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Invité

[Discussions Générales] Volvo XC40 Recharge

Messages recommandés

Le 09/08/2022 à 11:39, C40manu60 a dit :

Bonjour à tous, je fais une réponse groupée aux différentes questions :

1- Volvo assistance prend en charge la dépanneuse sur une distance maximale de 80 kms

2- Ce matin un taxi (offert par l'assistance Volvo) est venu me chercher à mon domicile pour m'emmener récupérer ma voiture à la concession (75 kms)

3- Je n'ai pas demandé de véhicule de remplacement car j'ai une autre voiture.

4- la panne : le chef d'atelier m'a dit avoir fait un étalonnage du moteur sous la supervision de la hotline Volvo. Malheureusement ce problème semble être connu.

Je viens de rentrer chez moi, ras pour l'instant.

PS : cette fois je suis repartie de la concession chargé à 100%

Content pour toi que la concession (sans doute Rouen) ait pu régler ton problème.

C'est dommage que ce soit arrivé mais finalement pas trop grave.

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Le 09/08/2022 à 12:07, Steph_B a dit :

Je ne connais pas le nombre de véhicules vendus mais je doute qu'il soit élevé (pour les modèles électriques).

Ce qui fait que sur l'échantillon de ce forum le taux de pannes est très élevé. Et la XC40 n'est pas la première voiture à embarquer de la technologie et de l'électronique.

 

 

Je ne saurais aussi te dire combien de XC40 et C40 en P6 & P8 ont été livrées de par le monde mais c'est sur que ce sont plusieurs milliers depuis les premières livraisons.

Alors ces pannes ou incidents rapportés sur le forum sont désolantes. Mais à voir sur les forums d'autres marques cela ne semble pas mieux voir pire. N'oublions jamais que tous les utilisateurs ne sont pas membres de ce forum et que ceux qui sont satisfaits sont très peu nombreux à le dire. Les mécontents s'exprimeront toujours bien plus pour trouver les solutions ou un soutient.

 

 

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Le problème a été géré de manière efficace et courtoise par la concession de Rouen.

 

La voiture est tellement agréable à conduire que pour l'instant je suis prêt à lui passer quelques "caprices"

 

C'est malheureusement le prix à payer pour être un "happy few" propriétaire d'une Volvo Recharge.

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Le 09/08/2022 à 21:31, C40manu60 a dit :

Le problème a été géré de manière efficace et courtoise par la concession de Rouen.

 

La voiture est tellement agréable à conduire que pour l'instant je suis prêt à lui passer quelques "caprices"

 

C'est malheureusement le prix à payer pour être un "happy few" propriétaire d'une Volvo Recharge.

Bravo pour cette philosophie que je partage.

Nous sommes déjà deux satisfaits de cette concession. Cela en appellera peut-être d'autres.... ou pas ;-)

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Le 09/08/2022 à 18:34, Fullhaya a dit :

Je ne saurais aussi te dire combien de XC40 et C40 en P6 & P8 ont été livrées de par le monde mais c'est sur que ce sont plusieurs milliers depuis les premières livraisons.

Alors ces pannes ou incidents rapportés sur le forum sont désolantes. Mais à voir sur les forums d'autres marques cela ne semble pas mieux voir pire. N'oublions jamais que tous les utilisateurs ne sont pas membres de ce forum et que ceux qui sont satisfaits sont très peu nombreux à le dire. Les mécontents s'exprimeront toujours bien plus pour trouver les solutions ou un soutient.

 

 

En discutant avec le chauffeur du taxi envoyé par l'assistance il m'a confirmé faire beaucoup de prises en charge suite à des pannes de voiture électrique (40% de son activité) en grande majorité pour des propriétaires de KIA.

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Le 10/08/2022 à 11:10, C40manu60 a dit :

En discutant avec le chauffeur du taxi envoyé par l'assistance il m'a confirmé faire beaucoup de prises en charge suite à des pannes de voiture électrique (40% de son activité) en grande majorité pour des propriétaires de KIA.

Certes mais il y a beaucoup plus de KIA en circulation en FR

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Le retour de la tortue. Je suis contrarié.

Cette fois comme la fois précédente je roulais à 50 km/h (voir moins) et sur un ralentissement (en one pedal) la tortue est apparue (de manière sporadique au tout début et rapidement en continu)

IMG-20220812-WA0008.jpg

Modifié par C40manu60

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Le 12/08/2022 à 18:19, C40manu60 a dit :

Le retour de la tortue. Je suis contrarié.

