Bonjour à tous,

 

Je dispose d'un véhicule de fonction diesel et souhaite passer à l'électrique pour la 2e voiture du foyer. Elle sera utilisé pour des petits parcours péri urbains (10-20km par jour en semaine). Je souhaite pouvoir faire 200 km sans recharge (100km aller - 100km retour) sans avoir peur d'accélerer, mettre le chauffage ou la clim...

 

Pour l'instant je regarde sans avoir essayé:

- Honda e (+ look et prix / - autonomie)

- Mini e (+ look / - prix)

- DS3 CB etense (+ prix / - puissance)

- I3 mais ma femme n'aime pas le design

- Tesla Model 3 mais un peu trop grosse

 

Je viens ici pour obtenir votre aide :).

Le 10/10/2021 à 08:18, gaukev a dit :

Bonjour à tous

Bonjour à toi. 

 

Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu parmi nous. 

 

À présent que ton compte a été validé par un modérateur, tu peux utiliser toutes les fonctionnalités du forum et poser tes questions dans les autres sections du forum. 

J'ai déplacé ton message en-dehors de la section dédiée à la présentation des nouveaux membres, qui est très peu lue en-dehors des modérateurs, afin que tu puisses obtenir des réponses.

Merci beaucoup!

il reste d'autres marques avec des models électriques , kia , renault , VW , peugeot , hyundai , citroen. opel , fiat

 

Es-tu plutôt sur un critère de design , de prix , de taille ?

T'as pas de possibilité de remplacer ton véhicule de fonction par une model3 ? (grosse reduc de taxes pour l'entreprise, ça doit probablement rentrer dans leur budget !)

Le 10/10/2021 à 09:18, gaukev a dit :

Je dispose d'un véhicule de fonction diesel et souhaite passer à l'électrique pour la 2e voiture du foyer. Elle sera utilisé pour des petits parcours péri urbains (10-20km par jour en semaine).

Haha, ça commence comme ça et ça finit vite en véhicule de tous les jours. Et j'en sais quelque chose, puisque le Niro hybride de fonction de ma compagne ne sert plus qu'a faire les longs trajets 😅.

 

Les véhicules que tu regarde feront le taf, à une exception près je pense : la Honda e. 200km risque d'être très juste avec sa petite batterie, encore plus en hivers, et surtout si tu souhaite l'utiliser sans te restreindre sur l’accélération. Reste le choix du design du coup.

 

Bonne route.

Le 10/10/2021 à 10:35, Dasom a dit :

T'as pas de possibilité de remplacer ton véhicule de fonction par une model3 ? (grosse reduc de taxes pour l'entreprise, ça doit probablement rentrer dans leur budget !)

Non, on nous impose des véhicules français. Donc pas de Tesla....

Le 10/10/2021 à 10:45, Spif a dit :

Haha, ça commence comme ça et ça finit vite en véhicule de tous les jours. Et j'en sais quelque chose, puisque le Niro hybride de fonction de ma compagne ne sert plus qu'a faire les longs trajets 😅.

 

Les véhicules que tu regarde feront le taf, à une exception près je pense : la Honda e. 200km risque d'être très juste avec sa petite batterie, encore plus en hivers, et surtout si tu souhaite l'utiliser sans te restreindre sur l’accélération. Reste le choix du design du coup.

 

Bonne route.

Merci pour ce retour... 

Je vais donc exclure la honda e de la liste

Le 10/10/2021 à 12:53, gaukev a dit :

Non, on nous impose des véhicules français. Donc pas de Tesla....

Mais possiblement fabriqués à l'étranger 😅 La logique franchouillarde des entreprises patriotes est parfois aussi claire qu'un formulaire des impôts !

 

Pour la Honda, renseigne toi auprès de propriétaires, peut être que je suis pessimiste. Mais avec 30kWh, faut avoir le pied léger pour faire 200km hors ville.

Le 10/10/2021 à 10:01, alfniev a dit :

il reste d'autres marques avec des models électriques , kia , renault , VW , peugeot , hyundai , citroen. opel , fiat

 

Es-tu plutôt sur un critère de design , de prix , de taille ?

