E-3008 - 2024

[Christian du 54]

début Juin... normalement!!!

 

[jmp77]

bonsoir,

Réussi une négo ?

[Christian du 54]

bonsoir jmp77;

 

si c'est à moi que tu t'adresse??? pas grand chose!!! faut pas rêver pour un véhicule qui n'est pas encore dispo,

ce sera plus facile dans quelques mois, quand ils auront du "stock" à écouler...

[jmp77]

oups oui merci pour ton retour, après la concurrence s annonce rude et les ambitions annoncées élevées

[Yannou78]

J'imagine que vous avez déjà vu le comparatif Model Y / 3008 sur la chaîne Youtube MaxBLD ?

Ou les essais conso de L'Argus ?

 

Assez intéressant dans les deux cas.

[Ghyl]

Ce comparatif à la zeub…
Donc un comparatif basé sur quoi?
La batterie? Je crois qu’il y a 13kWh d’écarts entre les 2 modèles.
Le prix? Ben non au final vu que le la version tester de la Peugeot n’est pas du tout celle qui est au même prix que la modèle Y vu que ce n’est pas le version de base.
Voilà voilà … comme d’habitude sur sa chaîne. De l’apeutpres et des comparatif de choux vs carottes

[Ant oine]

Le 07/04/2024 à 18:24, Ghyl a dit :

Ce comparatif à la zeub…
Donc un comparatif basé sur quoi?
La batterie? Je crois qu’il y a 13kWh d’écarts entre les 2 modèles.
Le prix? Ben non au final vu que le la version tester de la Peugeot n’est pas du tout celle qui est au même prix que la modèle Y vu que ce n’est pas le version de base.
Voilà voilà … comme d’habitude sur sa chaîne. De l’apeutpres et des comparatif de choux vs carottes

Ça reste un point de comparaison intéressant. 

Modifié 7 avril par Ant oine

[Christian du 54]

salut Yannou78;

j'ai pas vu celui de l'Argus 

j'ai vu celui de MaxBLD , il va plutôt dans les sens de ce que j'ai constaté lors de mes essais

mais je prends ses essais avec des "pincettes" car, je me demande toujours s'il n'est rémunéré en retour de bons commentaires...

[Yannou78]

Le 07/04/2024 à 18:31, Christian du 54 a dit :

salut Yannou78;

j'ai pas vu celui de l'Argus 

j'ai vu celui de MaxBLD , il va plutôt dans les sens de ce que j'ai constaté lors de mes essais

mais je prends ses essais avec des "pincettes" car, je me demande toujours s'il n'est rémunéré en retour de bons commentaires...

Vu ses commentaires sur les autres produits Stellantis, je pense pas qu'il touche grand chose

[Yannou78]

Le 07/04/2024 à 18:24, Ghyl a dit :

Ce comparatif à la zeub…
Donc un comparatif basé sur quoi?
La batterie? Je crois qu’il y a 13kWh d’écarts entre les 2 modèles.
Le prix? Ben non au final vu que le la version tester de la Peugeot n’est pas du tout celle qui est au même prix que la modèle Y vu que ce n’est pas le version de base.
Voilà voilà … comme d’habitude sur sa chaîne. De l’apeutpres et des comparatif de choux vs carottes

Si on doit comparer le Model Y avec un véhicule de même taille, même prix, même équipement, même capacité de batterie. Comparons le avec lui-même !
Je pense qu'il y a quand même des gens qui se poseront la question de signer pour l'un ou l'autre, malgré leurs différences, et qui seront contents d'avoir des points de repère comme ce genre de comparatif.

[Christian du 54]

Le 07/04/2024 à 21:04, Yannou78 a dit :

Vu ses commentaires sur les autres produits Stellantis, je pense pas qu'il touche grand chose

oui, c'est vrais aussi ...

mais, dans cette video, il m'a l'air bien remonté contre la TESLA, alors que lors de l'un de ses précédent essais, il citais ce même model Y, touts les 3 mots, comme étant LA référence??? 

[Yannou78]

Le 07/04/2024 à 21:56, Christian du 54 a dit :

oui, c'est vrais aussi ...

mais, dans cette video, il m'a l'air bien remonté contre la TESLA, alors que lors de l'un de ses précédent essais, il citais ce même model Y, touts les 3 mots, comme étant LA référence??? 

