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De Ioniq à kona à Tesla à Kona... à Kona 64kWh ET Ioniq PHEV !

Featured Replies

Posté(é)
  • Auteur
à l’instant, cigovi a dit :

Sans oublier, evidently, les 3 ou 4 petits voyages annuels aux Maldives, Seychelles et co.,payés par les labos. pharmaceutiques, bien sûr.

Désolé, mon clavier a fourché, il s'agit en fait de "séminaires de formation" et autres "remises à niveaux des connaissances".

Aujourd'hui on parle de Développement professionnel Continu (DPC)

Et étonnament les DPC se passant aux Maldives sont plus demandés que ceux ayant lieu à Gonesse

Sans doute lié à la qualité des intervenants évidemment, et non aux plages de sable fin ?

Posté(é)

Bon Elendir, après ce déluge de détournement, abus de biens et autres collusions et prévarications...il faut quand même bien admettre que, lorsqu'on a un pet de travers, on est bien content d'avoir un Docteur en Médecine , à l'écoute et qui en plus, ne rejette pas de gaz polluants lorsqu'il se déplace...Bon tu viens quand m'ausculter à Laval ?

Ok je sors...?

Posté(é)
  • Auteur

A la différence de la Ioniq, les fortes chaleur n'ont que peu d'effet sur la Tesla

 

20190720_071603.jpg.d02dbaadaf904f7b77209ed15bfe50ca.jpg

 

Sur ce trajet de 18.5km mes consos varient de 6.9kWh/100km à 11.5kWh/100km en Ioniq selon les conditions météo

En revanche la Tesla varie de 9.4kWh/100km à 10.4kWh/100km quelle que soient les conditions

Je ne sais pas pourquoi il y a cette "stabilité". Je pense que la gestion de la température batterie doit avoir son rôle

Clairement la Tesla est avantagée en hiver par rapport à la Ioniq. Mais elle perd largement en été

 

Au total mon eco-challenge continue de baisser : -0.2kWh/100km à 12.6kWh/100km.

 

20190722_133058.jpg.865d37ea6b9de15c81f6d1d9e904e476.jpg

 

Cela peut paraitre peu comme baisse, mais faire baisser de 0.2 une moyenne faite sur près de 4000km cela veut dire que mes consos estivales sont sous les 10kWh/100km

@Alergo fais gaffe : je me chauffe avant d'avoir mon Kona ?

Posté(é)
il y a 11 minutes, NIKIKI a dit :

on est bien content d'avoir un Docteur en Médecine , à l'écoute et qui en plus, ne rejette pas de gaz polluants lorsqu'il se déplace...

Ben si, justement, @Elendir, de son propre aveu émet des gaz polluants puisqu'il reconnait faire émettre des pets à son véhicule pour amuser ses enfants .?

De plus, bravo le geste éducatif ! ?

Posté(é)
  • Auteur
il y a 19 minutes, NIKIKI a dit :

Bon Elendir, après ce déluge de détournement, abus de biens et autres collusions et prévarications...il faut quand même bien admettre que, lorsqu'on a un pet de travers, on est bien content d'avoir un Docteur en Médecine , à l'écoute et qui en plus, ne rejette pas de gaz polluants lorsqu'il se déplace...Bon tu viens quand m'ausculter à Laval ?

Ok je sors...?

Mais avec grand plaisir

Je calcule juste combien ça fait en IK : tu vas me rentabiliser la Tesla en un aller retour

La sécu, elle, va tirer la tronche ?

 

 

il y a 4 minutes, cigovi a dit :

Ben si, justement, @Elendir, de son propre aveu émet des gaz polluants puisqu'il reconnait faire émettre des pets à son véhicule pour amuser ses enfants .?

De plus, bravo le geste éducatif ! ?

Des gaz électroniques voyons !

On peut même transformer la voiture en traineau du père noël sur le GPS. Les petites adorent d'autant qu'elle diffuse une jolie musique de Noël

On peut aussi transformer l'écran GPS en image du sol de Mars. Le problème c'est que du coup on ne sait plus quelle direction on doit suivre ?

