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Electra : Suivi du deploiement des stations et de l'offre

Featured Replies

Posté(é)
Le 11/05/2025 à 22:18, IDcoolrider a dit :

Problème: 59 cts le kWh, c'est moins cher de rouler en essence.

0,59€ c'est dans les heures les plus denses (entre 14 et 19h)... Avant 14h ou après 19h c'est 0,49€ déjà 😉...

Posté(é)

Quelqu'un sait si les stations Electra sur les aires d'Estezargues Nord et Sud (sur l'A9) sont construites et vont être bientôt ouvertes ?

Car j'envisage de les utiliser en juillet, elles sont pile poile où je devrai recharger sur la route des vacances, mais elles apparaissent en "bientôt disponibles" sur le site d'Electra...

Juste avant il y a l'aire de Tavel Nord en Ionity mais avec seulement 4 bornes, trop de risques qu'elle soit pleine (vu l'an dernier malheureusement)...

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Aire de repos (et pas de service), une de plus, c'est bien ! Electra pousse bien sur les aires de repos.

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Ce fournisseur français semble être très dynamique !

1 39 cts avec un abonnement à 6€ c'est très compétitif.

2 l'autocharge est vraiment pratique.

3 bornes très fiables

4 nouvelles stations avec ombrieres (enfin!), panneaux solaires/batteries, services

5 à la fois sur autoroute et en ville

Côté défauts:

1 encore des stations perdues dans des zones industrielles...

2 anciennes stations sans ombrieres 

3 maillage encore insuffisant.

 

Le combiné Ionity Electra est quasi parfait pour les longs voyages.

 

Posté(é)

Hello
Oui, c'est un opérateur que j'affectionne particulièrement

Pour le maillage, je ne suis pas d'accord avec toi, c'est un des meilleurs de France

Il y a quasiment pas de station avec des ombrières par contre

Posté(é)

Fervent partisan aussi

D'accord pour les ombrieres mais ils commencent l'installation.

Le maillage en dehors des grosses métropoles est encore trop faible ( voir carte actuelle) à mon avis.

markup_1000055205.png

Posté(é)
Le 25/06/2025 à 11:30, lucou a dit :

Fervent partisan aussi

D'accord pour les ombrieres mais ils commencent l'installation.

Le maillage en dehors des grosses métropoles est encore trop faible ( voir carte actuelle) à mon avis.

markup_1000055205.png

avec ce niveau de zoom, tu vas pas voir grand chose.
Oui, donc quand tu parles maillage, tu parles plus de localisation un peu partout, contrairement à ma définition qui est "je peux aller partout en utilisant Electra", la tienne serait "je peux trouver du Electra partout".
Ils ont quand même plus de 400 stations (France et Belgique).
Ceux qui sont les plus étendus sont PowerDot aujourd'hui

Posté(é)
Le 25/06/2025 à 13:54, chgros1 a dit :

Manque pas mal de > 300 kW aussi pour les 800V

faut arrêter avec ça.
Tu me calcules la différence de vitesse de charge entre 300 et 400kW?
1min? 2?

Posté(é)
Le 25/06/2025 à 11:51, denischti59 a dit :

avec ce niveau de zoom, tu vas pas voir grand chose.
Oui, donc quand tu parles maillage, tu parles plus de localisation un peu partout, contrairement à ma définition qui est "je peux aller partout en utilisant Electra", la tienne serait "je peux trouver du Electra partout".
Ils ont quand même plus de 400 stations (France et Belgique).
Ceux qui sont les plus étendus sont PowerDot aujourd'hui

Ionity plus de 1000 rien qu'en France...

Posté(é)
Le 25/06/2025 à 14:22, lucou a dit :

Ionity plus de 1000 rien qu'en France...

Pas du tout. Ionity a 170 stations en France

 

Posté(é)
Le 25/06/2025 à 14:33, denischti59 a dit :

Pas du tout. Ionity a 170 stations en France

 

Tu as raison je mélange stations et points de charge; Ionity plus de 1000 et Electra plus de 1500 points de charge en France 

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