C'est parce qu'il n'avait pas encore testé le 3008 🤣

Plus sérieusement, il y a certainement trop de subjectivé dans ses avis, mais pour certaines choses le comparatif est tout de même intéressant...

[Christian du 54]

oui, probablement, mais  je doute de sa sincérité

d'autres en douteront aussi...

quant à moi, comme tu le sais, je me suis déjà fais mon avis

cette vidéo le confirme...

[Ghyl]

Si on doit comparer le Model Y avec un véhicule de même taille, même prix, même équipement, même capacité de batterie. Comparons le avec lui-même !
Je pense qu'il y a quand même des gens qui se poseront la question de signer pour l'un ou l'autre, malgré leurs différences, et qui seront contents d'avoir des points de repère comme ce genre de comparatif.

Ou on peut comparer avec le Y LR ou bien commencer par donner le prix du 3008 tester (et pas sous entendre que les prix sont les même) ou le faire avec une version d’entrée de gamme ?
Non parce que c’est pas dur de faire une estimation et je pense que lui a même le prix du modèle prêter. J’ai fait une rapide configuration et si je me suis pas tromper c’est 50.290€ pour le e-3008 de l’essai. C’est pu vraiment la même comparaison à cet écart de prix.

Enfaite on peut faire plein de chose mais c’est toujours un peu pareil sur les vidéos du jeune homme c’est beaucoup d’a peu prêt.

Je maintient, comparaison de choux et de carottes.

[Yannou78]

Le 07/04/2024 à 22:59, Ghyl a dit :

Ou on peut comparer avec le Y LR ou bien commencer par donner le prix du 3008 tester (et pas sous entendre que les prix sont les même) ou le faire avec une version d’entrée de gamme ?
Non parce que c’est pas dur de faire une estimation et je pense que lui a même le prix du modèle prêter. J’ai fait une rapide configuration et si je me suis pas tromper c’est 50.290€ pour le e-3008 de l’essai. C’est pu vraiment la même comparaison à cet écart de prix.

Enfaite on peut faire plein de chose mais c’est toujours un peu pareil sur les vidéos du jeune homme c’est beaucoup d’a peu prêt.

Je maintient, comparaison de choux et de carottes.

Et du coup si on compare avec un LR qui a 4 roues motrices et environ 400ch là ça te convient mieux ?

C'est comme comparer une model 3 et une i4. Elles n'ont pas le même tarif, donc avantage à Tesla sur ce point. 

Ici Tesla a l'avantage sur certains critères, pas sur d'autres.

 

Après j'ai du mal à comprendre si ton problème est vraiment lié au choix des autos ou juste au fait que cela vienne de Max.

Bref, même si on oublie le côté comparatif, ça permet d'avoir des exemples de conso / recharge de ce nouveau 3008 🤷

[Christian du 54]

bonjour;

 

de toutes façons, là, c'est surtout un test de consommation/autonomie, non???

pour le reste, on ne peut guère les comparer...

on va attendre les essais des premiers utilisateurs et de la chaine EV,

que je trouve plus intéressants avec leurs comparatifs et conduite "normale"

et puis, ils me font rire, ces deux la....

[Guzel]

Le 08/04/2024 à 07:46, Christian du 54 a dit :

de toutes façons, là, c'est surtout un test de consommation/autonomie, non???

Ben non justement les chiffres correspondent à des tests d'autonomie faits séparément (en été pour la model Y et bien sûr, encore en hiver pour la 3008) il est vrai que dans son descriptif de test il considère une température entre 10 et 30°C sur un aller retour d'une autoroute ouverte (où sont passés les journalistes de mon enfance qui faisait des comparatifs de performances sur le circuit de Montlhéry avec du matériel de mesure de compétitions)... il en est de même pour la recharge : test non simultanée qui oublie de préciser que ce temps de recharge (excellent pout TESLA, il faut le reconnaître) ne concerne que les modèles sortis de l'usine de Berlin équipés de batterie BYD de même technologie que celle de E-3008 ou des BYD qui ont eux la particularités d'avoir tous les 2 des temps de recharges médiocres.

Bref l'Argus fait des comparatifs en carton, sur un sujet tout de même sensible aux conditions instantanées comme l'autonomie où la recharge.

