Donnez votre avis sur la Peugeot e-208

[marcopomerol]

Elle est aussi en tête des ventes en janvier 2024. Le relooking marche bien !

[Mike92]

Le 09/02/2024 à 10:21, CAC72 a dit :

régulateur de vitesse bien foutu (non adaptatif).

Non adaptatif ? Curieux, ma e 208 GT achetée en juillet 2020 a cette option comprise et j'avoue que c'est très appréciable.

[CAC72]

Le 09/02/2024 à 15:44, marcopomerol a dit :

Elle est aussi en tête des ventes en janvier 2024. Le relooking marche bien !

 

les immat de janvier concernent encore l'ancien modèle, non ?

en tout cas ça me fait toujours plaisir de voir une française en tête 

 

Le 09/02/2024 à 16:19, Mike92 a dit :

Non adaptatif ? Curieux, ma e 208 GT achetée en juillet 2020 a cette option comprise et j'avoue que c'est très appréciable.

 

par défaut elle l'a pas (aujourd'hui). Mais peut-être qu'en 2020 c'était en série ?

Là clairement elle l'avait pas (pas de petit carré noir dans la calandre, et rien sur le volant ou sur le satellite, ni dans les menus).

 

[marcopomerol]

Il y a beaucoup de choses de disparues sur la GT de 2024 par rapport à celle de 2020 . Notamment la PAC !

Maintenant il faut rajouter le régulateur adaptatif . Je suppose que le PDA+ a lui aussi disparu puisqu'il fonctionne avec .

[CAC72]

la PAC qui n'est plus là, ça me choque pas pour une bagnole qui n'a pas vocation à rouler des heures sur autoroute...

(il faut un certain temps de fonctionnement pour qu'une PAC donne sa pleine mesure, donc je sais pas trop si ça se voit vraiment sur des petits trajets quotidiens... je pense que non, même si c'est toujours bien d'en avoir une, bien sûr  )

(en tout cas le satellite du régul est toujours bien foutu, j'aime bien cette ergonomie)

 

Modifié 9 février par CAC72

[gilsou]

La PAC est de série maintenant.

[marcopomerol]

Seulement sur la GT 156cv je crois , sinon c'est en option sur les autres modèles .

[Strokes]

Le thème étant l'avis sur la e-208 après presque 4 années, je l'aime beaucoup cette voiture.

Elle correspond à mes besoins.

Une très bonne première voiture électrique.

Je ne me sens pas restreint dans mon usage, même au delà du quotidien.

J'ai rarement besoin de faire de l'appoint en extérieur.

Elle est vraiment chouette à conduire, aussi bien en ville que sur les petites routes de montagne aux alentours de chez moi.

Quant aux bouchons sur les 4 voies, le régulateur adaptatif fait très bien le job. J'utilise rarement le maintien de ligne parce qu'il y a trop de virages prononcés.

[ACMC]

S'il s'agit de donner un avis après un peu plus de 4 ans, j'en suis également très satisfaitet elle répond à 90% à nos besoins 

Plaisir de conduite, de charger à la maison, d'etre tres bien pris enc harge à chaque visite au garage

 

L'autonomie limitée était connue dès le départ et donc pas un vrai problème

Cela ne nous gène pas et on fait nos trajets longs 4 à 5 fois par an

La baisse de l'autonomie (15% je dirais) rallonge un peu la durée des trajets longs mais ce qui nous gêne c'est la dégradation de la courbe de charge

 

Le 20%-85% que l'on faisait en moins de 30 minutes avant, c'est devenu du 40 minutes

Et c'est pénalisant 

On va souvent voir de la famille et l'on doit faire une charge à destination sur borne rapide (pas de charges AC possible sur place) pour pouvoir faire le retour

Et c'est chiant de devoir perdre 10 minutes n plus à rien faire dans la voiture

 

 

 

[Strokes]

Le 27/03/2024 à 11:32, ACMC a dit :

