il y a 57 minutes, discipulus a dit :

Donc est ce que en mode confort en SR+ on as un veau ?

Clairement non. 

Je reste même pour ma

part en mode confort sur ma SR+ ces derniers temps comme il pleut beaucoup je me suis fait quelques frayeurs (le  train arrière qui se dérobe ) sur quelques accélérations en mode standard. 

 

L’accélération en confort est comparable dans mon souvenir en terme de couple et de souplesse à la berline V6 que je conduisais quand j’étais gamin. 

Modifié mars 11, 20206 a par Hiikii

il y a 41 minutes, Enreflexion a dit :

Avec mon ex SR+ et ma  LRD actuelle je suis quasi tout le temps en mode confort

Je te soupçonne d’utiliser le mode

confort afin d’atteindre tes objectifs de consommation et d’efficience? 😁

il y a 10 minutes, Hiikii a dit :

Je te soupçonne d’utiliser le mode confort afin d’atteindre tes objectifs de consommation et d’efficience? 😁

Aussi,

mais aussi je préfère ne pas m'habituer aux "plus" du mode normal, pour le garder en réserve au cas où, en cadeau pour se faire plaisir parfois...Et pour garder tous mes points !

Modifié mars 11, 20206 a par Enreflexion

il y a 13 minutes, Hiikii a dit :

Clairement non. 

Je reste même pour ma part en mode confort sur ma SR+ ces derniers temps comme il pleut beaucoup je me suis fait quelques frayeurs (le  train arrière qui se dérobe ) sur quelques accélérations en mode standard. 

 

L’accélération en confort est comparable dans mon souvenir en terme de couple et de souplesse à la berline V6 que je conduisais quand j’étais gamin. 

On est d'accord

Là dessus je pense que la LRD apporte un plus, sur des rails elle est

Il y a 3 heures, discipulus a dit :

Donc est ce que en mode confort en SR+ on as un veau ?

J'avais essayé la Perf en octobre avant ma commande mais jamais la LR. Ce que je peux te dire c'est que l'accélération de la SR+ est déjà bien violente. Largement plus que tu n'en aura besoin sur un trajet et largement suffisant pour épater les amis et le scotcher au siège, ensuite tu auras dépassé de loin la vitesse limite autorisée et il faudra freiner... Enfin si tu as déjà une LR, peut-être que tu trouvera qu'elle est molle..

 

Si tu repasses commande, n'oublie pas le lien de parrainage

Ce petit doute est la raison pour laquelle je me refuse à trop conduire la LR de mon co-interne et ami. 

 

J'ai "peur" d'être quelque part déçu (enfin, on s'entend hein…) de l'accélération de ma SR+ livrée mardi à venir, par rapport à ce que j'aurais connu dans la LR…! 

il y a 17 minutes, eRadiologist a dit :

Ce petit doute est la raison pour laquelle je me refuse à trop conduire la LR de mon co-interne et ami. 

 

J'ai "peur" d'être quelque part déçu (enfin, on s'entend hein…) de l'accélération de ma SR+ livrée mardi à venir, par rapport à ce que j'aurais connu dans la LR…! 

Tu ne seras pas déçu ! La SR+ en donne déjà tant !

Et avis perso on sent les 250 kgs en+ d'une LR, même si elle pousse (plus fort) et en 4RM. mais à ces niveaux déjà...On a que 12 points !!

il y a 34 minutes, eRadiologist a dit :

J'ai "peur" d'être quelque part déçu (enfin, on s'entend hein…) de l'accélération de ma SR+ livrée mardi à venir, par rapport à ce que j'aurais connu dans la LR…

J’avais essayé la LR lors de l’essai au SC de Bordeaux, quand je me suis retrouvé après commande et réception au volant de notre SR+, je n’ai eu à aucun moment de la déception. Et je te dirai même : bien au contraire le sentiment d’avoir dans les

main le meilleur compromis. 

Bon

80 km en 2 mois, et surtout ces 3 derniers jours...

2500 km 160 Wh/km çà descend car il fait bon aussi

22°C cet am sans être en écoconduite pure sur route à 80, on arrive à naviguer entre 110 et 120 Wh/km. Bien A suivre

 

Le 11/03/2020 à 15:09, Enreflexion a dit :

même si elle pousse (plus fort) et en 4RM. mais à ces niveaux déjà...On a que 12 points !!

Il n'y a pas de rapport direct entre la poussée et la perte de point. Aucune loi n'impose un temps minimum pour atteindre la vitesse maximale autorisée 🤗

il y a 19 minutes, Belokan a dit :

Il n'y a pas de rapport direct entre la poussée et la perte de point. Aucune loi n'impose un temps minimum pour atteindre la vitesse maximale autorisée 🤗

Oui et ?

Mais là tu vas beaucoup plus vite à la limite et au delà sans forcément t'en rendre compte