Bonjour, ne trouvez-vous pas que les amortisseurs percutent de plus en plus sur les petits chocs?

La voiture est moins confortable après 8000 kms.

Je suis d'accord avec vous. Elle est moins confortable que ma C3 Aircross.

 

Le 03/07/2024 à 14:42, Schtraff a dit :

Je suis d'accord avec vous. Elle est moins confortable que ma C3 Aircross.

 

Des amortisseurs  avec une meilleure  retenue en détente  seraient les bienvenus. 

Le 04/07/2024 à 09:12, jplmarin a dit :

Des amortisseurs  avec une meilleure  retenue en détente  seraient les bienvenus. 

Aller essayer une #3  ... il y a une bien meilleure suspension très très agréablement surpris !! et idem pour le tenu de route  un bon cran au dessus aussi .. il y a aussi  les fauteuils de #3 qui ont un bien meilleur maintien lateral qui participe fortement aussi au confort en conduite plus sportive .  c'etait un essai #3 Premium, il n'y avait pas de #3 Brabus de dispo ...  

Le 04/07/2024 à 15:33, Ugoone a dit :

Aller essayer une #3  ... il y a une bien meilleure suspension très très agréablement surpris !! et idem pour le tenu de route  un bon cran au dessus aussi .. il y a aussi  les fauteuils de #3 qui ont un bien meilleur maintien lateral qui participe fortement aussi au confort en conduite plus sportive .  c'etait un essai #3 Premium, il n'y avait pas de #3 Brabus de dispo ...  

Ce serait bien de savoir si les amortisseurs de la #3 ,peuvent se monter sur la #1.

Le 06/07/2024 à 00:55, jplmarin a dit :

Ce serait bien de savoir si les amortisseurs de la #3 ,peuvent se monter sur la #1.

déja demandé ... la réponse que j'ai eu  : c'est non .. 

Le 06/07/2024 à 09:53, Ugoone a dit :

Le 06/07/2024 à 00:55, jplmarin a dit :

Ce serait bien de savoir si les amortisseurs de la #3 ,peuvent se monter sur la #1.

déja demandé ... la réponse que j'ai eu  : c'est non .. 

J'ai eu une réponse plus ambigüe. Pour commander les amortisseurs de la #3, il faudrait utiliser un numéro de série de #3, donc sans garantie que cela se monte sur nos #1 et surtout que ce ne soit pas pire qu'avant. Donc si quelqu'un veut jouer les beta testeur, nous lui en seront reconnaissants 

https://www.brabus.com/en-fr/cars/tuning/for-more-brands/overview/article/p/smart/1-brabus/l/hx11-004-00.html
 

Ils se sont enfin attaqués au point faible du châssis de la #1

Modifié juillet 12, 20241 a par Anthony02

Revendeur officiel France 

https://www.suprcars.fr/smart/31720-ressorts-courts-brabus-pour-smart-1-brabus-line-2023.html

Et pour ceux qui préfèrent un kit complet pour une modification plus sérieuse 😁

https://www.kwsuspensions.net/shop?c_make=1138&c_model=43125&c_car=149094&pgs=160&ag=kwv3coiloversuspension

Ça fait pas mal de milliers d'euros tout ça...si on comptabilise les spolier, béquets, jantes et autres kit d'amortissement on approche les 7000 euros d'option.🤑

Le 12/07/2024 à 21:02, Anthony02 a dit :

https://www.brabus.com/en-fr/cars/tuning/for-more-brands/overview/article/p/smart/1-brabus/l/hx11-004-00.html
 

Ils se sont enfin attaqués au point faible du châssis de la #1

oui mais appriori il n'y a que des ressorts plus court .... donc ca sert juste à rabaissé la caisse ... manque des amortisseurs ??? 🤔🤔

Le 14/07/2024 à 13:44, Ugoone a dit :

oui mais appriori il n'y a que des ressorts plus court .... donc ca sert juste à rabaissé la caisse ... manque des amortisseurs ??? 🤔🤔

Oui, pas d’amortisseurs , ça reste donc du bidouillage, ce qui serait étonnant venant du préparateur. 
à vérifier lors d’un comparatif vs kit ressorts/amortos ou combinées

Oui intéressant. À savoir qui va accepter de les monter ?

Le 17/07/2024 à 02:16, Bch31 a dit :

Oui intéressant. À savoir qui va accepter de les monter ?

Dans l’idéal, un garagiste/revendeur officiel brabus. Il y a une liste officielle sur le site brabus France.

Mais changer uniquement les ressorts ne me rassure pas, j’ai un doute sur la qualité et longévité de nos amortisseurs d’origine.

Le 17/07/2024 à 10:25, Anthony02 a dit :

Dans l’idéal, un garagiste/revendeur officiel brabus. Il y a une liste officielle sur le site brabus France.

Mais changer uniquement les ressorts ne me rassure pas, j’ai un doute sur la qualité et longévité de nos amortisseurs d’origine.

Il y aura bien des équivalences bientôt.Ne serait-ce qu'avec Volvo.

