomène vibratoire qui par abrasion enlève le revêtement des jantes.

Le phénomène est rapide car la voiture n'a parcouru que 7400km. Je précise que je n'ai jamais eu ni d'accident ni de choc.

Suis je le seul dans ce cas?

Non tu n'es pas le seul, j'avais vu passer l'info je ne sais plus où, sur Youtube je pense.

 

Je serais bien curieux de connaitre la réaction du SAV en cas d'ouverture d'un ticket à ce sujet car il y a bien détérioration assez franche et elle n'est pas due à l'utilisateur...

D'un autre côté, c'est un habillage, elle est vendue comme ça à l'origine. 

Je ne vois pas ce que le SAV aurait à voir là-dedans. C'est comme les garnitures de porte et de coffre. 

Le problème était le même avec les TM3 non highland 

Le 04/04/2024 à 16:57, Mig a dit :

D'un autre côté, c'est un habillage, elle est vendue comme ça à l'origine. 

Je ne vois pas ce que le SAV aurait à voir là-dedans. C'est comme les garnitures de porte et de coffre. 

Le problème était le même avec les TM3 non highland 

J’ai enlevé mes enjoliveurs sur ma M3 non Highland il y a quelques jours à 14000km, je n’ai ce problème sur aucune jante, idem sur mes 2 précédentes… à sa place j’ouvrirai un ticket, clairement un problème de conception 

Le 04/04/2024 à 16:57, Mig a dit :

D'un autre côté, c'est un habillage, elle est vendue comme ça à l'origine. 

 

Et oui c'est donc un soucis dont le constructeur est la source du problème, ce ne sont pas des enjoliveurs d'Aliexpress.

 

Les jantes ce n'est pas un consommable qui a droit à une usure ou dégradation naturelle, sauf si l'utilisateur n'y prend pas garde, là ce n'est pas le cas.

 

Je n'ai pas vu ça sur les anciennes model 3, sauf à l'endroit ou les crochets venaient serrer les bâtons de jantes, mais ce n'est clairement pas le même problème ici.

Ça et avec le souci sur le cybertruck, on peut dire que niveau enjoliveurs les ingénieurs chez Tesla vont se faire tirer les oreilles 

J'ai eu la même chose sur ma TM3 de 2021. La jante n'est pas marquée, c'est des dépôts simples. Frotte, tout partira.

Le 04/04/2024 à 22:35, Ponchy a dit :

Ça et avec le souci sur le cybertruck, on peut dire que niveau enjoliveurs les ingénieurs chez Tesla vont se faire tirer les oreilles 

Comme ceux qui font les essuie-glaces ? 🤷‍♂️

Salut à tous,

Alors j'ai bien contacté le sAV via l'application et je suis tombé sur un demeuré qui n'a même pas cherché à comprendre et me sort : "vous avez rayé vos jantes sur un obstacle". Je lui demande quel type d'obstacle est capable de rayer une surface situé derrière l'enjoliveur sans l'endommager d'une part et en réalisant un motif identique sur les 4 jantes avec un pas angulaire fixe.

Il n'a pas compris la réponse.

J'ai donc contacté ma concession et le responsable m'a dit que ça n'était pas couvert par la garantie. Je lui demande quel article du contrat de garantie, il me renvoi des extraits qui spécifie des exclusions que je démonte une par une et il fini en me disant qu'il ne peut rien faire.

Je pense qu'il va falloir faire leur faire comprendre juridiquement.

Le 05/04/2024 à 10:44, Ju21 a dit :

J'ai eu la même chose sur ma TM3 de 2021. La jante n'est pas marquée, c'est des dépôts simples. Frotte, tout partira.

Non ça n'est pas du dépôt la peinture et le vernis sont partis. J'ai même essayé avec divers grades de polish et divers méthode (j'ai suivi des formations de detailing).

Les enjoliveurs des modèles précédents sont différents dans la structure des renforts plastiques.

 

Le 04/04/2024 à 20:30, Valtan a dit :

Et oui c'est donc un soucis dont le constructeur est la source du problème, ce ne sont pas des enjoliveurs d'Aliexpress.

 

Les jantes ce n'est pas un consommable qui a droit à une usure ou dégradation naturelle, sauf si l'utilisateur n'y prend pas garde, là ce n'est pas le cas.

 

Je n'ai pas vu ça sur les anciennes model 3, sauf à l'endroit ou les crochets venaient serrer les bâtons de jantes, mais ce n'est clairement pas le même problème ici.

Vu le système de pince il est possible que ça fasse la même chose avec ces enjoliveurs aussi.

Modifié avril 6, 20242 a par Tristan1985

Le 04/04/2024 à 16:57, Mig a dit :

D'un autre côté, c'est un habillage, elle est vendue comme ça à l'origine. 

Je ne vois pas ce que le SAV aurait à voir là-dedans. C'est comme les garnitures de porte et de coffre. 

Le problème était le même avec les TM3 non highland 

Bien sur que si le SAV doit s'occuper du problème, chez n'importe quel constructeur il n'y aurait pas débat sur un sujet comme celui là surtout avec ce kilométrage.