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molliuG

Défaut : système électrique. Immobilisez le véhicule !

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Bonsoir à tous,

 

3 semaines après avoir reçu mon ID3 qui remplace ma e-Up au quotidien, cette dernière (que j’ai conservée) s’est peut-être sentie vexée ou abandonnée. 😞


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aucun signe avant coureur, elle roulait encore 10mn plus tôt.

voyant rouge allumé, démarrage impossible

bientôt 6 ans et 67000km, batterie 12V changée il y a deux mois.

 

Avez-vous déjà rencontré ce message ?

 

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avez vous de quoi faire un scan OBD? debranchez la batterie 12V toute une nuit, et contoler sa tension 

 

Posez cette question sur le forum Allemand going, vous aurez peut etre plus de reponses.

Tenez nous au courant

 

Modifié par 400kV

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Bonjour,

 

A quel moment cela est-il arrivé ? A l'arrêt, impossibilité de démarrer ? En roulant et la voiture s'arrête ? En cours de charge ?

Personnellement cela m'est arrivé plusieurs fois, en roulant et la voiture s'arrête ou plus exactement continue sur sa lancée...

Retrait de la clé, essai de redémarrage et ça repart au bout d'environ une minute et 3 ou 4 essais de redémarrages.

 

Modifié par JPK

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Le 22/03/2026 à 21:33, JPK a dit :

Bonjour,

 

A quel moment cela est-il arrivé ? A l'arrêt, impossibilité de démarrer ? En roulant et la voiture s'arrête ? En cours de charge ?

Personnellement cela m'est arrivé plusieurs fois, en roulant et la voiture s'arrête ou plus exactement continue sur sa lancée...

Retrait de la clé, essai de redémarrage et ça repart au bout d'environ une minute et 3 ou 4 essais de redémarrages.

 

A l’arrêt en essayant de démarrer. À peine quelques minutes après un autre petit trajet.
 

Le 22/03/2026 à 19:46, 400kV a dit :

avez vous de quoi faire un scan OBD? debranchez la batterie 12V toute une nuit, et contoler sa tension 

 

Posez cette question sur le forum Allemand going, vous aurez peut etre plus de reponses.

Tenez nous au courant

 

Oui, voici ce que donne le scan :

IMG_4981.thumb.png.91976d26187133dcbe5d8c474307f9d5.pngIMG_4982.thumb.png.509b123b880b37e030b132f2c72c17fc.pngIMG_4983.thumb.png.317d6e2bccdc144a6e7d7b0712a14df9.pngIMG_4984.thumb.png.667cdb9f63d391e7d8ad728e74358279.pngIMG_4985.thumb.png.8606b4d0d9a94e378d717555c79acd4a.pngIMG_4986.thumb.png.eb816908aa608429613341751b6302d2.pngIMG_4987.thumb.png.689032f0fca7a7544417158566f1fb4f.png

 

15 défauts sur la batterie haute tension… 😕

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Salut, j'ai eu le même message sur ma Citigo, juste après un changement de batterie 12v. Voiture bloqué quelques heures et ok le lendemain. Trois jour après voiture qui se coupe sur une voie d'accélération pour entrer sur une autoroute. Impossible de repartir, dépanneuse, direction garage Volkswagen, la voiture redémarre pour descendre du plateau. Diagnostic un calculateur HS, 2200€ de facture et 1600€ de prise en charge Skoda car voiture plus sous garantie faute d'entretien annuel chez un pro. 2 mois d'attente. Voiture récupérer et a nouveau en panne dans mon garage trois jour après...retour en dépanneuse au garage Volkswagen, 1 mois de diagnostic, voiture envoyée en BRC (batterie réparation center), re diagnostic, remplacent de faisceaux sans succès pour finir par le remplacement d'un autre calculateur, 3 mois d'attente. Sur l'application je vois que la voiture est a nouveau en service, quelques test pour valider, puis ... 1 mois pour me la rapatrier au garage d'origine et me l'a restituer. Depuis tout va bien, ouf. Désolé pour le roman...Les attentes sont liés aux calculateurs, pièces difficiles à avoir. Deuxième intervention prise sous garantie a 100 %  et voiture de prêt tout le long avec quelques péripéties.

Je ne souhaite ça a personne et croise les doigts pour toi😉

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deja la premeire image montre un probleme de codage de la batterie 12V , donc le probleme est peut etre un pb de gestion de la charge de la batterie 12V, regarder la tension de la batterie contact coupé et contact allumé 

Si vous avez carscanner regarder la tension de toutes le cellules elles ne doivent pas avoir un delta de +/_ 20 mV

Arrivez vous à charger le vehicule ?

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Le 23/03/2026 à 15:57, yapir a dit :

Salut, j'ai eu le même message sur ma Citigo, juste après un changement de batterie 12v. Voiture bloqué quelques heures et ok le lendemain. Trois jour après voiture qui se coupe sur une voie d'accélération pour entrer sur une autoroute. Impossible de repartir, dépanneuse, direction garage Volkswagen, la voiture redémarre pour descendre du plateau. Diagnostic un calculateur HS, 2200€ de facture et 1600€ de prise en charge Skoda car voiture plus sous garantie faute d'entretien annuel chez un pro. 2 mois d'attente. Voiture récupérer et a nouveau en panne dans mon garage trois jour après...retour en dépanneuse au garage Volkswagen, 1 mois de diagnostic, voiture envoyée en BRC (batterie réparation center), re diagnostic, remplacent de faisceaux sans succès pour finir par le remplacement d'un autre calculateur, 3 mois d'attente. Sur l'application je vois que la voiture est a nouveau en service, quelques test pour valider, puis ... 1 mois pour me la rapatrier au garage d'origine et me l'a restituer. Depuis tout va bien, ouf. Désolé pour le roman...Les attentes sont liés aux calculateurs, pièces difficiles à avoir. Deuxième intervention prise sous garantie a 100 %  et voiture de prêt tout le long avec quelques péripéties.

Je ne souhaite ça a personne et croise les doigts pour toi😉

Effrayant ! 😟 

 

Le 23/03/2026 à 17:57, 400kV a dit :

deja la premeire image montre un probleme de codage de la batterie 12V , donc le probleme est peut etre un pb de gestion de la charge de la batterie 12V, regarder la tension de la batterie contact coupé et contact allumé 

Si vous avez carscanner regarder la tension de toutes le cellules elles ne doivent pas avoir un delta de +/_ 20 mV

Arrivez vous à charger le vehicule ?

Non le véhicule ne prend pas la charge : voyant rouge sur le port de charge. La voiture est partie ce matin au garage sur plateau. 😞

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