Bonjour,

 

Je charge depuis bientôt 3 ans exclusivement avec le CRO peugeot à domicile sur prise renforcée.

 

Depuis quelques semaines,  je retrouve mon CRO avec le voyant rouge de temps en temps allumé et la charge n'est plus possible. Aucune charge d'interrompue pour le moment. 

 

Je n'arrive pas à savoir si c'est la voiture qui mets le CRO en erreur ou s'il le fait tout seul.

 

Quelqu'un a déjà eu le problème ? 

 

Bonne journée. 

Je n'ai pas (encore) eu ce problème, mais je me demande si le CRO fait partie de la garantie, ou de son extension.

Modifié janvier 6, 20233 a par papymomo

Le picto me fait penser à un défaut côté CRO.

La ventilation/conditionnement n’est pas en service quand c’est en rouge ?

Le 06/01/2023 à 14:02, Seb2008 a dit :

La ventilation/conditionnement n’est pas en service quand c’est en rouge ?

Nope, cela reste rouge même débranché...

Souci interne (ex. : capteur de température ?).

De mémoire, il ne teste même pas la terre ce CRO.

Il est rigoureusement impossible à ouvrir : vis cachée et dans un format propriétaire (comme du TORX, mais avec un nombre de branches diffèrent).

Le 06/01/2023 à 09:31, papymomo a dit :

Je n'ai pas (encore) eu ce problème, mais je me demande si le CRO fait partie de la garantie, ou de son extension.

Effectivement cela vaut le coup de vérifier.

 

Je pensais que ce genre de matos pouvait vivre pas mal d'années sans problème...

Modifié janvier 6, 20233 a par MonCherWatson

Pas sûr que ce soit prévu pour durer la vie de la voiture.

 

Le 06/01/2023 à 09:31, papymomo a dit :

Je n'ai pas (encore) eu ce problème, mais je me demande si le CRO fait partie de la garantie, ou de son extension.

En général, c'est considéré comme un accessoire, donc garanti 2 ans (certaines marques proposent peut-être mieux ?)

 

 

Le 09/01/2023 à 09:48, phithel a dit :

Pas sûr que ce soit prévu pour durer la vie de la voiture.

Celui de ma Fluence a  plus de 10 ans et fonctionne toujours parfaitement, par contre celui de la Leaf est tombé en panne à 8 ans (heureusement, un simple problème électrique que j'ai réparé moi-même).

 

Note : les Wallbox non plus ne sont pas immortelles, et "investir" dans une installation surdimensionnée pour "une prochaine voiture" me semble risqué...

Le 09/01/2023 à 10:35, Remy a dit :

Celui de ma Fluence a  plus de 10 ans et fonctionne toujours parfaitement

Idem : le CRO de ma iOn est utilisé quotidiennement depuis 10 ans

Bon ce cro est vraiment en mauvais état, il a chargé à 16A entre midi et deux hier et à 8A cette nuit sans l'avoir débrancher. 

 

J'ai beau lire les messages et je n'ai pas trouvé de réponse claire si je dois acheter le moins cher sur Amazon ou chercher sur des sites plus connus style wattsattitude... est-ce vraiment rentable de mettre 100 euros de plus?