Posté(é)

Merci @Elendir, de rester très zen malgré ma mise en boîte récurrente vis à vis de toi.

Mais, pour être honnête, ça me fait tellement plaisir de communiquer de façon un peu détendue avec un jeune confrère capable de ne pas se prendre au sérieux ( même si je ne doute pas un seul instant que tu abordes ton métier avec beaucoup de sérieux).

Parce que des "pisse-froids" qui se la pètent à longueur de journée, il y en a un paquet chez "mes chers confrères".

Désolé pour ce HS.

Posté(é)
  • Auteur
il y a 17 minutes, cigovi a dit :

Merci @Elendir, de rester très zen malgré ma mise en boîte récurrente vis à vis de toi.

Mais, pour être honnête, ça me fait tellement plaisir de communiquer de façon un peu détendue avec un jeune confrère capable de ne pas se prendre au sérieux ( même si je ne doute pas un seul instant que tu abordes ton métier avec beaucoup de sérieux).

Parce que des "pisse-froids" qui se la pètent à longueur de journée, il y en a un paquet chez "mes chers confrères".

Désolé pour ce HS.

Le plaisir est partagé ?

Je ne supporte tellement pas nos "chers confrères" persuadés d'être Dieu sur Terre que je comprends bien ce que tu ressens

Notre métier est déjà très difficile à vivre, notamment émotionnellement parlant, alors mieux vaut ne pas se prendre au sérieux dans la vie de tous les jours.

Le fait d'avoir bossé plusieurs années chez Mcdo puis Castorama pour améliorer mon ordinaire durant mes études m'a aussi appris à rester humble et à respecter ceux que nos "chers confrères" considèrent comme des "petits". "petits" qu'ils sont ravis de trouver quand leurs Mercedes est en panne ou leur évier est bouché...

Posté(é)

Bon ... je viens de lire ton revirement Elendir ....

 

Je suis toujours en attente de ma Kona , et je sens que je ne l'aurais pas dans les délais annoncés.

Je pense énormément à la Tesla , mais trois points me gène :

- Le surcoût ( la SR+ n’étant pas acceptable pour moi .. trop de rabais sur ce modèle) 

 - L'assurance qui m'impose que la voiture dorme dans un jardin/Garage clos ... J'habite au milieu des champs , sans aucune clôture .. J'ai bien pensé monté 4 bouts de grillage sur 25m² .. mais je ne sais pas si ça serait accepté !

 - Dernier point le plus problématique pour moi ... tous les jours je laisse la voiture sur un grand parking du metro (sans surveillance ) ... et là j'ai peur de la stupidité des autres (rayure , casse , etc ...)

 

Donc ton retour , m'interroge vraiment sur le 3eme point ... Je pense que je vais avoir peur chaque jour de la retrouver abîmée ...

Posté(é)
Il y a 1 heure, Elendir a dit :

@Alergo fais gaffe : je me chauffe avant d'avoir mon Kona ?

C'est les vacances de madame donc l'écoconduite est en mode pause.

 

Posté(é)
il y a une heure, Alergo a dit :

C'est les vacances de madame donc l'écoconduite est en mode pause.

 

 

Ça va sentir l'autonomie estimée à 200km ces congés ?

 

Posté(é)
  • Auteur
Il y a 3 heures, fzaweb a dit :

Bon ... je viens de lire ton revirement Elendir ....

 

Je suis toujours en attente de ma Kona , et je sens que je ne l'aurais pas dans les délais annoncés.

Je pense énormément à la Tesla , mais trois points me gène :

- Le surcoût ( la SR+ n’étant pas acceptable pour moi .. trop de rabais sur ce modèle) 

 - L'assurance qui m'impose que la voiture dorme dans un jardin/Garage clos ... J'habite au milieu des champs , sans aucune clôture .. J'ai bien pensé monté 4 bouts de grillage sur 25m² .. mais je ne sais pas si ça serait accepté !

 - Dernier point le plus problématique pour moi ... tous les jours je laisse la voiture sur un grand parking du metro (sans surveillance ) ... et là j'ai peur de la stupidité des autres (rayure , casse , etc ...)

