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Courbe de charge des batteries 64kWh et 51kWh / Temps pour faire un 10%-80%

Featured Replies

Posté(é)
Le 17/02/2023 à 17:12, buakaw54 a dit :

Ma voiture est juste devant le garage en attendant de faire un peu de place. J'ai essayer de lancer le préchauffage batterie avec le bouton bleu en bas à droite et il me dit que la batterie n'a pas besoin

tu viens de la garer apres un trajet peut etre ?

Posté(é)
Le 17/02/2023 à 17:22, buakaw54 a dit :

Non aprèsune nuit de repos

Pareil pour moi

  • 5 mois plus tard...
Posté(é)

Hello suite à l'excellente vidéo comparative de Bjorn sur le sujet, je constate que la MG4L a une courbe de charge vraiment intéressante, même au delà de 80% (comparativement aux autres voitures) puis un ralentissement très net (et logique) au delà de 85%.

 

A ce titre, vous semble t'il pertinent de programmer la valeur des charges max sur les long trajet, en CCS à 85% ?

Question subsidiaire : pensez vous que la durée de vie de la batterie peut être sensiblement diminuée avec des quelques charges à 85% contre 80%.

 

Ainsi je mettrai à jour cette valeur dans ABRP afin de pouvoir rouler un peu plus longtemps sur autoroute 

 

Posté(é)

cela ne changera rien, d'autant plus, si vous prenez le volant aussitôt

pour les batteries NMC, ce qu'il faut éviter: charger à 100%, et laisser ainsi plusieurs jours sans rouler

Posté(é)

ici, vous avez de belles courbes de charge :

pour moi 2 solutions :

charger à 55% => très rapide, mais peu de kilomètres.

charger à 85% => rapide, peu éliminer une recharge si trajet long.

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