Le 27/07/2024 à 14:32, stratus a dit :

 

Bref, vous en pensez quoi de cette panne?

Que c'est Stellantis, et que ça peut correspondre à un tas de choses différentes.

J'ai une nièce, graphiste indépendante, qui c'était offerte, en LOA une 208 neuve. Suite à de nombreux problèmes, parfois quelques kilomètres après être sortie de la concession qui avait conservé le véhicule plusieurs semaines pour une "intervention très complexe", elle c'est fait reprendre son véhicule par Stellantis. Elle a fait appel à une association de consommateurs et à un avocat, les discussions, sans elle, ont duré quelques semaines. Mais elle est débarrassé de sa "deuxième erreur de jeunesse" (la première c'est un ex copain).

Depuis elle a trouvé une Zoé d'occase, et même si elle apprécie beaucoup le physique de la future Panda, ça risque fort d'être une R5 qui la remplacera.

J'en pense que ça craint.
Changement du compresseur de clim sur mon E Berlingo 2021 27000km, et lors de l'essai par Citroën, réapparition du défaut système de traction électrique. Prise en charge finalement à 100% pour cette première partie..

Sur le forum e-208, il y a pas mal de gens qui se plaignent d'un soucis similaire.

Je pense que c'est dans ce sujet-là :

https://forums.automobile-propre.com/topic/panne-arrêt-traction-peugeot-e208-22705/

 

Même conséquence... même cause?

Le 27/07/2024 à 15:47, ManuTaden a dit :

Que c'est Stellantis

et oui...

C'est dommage 

Le 27/07/2024 à 14:32, stratus a dit :

Mais dans ce format "Van", il n'y a rien d'autre à ma connaissance! Ce véhicule répond parfaitement à nos besoin.

c'est le problème.

obligé de rester au diesel ou à l'essence pour ces véhicules formats là

Hyundai arriverait en 2025 au mieux

Le 27/07/2024 à 21:57, undeuxtrois a dit :

Sur le forum e-208, il y a pas mal de gens qui se plaignent d'un soucis similaire.

Je pense que c'est dans ce sujet-là :

https://forums.automobile-propre.com/topic/panne-arrêt-traction-peugeot-e208-22705/

 

Même conséquence... même cause?

Merci pour vos réponses.
En effet depuis hier je remonte les pages de cette conversation, et je suis de plus en plus inquiet.

Cette base Stellantis n'est pas rassurante du tout!!!

Ce message d'alerte peut être beaucoup de choses, mais je note principalement : 

 

-le compresseur de climatisation (>2000€, certains propriétaires de Peugeot en sont de leur poche après les 2 maigres années de garantie), certains en sont déjà à leur 3ème compresseur...

Une MAJ permet de rouler avec un compresseur HS, mais sans clim bien sûr. 

Mais au moins pas besoin d'appeler l'assistance...

Est ce que mon ProAce (pourtant de 2023) a bénéficié de cette MAJ, si le problème vient du compresseur...

 

-le faisceau HV (pas très cher à remplacer)

 

-le chargeur embarqué

Ça m'est arrivé parfois (2-3X, ces derniers mois) que la charge au CRO démarre et s'arrête au bout de 10s.

Je rebranche et ensuite ça fonctionne. Ces derniers temps ça ne l'a pas fait d'ailleurs.

 

Donc voilà où j'en suis.

 

 

 

Le 28/07/2024 à 08:43, Enreflexion a dit :

c'est le problème.

obligé de rester au diesel ou à l'essence pour ces véhicules formats là

Hyundai arriverait en 2025 au mieux

Je ne souhaite vraiment pas revenir à l'essence et surtout pas au diesel.

On va voir ce qui se passe, si Toyota trouve le problème.
1)S'ils me disent qu'ils ne peuvent rien faire car le problème "est parti tout seul"

--> mal barré, je sais que ça recommencera. La seule question, quand?

2)S'ils trouvent un problème, le réparent, il va de toutes façons me falloir plusieurs mois pour reprendre complètement confiance dans la voiture. Si malheureusement le problème revient, je pense que je ne garderai pas ce ProAce. À mon grand regret...

 

 

 

Tu peux éliminer le chargeur embarqué. Ce problème n'entraîne aucun message d'erreur sur le tableau de bord. Je le sais, je l'ai expérimenté

C'est ce qui m'a convaincu de prendre l'extension de garantie!