 

Donc ton retour , m'interroge vraiment sur le 3eme point ... Je pense que je vais avoir peur chaque jour de la retrouver abîmée ...

Alors je te réponds dans l'ordre

Ce n'est bien sûr que mon avis et certains sur le forum Tesla ont des opinions fort différentes...

 

- le surcout :  oui il y a surcout mais il est justifié à mon avis. La conduite partiellement autonome, les nombreuses fonctions, les MAJ améliorant la voitures très fréquemment tout cela a un cout. Et le comportement routier d'une Model 3 n'a vraiment rien à voir avec celui de la Kona. Il faut le vouloir pour sortir une Model 3 de la route (à vitesses légales). Elle est aussi beaucoup plus grande et tu paies le réseau de superchargeurs qui est un atout majeur à mon avis (d'où mon fameux SuC ? )

 

- l'assurance : en fait ils n'imposent pas le local fermé. Mais ils surcoteront si tu n'en as pas effectivement. Et la condition imposée par la mienne est "local fermé et privé". Je pense que "local" veut dire qu'il doit y avoir des murs et un toit

 

- sur ton dernier point, je ne peux pas te dire le contraire vu que c'est justement la cause de mon revirement. Après je suis dans un canton majoritairement gilet jaune, très anti pouvoir, anti signes de richesses. d'autres qui travaillent dans des zones plus huppées n'ont pas ce soucis. La fonction "sentinelle" peut dissuader mais partiellement seulement

Bref si tu la gares au métro de Saint Germain des Prés tu risques pas grand chose

En revanche si tu la gares à Bobigny Pablo Picasso tu la retrouveras en kit ?

Posté(é)
Il y a 2 heures, Iank a dit :

 

Ça va sentir l'autonomie estimée à 200km ces congés ?

 

Non quand même pas on passe a 11-12 kWh.

30 kWh c'est le mode Test.

Posté(é)
il y a 1 minute, Alergo a dit :

Non quand même pas on passe a 11-12 kWh.

30 kWh c'est le mode Test.

 

J'imagine bien, 32kWh aux 100km il faut être très énervé en Kona ?

Posté(é)
  • Auteur
il y a 5 minutes, Iank a dit :

 

J'imagine bien, 32kWh aux 100km il faut être très énervé en Kona ?

Alors qu'en Model 3 c'est super facile ?

Posté(é)
Il y a 4 heures, Alergo a dit :

C'est les vacances de madame donc l'écoconduite est en mode pause.

 

Lol Alergo, tu m’étonnes ; après l’effort le réconfort - on ne finira pas à égalité malgré notre 9.69 à 9.70 en SCn°1 , on a fait l’échange VE avec Madame et Dieu sait que sans forcer elle va atteindre des sommets avec le Kona ?

Posté(é)
il y a 2 minutes, Hubi a dit :

Lol Alergo, tu m’étonnes ; après l’effort le réconfort - on ne finira pas à égalité malgré notre 9.69 à 9.70 en SCn°1 , on a fait l’échange VE avec Madame et Dieu sait que sans forcer elle va atteindre des sommets avec le Kona ?

Les derniers 1200 kms ont été déjà fait à 12 kWh.

Posté(é)
  • Auteur
il y a 22 minutes, Alergo a dit :

Les derniers 1200 kms ont été déjà fait à 12 kWh.

J'ai interdis à ma femme de conduire ma Tesla jusqu'à la fin de l'eco-challenge

Déjà qu'elle moyenne à 12kWh/100km en Ioniq l'été, j'imagine même pas le score avec la Model 3 que je galère à faire passer sous les 12.5kWh/100km en mode Alergo ?

Posté(é)
il y a 16 minutes, Elendir a dit :

...je galère à faire passer sous les 12.5kWh/100km en mode Alergo ?

Oui c le nouveau mode après Eco, Eco + il y a le mode Alergo !!

Posté(é)
  • Auteur
il y a 9 minutes, NIKIKI a dit :

Oui c le nouveau mode après Eco, Eco + il y a le mode Alergo !!

