Le 24/10/2024 à 13:55, Timyl a dit :

qui peut me battre 😅

 

Mode sauna activé ?

Le 01/11/2024 à 12:47, Mathieu82 a dit :

Mode sauna activé ?

Sortie de concert à Lyon . 1m toute les 2/3 min .. la galère 

Le 03/11/2024 à 15:50, Timyl a dit :

Sortie de concert à Lyon . 1m toute les 2/3 min .. la galère 

Ah oui, pas fait gaffe, 1 km en 1h46... 🥵

Un petit 99 Wh/km sur une boucle de 120 km (99,3 Wh/km précisément à l'arrivée).

 

Conditions tempérées à chaudes : j'ai du mettre de la clim. à 23°C pendant un bout de temps. Autrement ventil. ou rien. J'ai eu quelques séquences de bouchon avec la clim. et avec les dizièmes de Wh/km apparents, on voit bien l'effet délétère de la conso stationnaire sur la conso.

 

Ca fait plaisir, car j'ai bêtement refait assez violemment un bas de caisse dans un parking souterrain et je le sentais : impossible à descendre en dessous de 107-108 Wh/km sur route . C'était frustrant. Très sympa de retrouver après réparation ma voiture avec tout son potentiel.

Une bonne semaine bien tempérée et avec moins de trafic en région parisienne juste avant ma recharge hebdomadaire.

@tben : ta proportion d'autoroute est toujours la même qu'au début ? Tu es passé à 110 km/h ou tu roules toujours à 130 km/h ?

Quand je peux, je roule à 110. Mais des fois je ne peux pas.

Samedi ,un grand trajet sans recharge intermédiaire.

 Départ aux environs d'Yvetot(dpt76), ensuite Flers, Alençon, puis retour a la maison.

 Trajet par route nationale a 80 ou 90kmh selon la limitation du département.

Le 06/07/2023 à 18:02, Hybridébridé a dit :

@tben : Chapeau bas   ! Tes nouveaux pneus sont gonflés à combien ?

 

Si tu arrives à passer sous les 80 Wh/km, ce sera un véritable exploit, même avec les e-primacy, et en particulier avec un moteur A.

Presque. Mon nouveau record sur le PDRIF.

Le 19/07/2025 à 17:27, tben a dit :

Presque. Mon nouveau record sur le PDRIF.

Bravo, l'artiste. Je n'en reviens pas .

 

A ce niveau, 2,5 Wh/km ou plus de gagné, c'est gigantesque. Vraiment dommage de louper le 79,9 de 2 décimales, ça a du être quelque peu rageant, malgré le score incroyable en valeur absolue.

 

Tu penses pouvoir aller les chercher ou tu étais sur la run du bout du bout ? Toujours les e-primacy en plus usés, je suppose ?

Modifié juillet 19, 20251 a par Hybridébridé
2,5 Wh/km ou plus au lieu de 3 Wh/km

J

Le 19/07/2025 à 19:32, Hybridébridé a dit :

Tu penses pouvoir aller les chercher ou tu étais sur la run du bout du bout ? Toujours les e-primacy en plus usés, je suppose ?

Oui, ce sont les eprimacy d il y a 2 ans. Mais je ne dirai pas usés.

Je pense que je peux atteindre le 79.9. On verra s il fait beau un prochain week-end.

Le 09/12/2022 à 05:55, tben a dit :

https://www.fia.com/news/fia-smart-driving-challenge-season-2022-winner-announced-fia-annual-general-assembly-week?fbclid=IwAR3YtEXtaQ5VKFRpaN5ZYwa130dO-SSm-4G63Fq24g7HZ-h_fOmOwmFFAuw

 

https://www.fiasmartdrivingchallenge.com/fr/

J'ai enfin pensé à activer et à tester l'application FIA SDC Challenge. J'ai commencé sur un ou deux trajets en août et je l'ai utilisé sur tout un voyage en septembre.

C'est vraiment très simple d'utilisation (sur la TM3 tout du moins).

Premières impressions : c'est clairement une application hypermiling pointue (normal, elle est là à la base pour départager les meilleurs mondiaux dans cet exercice).

Mais même pour une utilisation comme la mienne qui ne s'inscrit pas dans le challenge annuel, je trouve que l'exercice est très amusant et que c'est un complément intéressant à sa seule conso sur un parcours, car l'appli mesure non seulement l'écoconduite, mais aussi l'anticipation et la concentration.

Elle peut enfin permettre à quiconque de s'améliorer, quelle que soit son niveau en écoconduite, via un apprentissage itératif.

Mais ce que je trouve le plus génial dans cette application, est qu'elle donne à un amateur une occasion unique de mesurer la distance qui le sépare des meilleurs mondiaux dans une discipline sportive (et de comprendre à quel point elle est énorme), sans avoir à faire des compétitions ou des tournois,...juste en conduisant sa voiture !

L'exercice peut être très gratifiant. C'est déjà incroyable de se retrouver classé avec d'autres participants de pays à l'autre bout du monde.

Ensuite, le hasard aidant, on peut avoir de très agréables surprises :

Je me suis retrouvé ainsi premier mondial d'un classement journalier du challenge ( cf. capture jointe...probablement car le classement d'une journée est fixé à 2h00 du matin et j'ai été me coucher 35' avant). Attention, j'ai eu une chance inoui ce jour là qu'un cador n'ait pas pris sa voiture ou pas activé l'appli, auquel cas c'eut été mission impossible pour moi.

Sur un autre classement journalier , j'ai eu l'honneur de me retrouver temporairement 3ème derrière les deux champions du monde des 5 dernières années (l'un des deux étant bien sûr @tben )...temporairement, car un cador s'est vite intercalé ensuite à distance devant moi. Mais c'était sympa de voir 3 drapeaux français aux 3 premières places.

Après, je développerai ultérieurement mais je suis encore en phase de compréhension de comment l'appli marche exactement et quelles données ils prennent en compte pour faire leur évaluation. Je me pose aussi quelques questions sur la compétition en elle-même, par exemple, en quoi consistent les épreuves du playoff qui vont avoir lieu en Novembre (phase avant la finale, qui réunit les 20 meilleurs qualifiés suite aux challenge annuel (NB : ces 20 challengers sont je pense inaccessibles pour le commun des mortels dont je suis).

In fine, je recommande vivement d'essayer. C'est de plus une appli qui incite à conduire prudemment et c'est donc un championnat très vertueux.