Cette fois comme la fois précédente je roulais à 50 km/h (voir moins) et sur un ralentissement (en one pedal) la tortue est apparue (de manière sporadique au tout début et rapidement en continu)

IMG-20220812-WA0008.jpg

Aie là c'est agaçant.

Il va falloir que la concession se décarcasse pour trouver une solution plus pérenne que celle appliquée précédemment.

 

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Bonjour, ce matin j'étais décidé à prendre la route pour me rendre à la concession pour résoudre ce problème de "tortue" intermittente. J'ai fait deux kilomètres avant d'avoir un message encore plus inquiétant et une perte de puissance énorme.

 

J'attends la dépanneuse pour la deuxième fois en moins de 10 jours.

IMG_20220816_083316.jpg

Modifié par C40manu60
Faute d'orthographe

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Pas rassurant du tout, tout ça. 

Mais je ne suis donc pas le seul à avoir eu quelques soucis 

Véhicule de direction, 6000km.

Dans les 2 jours suivant l'achat 

Aucune connectivité, ( donc 

Pas de maps, pas de limite possible pour la charge de la batterie, pas de lecture des panneaux, pas de e-sos, etc ) le véhicule est resté une semaine en atelier. Depuis 10 jours, plus aucun problème, véhicule super agréable à conduire, consommation un peu élevée, mais ça, j'étais prévenu. 

(C40 p8)

 

Il serait peut être intéressant de récapituler toutes les pannes dans un tableau avec le modèle, la version du soft, etc.

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Bonjour

Je compatis pour ceux qui ont des problèmes avec leur VE Volvo

J'ai mon XC40 P6 depuis le 4 mars avec aujourd'hui 6500 kms au Compteur 

Comme beaucoup j'ai eu quelques BUGS vite éliminés, et globalement je suis  satisfait de ce VE malgré  sa consommation au dessus de la moyenne.

La qualité Volvo est bien Présente et mon P6 2022 start  équipé de nombreuses options gratuites correspond à mes attentes

donc pour ceux qui attendent leur VE soyez confiant car globalement c'est un super produit bien né et très agréable à conduire au quotidien.

PS: je n'ai pas d'action chez Volvo😉

Modifié par Dsan2212

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Le 16/08/2022 à 10:11, Rob05 a dit :

Il serait peut être intéressant de récapituler toutes les pannes dans un tableau avec le modèle, la version du soft, etc.

J'ai créer une nouvelle feuille sur le google sheets, où on peut répertorier les pannes / solutions : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UbgP0KuHleMVlKWzpYeFsJQhi4sI9n2cN6Hn38hGwFU/edit#gid=2033650639

Modifié par xc40

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Le 16/08/2022 à 11:41, xc40 a dit :

J'ai créer une nouvelle feuille sur le google sheets, où on peut répertorier les pannes / solutions : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UbgP0KuHleMVlKWzpYeFsJQhi4sI9n2cN6Hn38hGwFU/edit#gid=2033650639

Bonjour @xc40 c'est le fameux fichier des commandes qui avait disparu de la première page? Il serait possible de remettre ce tableau à sa place d'origine?

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Le 16/08/2022 à 11:41, xc40 a dit :

J'ai créer une nouvelle feuille sur le google sheets, où on peut répertorier les pannes / solutions : https://docs.google.com/spreadsheets/d/1UbgP0KuHleMVlKWzpYeFsJQhi4sI9n2cN6Hn38hGwFU/edit#gid=2033650639

Je n'ai rien dit, je vois que tout est rentré dans l'ordre en page 1 du suivi des commandes et livraisons...

J'espère que vos problèmes seront résolus rapidement, et aussi connaître ce qui cloche!

Modifié par Eric52

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Bravo à ceux qui ont œuvré pour remettre en ligne un tableau complété.

La page panne sera un élément intéressant à suivre.

Je l'ai complétée des deux petits soucis rencontrés. Je n'ai pas indiqué la perte de connexion GSM car si cela m'est arrivé parfois en zone sombre au démarrage, cela revenait sans rien faire au bout de quelques centaines de mètres parcourus.

Modifié par Fullhaya

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Le 16/08/2022 à 09:52, C40manu60 a dit :

Bonjour, ce matin j'étais décidé à prendre la route pour me rendre à la concession pour résoudre ce problème de "tortue" intermittente. J'ai fait deux kilomètres avant d'avoir un message encore plus inquiétant et une perte de puissance énorme.