On parle beaucoup de pannes sur les forums mais il ne faut pas oublier que la plateforme stellantis est quand même relativement bien vendue (plusieurs centaines de milliers de voitures si je ne me trompe pas) donc c'est normal de voir des gens arriver avec des pannes.

Rien de tel qu'un forum de bagnoles pour avoir l'impression que la fiabilité d'une voiture est catastrophique.

 

Comme alternative, il y a la Renault Kangoo E-tech qui a des spec quasi identiques (et tous les modèles rebadgés).

 

Les deux choses qu'elle fait moins bien selon moi : que 2 isofix sur le rang 2 et pas de plancher plat quand il est rabattu (+ pic de charge DC un peu plus faible mais je n'ai jamais trouvé la courbe de charge réelle du coup, difficile de dire si vraiment moins bien en vrai))

 

Par contre en mieux : possibilité de combiner 7 places et attelage.

 

Je ne sais pas non plus si la kangoo etech partage sa base avec une autre voiture du groupe Renault donc pour la fiabilité et tout le reste, c'est pas certain...

Bonjour 

 

Merci pour vos différents messages!

Quelques nouvelles d'Yvan (petit nom trouvé à notre E-Van)

Je l'ai récupéré mardi dernier, la concession Toyota de Besançon n'a pas trop tardé à s'en occuper, ouf.

Je n'ai attendu qu'une petite semaine, du coup je n'ai pas demandé de véhicule de remplacement à l'assistance.

 

En fait ils n'ont fait qu'une MAJ, qui permettait de résoudre la panne.

Il n'y avait aucune panne mécanique ou pièce à remplacer...

Donc rien de grave.

Je m'en suis servi quelques fois depuis que je l'ai récupéré, RAS.

 

J'espère que ce genre d'incident ne se reproduira pas/plus.

Histoire que je garde confiance en ce véhicule, que je ne saurais pas par quoi remplacer dans l'immédiat.

 

Bonne route à tous!

 

 

 

Le 14/08/2024 à 14:45, stratus a dit :

Je l'ai récupéré mardi dernier, la concession Toyota de Besançon n'a pas trop tardé à s'en occuper, ouf.

Je n'ai attendu qu'une petite semaine, du coup je n'ai pas demandé de véhicule de remplacement à l'assistance.

 

En fait ils n'ont fait qu'une MAJ, qui permettait de résoudre la panne.Il n'y avait aucune panne mécanique ou pièce à remplacer...

N'y a t il que moi qui trouve qu'une intervention d'une semaine pour réaliser une mise à jour logiciel c'est très très long ?

La concession serait elle domiciliée dans une faille spatio temporelle et utiliserait elle un modem 56k qui fait Biippp Krrrrrr Fooooo Tuuuut Scriiich pour télécharger les mises à jour fournies pas Toyota ?

Citation

J'espère que ce genre d'incident ne se reproduira pas/plus.

C'est un produit Stellantis, vous pouvez tenter les cierges réguliers à la Chapelle St Jude à Ploemeur:

Heureusement qu'il bénéficie de la garantie Toyota (10 ans, comme les véhicules purs Toyota ?)

 

 

Suis d'accord c'est trop long

Le 14/08/2024 à 19:59, ManuTaden a dit :

N'y a t il que moi qui trouve qu'une intervention d'une semaine pour réaliser une mise à jour logiciel c'est très très long ?

La concession serait elle domiciliée dans une faille spatio temporelle et utiliserait elle un modem 56k qui fait Biippp Krrrrrr Fooooo Tuuuut Scriiich pour télécharger les mises à jour fournies pas Toyota ?

 

C'est un produit Stellantis, vous pouvez tenter les cierges réguliers à la Chapelle St Jude à Ploemeur:

Heureusement qu'il bénéficie de la garantie Toyota (10 ans, comme les véhicules purs Toyota ?)

 

 

 

Hihihi je n'y avais pas pensé car justement je reviens de Bretagne!!

D'ailleurs j'ai fait les 2X800km en Ioniq38, un vrai régal cette voiture...

 

 

J'ai trouvé le délai court car sur la page des (mal)heureux propriétaires de E-208 et consorts, certains ont été privés de leur véhicule bien plus longtemps. Je suis aussi indulgent car la panne est survenue en plein mois d'Aout, je peux comprendre les contraintes de leur côté.

J'étais rassuré :

1. de récupérer le véhicule en état de marche relativement rapidement

2. que ce n'était qu'un problème de MAJ et pas une grosse intervention à seulement 8000km au compteur.

 

On verra comment se passe la suite!