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e-tron Quattro : SUV de 80 000 €

Featured Replies

Posté(é)

On veut des berlines aérodynamiques et efficientes et pas des chars d'assauts avec des aéro d'armoires normandes !!!!!

Posté(é)

Moi je veux un range évoque cabriolet 4x4 électrique pouvant tracter 2.5t avec accés gratos SC.

  • 1 mois plus tard...
Posté(é)

Les SUV se vendent actuellement mieux que les berlines. Avec une Quattro hybride, Audi va encore dominer ce segment très disputé entre les allemands

Posté(é)

Il ne s’agit pas d’une hybride mais du premier véhicule 100% électrique de chez Audi.

  • 6 mois plus tard...
Posté(é)

Il était en essai dans automoto (TF1) ce matin.

Toujours en mode camouflage.

 

Posté(é)

Les premièrs véhicules de série sont déjà produits et sont en attente sur le parking de l'usine en Belgique pour une livraison dans les concessions 

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Posté(é)

Il serait préférable de déplacer ce sujet dans la section Audi e-tron

Posté(é)

J'adore la TmS qui a une très jolie ligne je trouve.

La TmX est pas mal non plus mais ça commence vraiment à faire cher !

La Tm3 ne m'emballe pas plus que ça et je lui trouve beaucoup de défauts.

Ce genre de voiture (l'Audi) risque vraiment de capter pas mal de clients qui auraient pu se tourner vers Tesla.

Et je pense qu'au delà du fait qu'on peut ne pas aimer éventuellement le look (très actuel) de cette voiture, j'imagine qu'il est beaucoup plus dur de lui trouver des défauts qu'une Tesla (finition, qualité des materiaux, alignements des éléments de carrosserie, SAV, etc....)

Les superchargeurs de Tesla ? Ce genre de clientèle capable d'aligner autant de billets utilisent souvent l'avion pour leurs départs en vacances ! Et avec l'arrivée de Ionity à court et moyen terme, il se peut même que ce soient ces bornes Ionity qui seront plus accessibles.

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