Bonjour,

Je vous partage un article concernant un accident survenu en Suisse à quelques kilomètres de chez moi qui commence à faire pas mal de bruit dans mon entourage sur la dangerosité des véhicules hybrides.

En effet après avoir fait le plein de sa toyota prius, le conducteur a semble t'il voulu démarrer son véhicule et celui-ci s'est embrassé avec l'impossibilité de sortir du véhicule.

L'enquête est toujours en cours,

Personnellement je ne suis pas convaincu que cet accident est un lien avec la technologie hybride.

http://m.20min.ch/ro/news/romandie/story/26805834

https://mobile2.lematin.ch/articles/5a4bd86bab5c3755da000001

Ce fait est rarissime, mais je me dis depuis longtemps qu’un brise vitre/coupe ceinture peut un jour être utile dans un véhicule, ce serait bien que j’en laisse un dans la boîte à gant.

Toujours le problème des conducteurs qui fument leur clope pendant le plein...

J'ai déjà vu un passager allumer une cigarette sur le tarmac d'un aéroport, à 6 mètres d'un camion citerne plein de kérosène... Il a été rapidement rappelé à l'ordre...

 

(HTC U11 / Tapatalk)

Je ne pense pas que l'on doivent mettre la faute sur le conducteur. En effet une simple recherche sur google ou youtube avec les mots clefs toyota prius fire mets en evidence qu'il ne s'agit pas d'un cas isolé et de la première prius qui prend feu..

Je ne sais rien de ce cas, mais je trouve hallucinant qu'il y ait des milliers de voitures à essence qui brûlent chaque année sans qu'aucun média n'en parle. Et il suffit que ce soit une hybride ou une électrique pour que ça tourne en boucle.

Bonjour,

Rien d'hallucinant là dedans: les médias en parlent parce qu'il s'agit de produits nouveaux, et que la nouveauté a toujours inquiété. Et puis il faut être précis: des milliers de VT: combien? Sur combien de VT en circulation? Et combien de VE sur combien de VE en circulation? Au vu du ratio d'environ 1 % de VE neufs vendus dans le monde, avec un parc d'occasion quasiment exclusivement composé de VT, la messe est dite... Je ne prétend pas qu'il brûle relativement plus de VE que de VT, je n'en sais rien, mais qu'il est normal que les médias (par ailleurs plus que contestables) en parlent d'avantage

Je ne sais rien de ce cas, mais je trouve hallucinant qu'il y ait des milliers de voitures à essence qui brûlent chaque année sans qu'aucun média n'en parle. Et il suffit que ce soit une hybride ou une électrique pour que ça tourne en boucle.

Bonjour,

 

Oui enfin là il y a un mort. Une mort qu'on souhaite à personne.

Bonjour à tous,

Rarissime est le mot juste. En faisant une recherche avec " Prius et Fire" on trouve quelques cas aux US. Territoire sur lequel il y a combien de Prius en circulation ??? Un chiffre ?

Mais avec la recherche "Prius prends feu" on ne trouve que le cas de la GT 300 sur un circuit de course.

Là on se retrouve devant un cas très isolé. Le seul en Europe ????

Quoi qu'il en soit il est évident que cela est forcement monté en épingle immédiatement car la technologie hybride a beaucoup de détracteurs pour ne pas dire d'ennemis farouches.

Encore une fois le fait que le véhicule prend feu n'est pas forcément lié à la motorisation hybride un court circuit est souvent l'origine de ces départs de feu.

Néanmoins certains véhicules de part leur conception peuvent être plus ou moins sensible à ces départs de feu. PSA impose par exemple un test de Court circuit agravé pour l'ensemble de ces équipements (Test CCA).

Dans le cas de la prius, je suis tout de même surpris du nombre de vidéo disponible en tapant prius fire sur YouTube.

On constate également que le constructeur a procédé à un rappel justement pour un risque d'embrassement lorsque le réservoir de carburant est plein.

http://www.dft.gov.uk/vosa/apps/recalls/searches/expand.asp?uniqueID=8ACEB9CC4D84C40080257FE1002FC73B

The crack could expand over time, and eventually fuel may leak from the crack when the vehicle has a full tank. Fuel or fuel vapour in the presence of an ignition source could increase the risk of a vehicle fire.