 

Çà pourrait même passer dans le jargon Hyundai :

"On a un soucis, y'a une Kona qui est bloquée en mode Alergo, rien à faire elle refuse de déclencher la clim et la régénération"

" Ah c'est normal c'est parce que vous avez enclenché le mode combiné Alergo/Hubi"

?

Posté(é)
il y a 26 minutes, Elendir a dit :

 

Çà pourrait même passer dans le jargon Hyundai :

"On a un soucis, y'a une Kona qui est bloquée en mode Alergo, rien à faire elle refuse de déclencher la clim et la régénération"

" Ah c'est normal c'est parce que vous avez enclenché le mode combiné Alergo/Hubi"

?

 

Bof une cale sous la pédale d'accélérateur et c'est plié. 

C'est le mode éco ultimate +... 

"Tient ma chérie, le Kona autant que tu voudras    ?❤️

 

?

 

 

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Modifié par Iank

Posté(é)
il y a une heure, Elendir a dit :

 

Çà pourrait même passer dans le jargon Hyundai :

"On a un soucis, y'a une Kona qui est bloquée en mode Alergo, rien à faire elle refuse de déclencher la clim et la régénération"

" Ah c'est normal c'est parce que vous avez enclenché le mode combiné Alergo/Hubi"

?

Alergo je ne sais pas comment qu’il a fait le bougre, mais perso jvous révèle mon secret pour être tranquille en passant la barre des 800kms. Apposition d’un sticker arrière et avec celui-ci jtassure qu’il ne te pourrisse pas ? 

 

ligier2.JPG

Posté(é)
  • Auteur
il y a 43 minutes, Hubi a dit :

Alergo je ne sais pas comment qu’il a fait le bougre, mais perso jvous révèle mon secret pour être tranquille en passant la barre des 800kms. Apposition d’un sticker arrière et avec celui-ci jtassure qu’il ne te pourrisse pas ? 

 

 

 

ligier2.JPG

Je veux pas faire le pessimiste

Mais ils se feront pas avoir sur une Tesla ?

Posté(é)
  • Auteur

Je viens d'avoir mon commercial par mail (enfin cet aprem, car il bosse pas à 22h00 ? )

Ils peuvent me faire le bi-ton sur ma Kona

J'ai demandé l'édition "Acid Yellow Hubi" ?

Je l'aurai... Mais sans le volant chauffant ni les sièges ventilés... Mais bi-ton ! ?

Posté(é)
il y a 39 minutes, Elendir a dit :

Je viens d'avoir mon commercial par mail (enfin cet aprem, car il bosse pas à 22h00 ? )

Ils peuvent me faire le bi-ton sur ma Kona

J'ai demandé l'édition "Acid Yellow Hubi" ?

Je l'aurai... Mais sans le volant chauffant ni les sièges ventilés... Mais bi-ton ! ?

ah ben avec le bi-ton donc toit noir comme alergo tu devrais couvrir plus facilement les 900kms and much more ? quand je pense que j'ai calé à 815 ...ttttssss ?

 

pour les sièges ventilés jvais essayer de vous poster la photo du ventilo ?

Modifié par Invité

Posté(é)
  • Auteur

J'ai enfin pu faire un comparatif réaliste entre ma Model 3 et ma Ioniq

Je vous spoile pas la fin mais vous n'aurez aucun mal à deviner qui a gagné

 

Trajet de 18.5km avec dénivelé de 30m (descente). Donc quasiment du plat

Dans les deux cas 20 à 22°C

Pas de vent

Route sèche

Pneus gonflés aux préconisations constructeurs + 0.2bar

Pas de clim

 

Et donc voici les résultats

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Miss Tesla s'en sort à 9.3kWh/100km de moyenne (ce qui croyez moi est extrèmement bien pour la Model 3)

 

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Miss Ioniq sans forcer tape un petit 7.5kWh/100km

 

Franchement la classe les ingénieurs de chez Hyundai, et résultat très honorable pour Tesla ?

Au final j'en conclus donc que la Tesla consomme environ 20% en plus que la Ioniq. La largeur des pneus et le poids global expliquant sans doute en grande partie cet écart, la consommation électronique le reste

Modifié par Elendir

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