Par ordre de priorité

Critère 1: plaisir de conduite 

Critere 2: design 

Critère 3: taille

Critère 4: prix 

 

 

 

Le 10/10/2021 à 17:29, Spif a dit :

Mais possiblement fabriqués à l'étranger 😅 La logique franchouillarde des entreprises patriotes est parfois aussi claire qu'un formulaire des impôts !

 

Pour la Honda, renseigne toi auprès de propriétaires, peut être que je suis pessimiste. Mais avec 30kWh, faut avoir le pied léger pour faire 200km hors ville.

Je te rejoins totalement sur la logique "patriote"

 

J'aimais bien le style honda mais c'est la moins performante (accélération et autonomie). Je la remplace para e 208 dans ma liste de véhicules à aller essayer 😀 

Le 10/10/2021 à 23:30, gaukev a dit :

Par ordre de priorité

Critère 1: plaisir de conduite 

Critere 2: design 

Critère 3: taille

Critère 4: prix

N'essaie pas une model 3 , sinon le critère 1 va te rester dans la tête, et les critères suivants ne seront plus aussi importants.

Le 11/10/2021 à 07:45, alfniev a dit :

N'essaie pas une model 3 , sinon le critère 1 va te rester dans la tête, et les critères suivants ne seront plus aussi importants.

+1

 

Mais la mini semble répondre à l'ensemble des critères. Elle est chère pour sa taille, mais reste éligible au bonus max.

Une e-208 aura moins de puissance, mais un bon agrément de conduite, en répondant aux autres critères. 

Le 11/10/2021 à 09:29, AKM74 a dit :

+1

 

Mais la mini semble répondre à l'ensemble des critères. Elle est chère pour sa taille, mais reste éligible au bonus max.

Une e-208 aura moins de puissance, mais un bon agrément de conduite, en répondant aux autres critères. 

Merci à toi pour ce retour. J'ai ouvert un autre sujet. J'ajoute également la kona à ma liste.... je m'interroge sur la id.3 également...

 

Pour l'instant par rapport à mes critères:

1. TM3

2. MINI e

3. E-208

4. Hyundai Kona

 

Non listé ni mentionné sur mes discussions : Ds3 etense, VW Id.3 et bmw i3(s)

 

Je vais déjà aller voir en vrai avec ma femme les 4 premières puis les 3 autres 😀 

 

La mini ne me semble pas opportune. J'ai la même batterie sur mon i3 et tu auras tout juste 200km dans les bonnes conditions. En hiver cela sera moins. De plus  il me semble que la mini est moins efficiente.

Donc si tu dois vraiment faire 200km sans charge, cela sera insuffisant.

Le 11/10/2021 à 22:16, Robin61 a dit :

La mini ne me semble pas opportune. J'ai la même batterie sur mon i3 et tu auras tout juste 200km dans les bonnes conditions. En hiver cela sera moins. De plus  il me semble que la mini est moins efficiente.

Donc si tu dois vraiment faire 200km sans charge, cela sera insuffisant.

Ah oui c'est compliqué et décevant dans ce cas...  Je n'ai pas envie d'être en stress si on doit traverser l'île de France du 78 à Charles de Gaulle par exemple. 200km est le minimum pour être serein par rapport à mon usage...

Il reste aussi la Nissan Leaf.

Je fesai 210kms par jour avec et c'est la plus confortable. 

La leaf avec le réseau en chademo qui disparait à vue d'oeil ? C'était un sarcasme j'espère 🤣

Le 15/10/2021 à 21:56, Dasom a dit :

La leaf avec le réseau en chademo qui disparait à vue d'oeil ? C'était un sarcasme j'espère 🤣

Il faut apprendre à lire car le sujet c'est une voiture qui permet de faire 200kms sans recharge et en 80 000 kms je l'ai fait et pour ta gouverne , je voyage en Leaf donc garde tes commentaires pour toi merci. 🙂