Couleur noir

[quickback]

J'ose espérer que la dernière photo en rajoute un peu car je suis aussi en attente d'une peinture noire...

J'ai eu une berline noir et même au bout de 10 ans avec nettoyage au rouleau je n'ai pas constaté de microrayures aussi visibles.

 

 

[Maj59]

il y a 44 minutes, etienne33 a dit :

La mienne est noire et je ne constate pas toutes ces (micro)rayures.

(j'ai ptete du bol ou il faut que je vois mon ophtalmo rapidos)

Je ne l’avais pas vu aussi , c’est des photos du garage qui s’occupe de la Ceramique . Tu en as pas du tout ? Observe au soleil ? 

[pailler]

Petit retour après quelques jours.

J'ai pris le noir parce que j'aime et que c'est gratos. Sachant que cette peinture est plus fragile j'ai fait faire un traitement céramique immédiatement. J'avais de la chance : si l'épaisseur de la peinture laissait peut-être à désirer et qu'il y avait un peu de peau d'orange (mais c'est le cas des autres aussi semble-t-il) il n'y avait pas de micro-rayures (confirmé par le détailler). Donc ma M3 est belle et protégée. Mais, oui elle est TRES salissante et en ce moment avec le pollen elle n'est plus noire mais jaune. Mais bon, je savais à quoi m'attendre et ne regrette rien.

[MattKirby]

Il y a 2 heures, pailler a dit :

(mais c'est le cas des autres aussi semble-t-il)

C'est le cas chez les autres marques, je te rassure.

Ma ioniq noire en est farcie.

[Enreflexion]

Le 19/04/2019 à 11:56, Yakouzin a dit :

Oui, je ne pense pas que la peinture noire est de moins bonne qualité. Je pense (opinion personnelle) que la qualité des peintures n’est pas le fort de Tesla (pour ne pas dire autre chose) et que - comme sur tous les véhicules, quelque soit la marque - les défauts sont plus visibles sur le noir.

Un des detailers que j’ai sollicité pour un devis m’a dit être habitué des Tesla et que selon lui les « pires couleurs » (c’est à dire les plus salissantes et marquantes) sont le noir et le bleu.

Ceci étant dit je l’étais promis de ne jamais plus acheter une voiture noire (expérience sur une Civic VIII noire magnifique, mais quelle galère) mais finalement je trouve la Model 3 très belle en noir et je trouve le prix de l’option trop cher, même en gris ou bleu et même après la baisse de prix. Vu la qualité générale des peintures, je préfère mettre 1000€ dans un traitement céramique sur du noir que prendre un gris ou bleu et le laisser tel quel. 

C'est pas faux. Solution qui se tient dans la durée

[Axolotl]

J'ai eu une majorité de voitures noires, des blanches, et des rouges, et une grise.

En qualité, les plus mauvais sont les japonais, le moindre gravillon fait éclater le vernis sauter un point de peinture ... le capot de ma civic noire était criblé de traces blanches ... Je ne pense pas que Tesla puisse faire pire.

 

Niveau couleur et salissure, le gris, je n'aime pas, c'est une couleur "sale" et du coup, passe partout car elle reste "sale" même en étant sale ... bref j'aime pas.

Le blanc, le sale se voit "moins", mais quand elle est propre on voit bien qu'elle était sale, le blanc sale tire vers le jaune/marron clair.

Le rouge, c'est un des meilleur compromis, ça tire vers le marron/rouge une fois sale, mais ça ne se voit pas trop. Ce n'est plus le cas depuis quelques années, mais au soleil c'est la couleur qui passe aussi le plus vite.

Le noir, forcément, c'est celle où on voit directement le sale, même un rincage à l'eau claire laisse voir immédiatement au séchage les dépots un peu calcaire. Rayures et autres se voient aussi forcément plus vite... mais c'est ma couleur préférée et pas d'option chez tesla donc ... l'idée du traitement céramique ou au moins d'un bon polish protecteur est une très bonne idée, et renforce le brillant d'une couleur déjà très belle