S'il s'agit de donner un avis après un peu plus de 4 ans, j'en suis également très satisfaitet elle répond à 90% à nos besoins 

Plaisir de conduite, de charger à la maison, d'etre tres bien pris enc harge à chaque visite au garage

 

L'autonomie limitée était connue dès le départ et donc pas un vrai problème

Cela ne nous gène pas et on fait nos trajets longs 4 à 5 fois par an

La baisse de l'autonomie (15% je dirais) rallonge un peu la durée des trajets longs mais ce qui nous gêne c'est la dégradation de la courbe de charge

 

Le 20%-85% que l'on faisait en moins de 30 minutes avant, c'est devenu du 40 minutes

Et c'est pénalisant 

On va souvent voir de la famille et l'on doit faire une charge à destination sur borne rapide (pas de charges AC possible sur place) pour pouvoir faire le retour

Et c'est chiant de devoir perdre 10 minutes n plus à rien faire dans la voiture

 

 

 

Ah bon? Nos 2 voitures ont le même âge et pourtant la dernière fois que j'ai fait une charge rapide, j'ai fait un 10-82% en 28 min sur un DC 100kW

[Krys91]

Étrange cette augmentation de la durée de charge. De mémoire c’est 25 minutes de charge.
SOH 90% 45000km oct 2020

[bambou]

C'était peut-être dû à l'environnement ?

E.g. Batterie très froide ? Borne en surchauffe ?

 

[Tech21]

Il n'y pas eu un remplacement de câble Haute Tension sur les premières e208 dont les connecteurs brulaient lentement à chaque charge ? ça pourrait expliquer un temps de charge rallongé ???

https://www.proxyparts.fr/stock-de-pieces-auto/entrepot/mearque/peugeot/modele/208/piece/cable-haute-tension/

L'Argus indique un rappel pour "fuite de carburant" 🤪

https://www.largus.fr/actualite-automobile/peugeot-208-rappel-de-plus-de-12-000-exemplaires-pour-des-fuites-de-carburant-30001664-30025678-photos.html#photos-main-title-anchor

https://rappel.conso.gouv.fr/fiche-rappel/8810/Rapex

EDIT

Ce n'était pas les premières e208:

La plage de production est très courte : entre le 17 mars et le 30 avril 2022. Au total, Peugeot convoque ainsi à peine 120 voitures en atelier dans l’Hexagone

Modifié 27 mars par Tech21

[ACMC]

J ai constaté le phénomène sur toutes les charges rapides depuis 2,3 mois

sur des bornes différentes, dans des conditions météo différentes et à chaque fois après  1h10 -1h20 d’autoroute donc en principe avec une batterie à bonne température 

[thomas73]

Pas vu ça non plus, bien que j'aie arrêté les charges rapides avec elle depuis un moment maintenant (1 an, ses 60000km). En gros je ne dépassais plus les 95kW au début, par contre le fameuse chute "des 80%" en-dessous des 50kW avait tendance à dépasser les 85%, jusqu'à 87, 88%. J'avais mis ça sur le compte du BMS qui s'adaptait pour x raisons, sans chercher plus loin...

[bambou]

Depuis 2-3 mois, ça signifie hiver.

Attends les T° plus clémentes pour vraiment en juger.

Perso mes recharges rapides hivernales ont été plus rapides que les tiennes, mais je roulais sur 1000km. Donc alternance continue de charges/décharges. Ca doit changer la donne.

[ACMC]

Merci Bambou 

 

Mais après plus de 4 ans avec l'e208 je suis assez sur de mon coup et j'ai assez de recul pour voir que ce n'est pas comme les années précédentes à la même période.

Ce n'est pas juste lié à l'hiver

 

La courbe de charge sur mon e208 a clairement pris un coup dans le nez et ça ralonge notablement les recharges en DC

En AC peut-etre aussi mais à la maison le temps écoulé m'importe peu, je ne regarde donc pas le temps que celà mets à charger

Modifié 28 mars par ACMC