[Christian du 54]

ah non, moi je parle du comparatif de MaxBLD

l'autre, je ne l'ai pas vu

[Guzel]

Exact : celui-ci est un vrai comparatif honnête...

 

Avec cependant un bilan final totalement faux, il suffit de calculer les pourcentages batteries effectivement consommé pour faire un bilan bien meilleur pour E-3008 :.

C'est ainsi que La E3008 a consommé 93+76-21 = 148% de batterie de 73kWh soit 108 kWh (19,6 kWh/100)

 

Pour Tesla c'est 76+36+47% soit 159 % d'une batterie de 57,5 kWh source EV database  (manque le dernier mais 103km à 18,6 donne 19 kwh de consommation finale (sans doute un peu plus car Tesla ne compte que la consommation moteur !

Soit au total 110,5 kWh (soit 20,05 kWh au 100) 

 

Qui aurait cru que la E 3008 plus lourde de 300 Kg (avec 2 passagers au lieu d'1) et un moins bon SCX ferait mieux qu'une Model Y sur le même parcours autoroutier !

 

On peut ajouter que 2 arrêts de 15' sur 3008  auraient permis de gagner environ 10'  de temps de parcours  sans parler de la recharge initiale sur Iecharge qui aurait nettement amélioré le bilan financier, qui n'a pas de sens tel qu'il a été fait.

 

Bref ce comparatif montre que E-3008 est plus confortable, plus efficiente (avec les vrais chiffres) et presque aussi rapide (grâce au 15 kWh de batterie en plus et sa bonne consommation) sur long parcours que la Model Y (2  recharges pour Tesla au lieu de 3 étaient sans doute aussi plus efficace en temps pour lui laisser l'avantage de sa recharge très rapide pour les modèles allemands) 

Modifié 8 avril par Guzel

[Christian du 54]

Le 08/04/2024 à 18:32, Guzel a dit :

Exact : celui-ci est un vrai comparatif honnête...

 

Avec cependant un bilan final totalement faux, il suffit de calculer les pourcentages batteries effectivement consommé pour faire un bilan bien meilleur pour E-3008 :.

C'est ainsi que La E3008 a consommé 93+76-21 = 148% de batterie de 73kWh soit 108 kWh (19,6 kWh/100)

 

Pour Tesla c'est 76+36+47% soit 159 % d'une batterie de 57,5 kWh source EV database  (manque le dernier mais 103km à 18,6 donne 19 kwh de consommation finale (sans doute un peu plus car Tesla ne compte que la consommation moteur !

Soit au total 110,5 kWh (soit 20,05 kWh au 100) 

 

Qui aurait cru que la E 3008 plus lourde de 300 Kg (avec 2 passagers au lieu d'1) et un moins bon SCX ferait mieux qu'une Model Y sur le même parcours autoroutier !

 

On peut ajouter que 2 arrêts de 15' sur 3008  auraient permis de gagner environ 10'  de temps de parcours  sans parler de la recharge initiale sur Iecharge qui aurait nettement amélioré le bilan financier, qui n'a pas de sens tel qu'il a été fait.

 

Bref ce comparatif montre que E-3008 est plus confortable, plus efficiente (avec les vrais chiffres) et presque aussi rapide (grâce au 15 kWh de batterie en plus et sa bonne consommation) sur long parcours que la Model Y (2  recharges pour Tesla au lieu de 3 étaient sans doute aussi plus efficace en temps pour lui laisser l'avantage de sa recharge très rapide pour les modèles allemands) 

bonjour Guzel;

 

en meme temps, le fait de se baser sur les pourcentages fausse systématiquement la donne,

il eut été bien plus juste de faire le "plein" (comme le fait la chaine EV) à la fin de la journée pour avoir une consommation totale réelle.

 

 

[Christian du 54]

bonjour;

 

après avoir visionné sa dernière vidéo(les + et les -) sur le e3008, j'ai pris le temps de relire entièrement la première(e3008 > Y)

habituellement , j'ai tendance à en "zapper" une bonne partie (à cause de certaines longueurs et de sa pub)

 

je reviens, donc, sur mon premier jugement

il semblerait que comme moi, et comme dit un de mes potes Suisse, il ai été "déçu en bien" par cette Peugeot

en effet, après avoir vu les premières "youtubades assassines" , je m'attendais à me trouver devant un "fer à repasser"

aussi désagréable à regarder qu'à emmener...

comme lui, j'ai ressenti une certaine sérénité au volant de cette voiture qui appelle plus à "cruiser" qu'à "piloter"

 

pour moi, cette auto est douce et confortable, pour d'autres, elle sera molle et lourde

 

moralité, si vous voulez vraiment savoir ce qu'il en est, si elle pourrait vous convenir, allez l'essayer...