 

J'attends la dépanneuse pour la deuxième fois en moins de 10 jours.

IMG_20220816_083316.jpg

Cela ressemble de plus en plus à une panne qu'un intervenant avait remonté il y a quelques mois. Un module de commande du moteur avait été remplacé. On retrouve le sujet ici :

 

 

J'espère pour toi que tu n'auras pas à attendre trop longtemps les pièces de rechange adéquat si l'une d'elle est HS.

Tiens nous au courant.

 

Modifié par Fullhaya

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Le 17/08/2022 à 18:53, Fullhaya a dit :

Cela ressemble de plus en plus à une panne qu'un intervenant avait remonté il y a quelques mois. Un module de commande du moteur avait été remplacé. On retrouve le sujet ici :

 

 

J'espère pour toi que tu n'auras pas à attendre trop longtemps les pièces de rechange adéquat si l'une d'elle est HS.

Teins nous au courant.

 

Merci pour lui @Fullhaya

 

En même temps la panne se confirme et s'aggrave... J'ai envie de dire tant mieux car Volvo va pouvoir intervenir plus efficacement (et de manière plus pérenne) 

Courage @C40manu60

Modifié par Fredscott

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Merci de votre soutien. Aujourd'hui appel de la concession (le commercial) problème identifié sur le "pack batterie" je n'ai pas plus d'infos. Je ne sais pas si c'est une cellule défectueuse (je n'aurai vraiment pas de chance) ou le BMS  (Battery Management System) qui pose problème. J'ai constaté des fluctuations rapide (à la baisse) du niveau de charge quand les tortues apparaissaient. Mais étonnant par moment la voiture roulait très bien (même très très bien lors des dépassements) avec une consommation moyenne de 17kw/h au 100 kms.

Je n'ai jamais eu de tortue quand je roulais "fort", toujours à des vitesses faibles et le pied léger.

 

Je viens de demander à l'assistance une voiture de location. Ils me répondent qu'il n'y a pas de disponibilité pour une voiture électrique et donc retour au thermique 😭

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Le 19/08/2022 à 17:39, C40manu60 a dit :

Merci de votre soutien. Aujourd'hui appel de la concession (le commercial) problème identifié sur le "pack batterie" je n'ai pas plus d'infos. Je ne sais pas si c'est une cellule défectueuse (je n'aurai vraiment pas de chance) ou le BMS  (Battery Management System) qui pose problème. J'ai constaté des fluctuations rapide (à la baisse) du niveau de charge quand les tortues apparaissaient. Mais étonnant par moment la voiture roulait très bien (même très très bien lors des dépassements) avec une consommation moyenne de 17kw/h au 100 kms.

Je n'ai jamais eu de tortue quand je roulais "fort", toujours à des vitesses faibles et le pied léger.

 

Je viens de demander à l'assistance une voiture de location. Ils me répondent qu'il n'y a pas de disponibilité pour une voiture électrique et donc retour au thermique 😭

Courage, ça va se terminer. Perso, pendant la semaine d'immobilisation de mon C40, j'ai eu droit à une xc60 diesel, ça change, mais c'est aussi confortable.

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Le 19/08/2022 à 17:39, C40manu60 a dit :

Je viens de demander à l'assistance une voiture de location. Ils me répondent qu'il n'y a pas de disponibilité pour une voiture électrique et donc retour au thermique 😭

Pour celui qui à l'habitude de faire pas mal de km, les frais d'essence peuvent vite grimper une fois qu'on n'est plus habitué. A voir si la concession fera un geste commercial une fois que tout sera réglé.

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Le 19/08/2022 à 17:53, Rob05 a dit :

Courage, ça va se terminer. Perso, pendant la semaine d'immobilisation de mon C40, j'ai eu droit à une xc60 diesel, ça change, mais c'est aussi confortable.

En ce moment je roule avec la XC60 5 cylindres 2.4d de 2011 de ma femme. Le gabarit est le même que la C40 (20 cm de plus en longueur pour la XC60) mais le bruit et les vibrations ce n'est plus pour moi.

 

J'ai vendu ma Prius début juillet (juste avant de partir en vacances avec le XC60 et une remorque) j'aurais mieux fait de la garder encore quelques semaines.

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