[futur]

Le 11/04/2024 à 08:27, Christian du 54 a dit :

bonjour;

 

après avoir visionné sa dernière vidéo(les + et les -) sur le e3008, j'ai pris le temps de relire entièrement la première(e3008 > Y)

habituellement , j'ai tendance à en "zapper" une bonne partie (à cause de certaines longueurs et de sa pub)

 

je reviens, donc, sur mon premier jugement

il semblerait que comme moi, et comme dit un de mes potes Suisse, il ai été "déçu en bien" par cette Peugeot

en effet, après avoir vu les premières "youtubades assassines" , je m'attendais à me trouver devant un "fer à repasser"

aussi désagréable à regarder qu'à emmener...

comme lui, j'ai ressenti une certaine sérénité au volant de cette voiture qui appelle plus à "cruiser" qu'à "piloter"

 

pour moi, cette auto est douce et confortable, pour d'autres, elle sera molle et lourde

 

moralité, si vous voulez vraiment savoir ce qu'il en est, si elle pourrait vous convenir, allez l'essayer...

Effectivement, c'est un modèle qui conviendra aux conducteurs " pépères", qui ne se soucient pas du sousvirage, ni de motricité " quelconque" , mais qui au contraire privilégient le confort peinard.

Ceux qui préfèrent la vivacité, la précision de conduite et la motricité s'orienteront vers d'autres marques, proposant des propulsions plus affutées, mais moins confortable ou moins bien finies .

Par contre, au niveau du volume intérieur, elle est moins " spacieuse " que certaines concurrentes, avec un sentiment d'être un peu " engoncé ", certes bien contrebalancé par la finition, sérieuse et plaisante ( ne devant rien aux premiums germaniques) .

[thomas73]

Ça fait envie d'avoir une e-308 SW AWD 73kWh sur cette base !

 

Avec le pré-conditionnement, le one-pedal et une recharge en 20 minutes...

[Christian du 54]

Le 11/04/2024 à 10:52, futur a dit :

Effectivement, c'est un modèle qui conviendra aux conducteurs " pépères", qui ne se soucient pas du sousvirage, ni de motricité " quelconque" , mais qui au contraire privilégient le confort peinard.

Ceux qui préfèrent la vivacité, la précision de conduite et la motricité s'orienteront vers d'autres marques, proposant des propulsions plus affutées, mais moins confortable ou moins bien finies .

Par contre, au niveau du volume intérieur, elle est moins " spacieuse " que certaines concurrentes, avec un sentiment d'être un peu " engoncé ", certes bien contrebalancé par la finition, sérieuse et plaisante ( ne devant rien aux premiums germaniques) .

bonjour futur;

"pépères" et "quelconques" sont des adjectifs, peut-être, un peu forts mais, en gros, c'est ça...

j'ai commandé cette voiture pour remplacer ma Mégane,

-que je trouve un peu basse à l'usage

-que j'utilise en mode ECO pour ne pas perdre mon permis

-que j'utilise, à 80%, seul, à 18% à deux , les 2% restants avec du monde à l'arrière

 

j'aime bien cette sensation, où, toi, tu te sens engoncé et, où, moi, je me sens "choyé"  

[Christian du 54]

Le 11/04/2024 à 11:15, thomas73 a dit :

Ça fait envie d'avoir une e-308 SW AWD 73kWh sur cette base !

 

Avec le pré-conditionnement, le one-pedal et une recharge en 20 minutes...

bonjour Thomas;

 

comme je le souligne plus avant, chacun son usage...

tu mets un priorité à la recharge rapide alors que , moi, en maintenant 42600km, j'ai rechargé 3 ou 4 fois à l'extérieur...

et, si je devais, régulièrement,  faire de longs trajets autoroutiers

-je ne prendrais pas cette auto

-je n'aurais pas pris la Megane

-je n'aurais, probablement, pas acheté d'électrique