Modifié juillet 17, 20241 a par jplmarin

Le 14/07/2024 à 13:44, Ugoone a dit :

oui mais appriori il n'y a que des ressorts plus court .... donc ca sert juste à rabaissé la caisse ... manque des amortisseurs ??? 🤔🤔

Ressorts Brabus commandes suite à confirmation du chef d’atelier Cannes qu’il me les installerait. Rdv sur 2 jours pour faire cette installation et celle du calculateur compatible avec les bornes AC Tesla. Je vous ferai un petit retour ensuite.

Pour info, KW propose enfin un kit V3 pour la #1 Brabus.

 

https://www.kwsuspensions.net/shop?c_make=1138&c_model=43125&c_car=149094&pgs=160&ag=kwv3coiloversuspension

Le 01/10/2024 à 10:17, Phil63 a dit :

Pour info, KW propose enfin un kit V3 pour la #1 Brabus.

 

https://www.kwsuspensions.net/shop?c_make=1138&c_model=43125&c_car=149094&pgs=160&ag=kwv3coiloversuspension

On est pas dans les mêmes budgets (2500€ plus 1000/1500€ de main d'oeuvre), mais ça pourra satisfaire les purs et durs... Perso je cherchais juste un peu plus de rigueur et une harmonie esthétique, et je fais confiance à Brabus pour commercialiser juste les ressorts (stipulant que l'on ne perd pas le confort) pour faire le job. Croisons les doigts!

avez vous vu le forum smart emotion ?

Mortiz, le propriétaire du forum, a testé pendant 2 mois et a écrit un article:

https://www.smart-emotion.de/article/375-smart-1-3-lower-more-comfortable-better-the-new-suspension-kit-in-the-test/

Le 01/10/2024 à 13:44, RICKY83 a dit :

On est pas dans les mêmes budgets (2500€ plus 1000/1500€ de main d'oeuvre), mais ça pourra satisfaire les purs et durs... Perso je cherchais juste un peu plus de rigueur et une harmonie esthétique, et je fais confiance à Brabus pour commercialiser juste les ressorts (stipulant que l'on ne perd pas le confort) pour faire le job. Croisons les doigts!

J'ai peur que le souci soit du coté des amortisseurs, pas des ressorts, meme si c'est un tout. Donc j'attends votre retour avec impatience pour savoir si c'est suffisant. Cela me ferait faire des économies. Je croise les doigts aussi !

 

  

Le 01/10/2024 à 20:51, chriscat a dit :

avez vous vu le forum smart emotion ?

Mortiz, le propriétaire du forum, a testé pendant 2 mois et a écrit un article:

https://www.smart-emotion.de/article/375-smart-1-3-lower-more-comfortable-better-the-new-suspension-kit-in-the-test/

Article intéressant mais son objectif est diamétralement opposé du mien. Comme quoi, on peut poser un kit suspension avec des objectifs très différents.

 

 

Il l'a fait avant tout pour le coté esthétique en rabaissant sa Smart de 55 mm à l'avant et carrément 75 mm à l'arrière, ce qui est vraiment beaucoup, tout en conservant le confort des suspensions d'origine. Le résultat le ravi visuellement... alors que moi je trouve cela très excessif et incongru pour un petit SUV urbain. Et ne parlons même pas du mélange du wrapping jaune avec le rouge. Pire, il avoue que le comportement est à peine plus sportif, ce qui est un comble. Je m'explique.

 

Si j'envisage le kit KW, c'est parce que depuis le début je trouve, et je ne suis pas le seul, que les suspensions du #1 Brabus sont trop typées confort, trop souples, pas suffisamment amorties, et dès qu'on hausse un peu trop le rythme, ce qui est plutôt facile quand on a 426 ch à disposition, cela peut vite devenir scabreux et il vaut mieux rendre la main avant que cela ne devienne dangereux. Frustrant. D'autant qu'après avoir pu essayer un #3 Brabus une journée, Smart aurait pu faire mieux d'origine, beaucoup mieux. Ont-ils manqué de temps dans le développement du #1 ? C'est probable et dommage si c'est le cas. 

 

Bref, donc de mon coté, poser le kit KW sera pour gagner en sportivité, certes au détriment du confort, un peu, mais surtout pour gagner en sérénité et enfin donner au #1 Brabus la tenue de route qu'il aurait du avoir depuis le début. Est-ce que je l'abaisserait ? Oui sans doute, de 15 ou 20 mm histoire de l'asseoir un peu et d'abaisser le centre de gravité, mais certainement pas de 55 et 75 mm c'est sûr. Et je n'en ferai pas une planche en bois non plus, ce n'est pas le but. Mais juste de pouvoir faire de temps en temps un peu mumuse sur mes petites routes favorites sans arrières pensées, et rouler tranquille et raisonnablement la très grande majorité du temps dans un cas confort quasi préservé. 

 

Suis-je le seul dans ce cas ? Et est-ce que cela vaut 3500 € avec la pose ?

 

Modifié octobre 2, 20241 a par Phil63

Petit retour sur le montage des ressorts Brabus pour #1

Montage effectué à l’agence de Cannes (merci au chef d’atelier Gregory Lettieri) qui a accepté de faire le remplacement.

Merci aussi à Matteo Chaumont le commercial qui a mis à ma disposition une #3 du samedi au mercredi.

L’auto est devenue beaucoup plus rigoureuse en trajectoire sans perdre son confort… un beau compromis comme je l’attendais, avec à la clef un petit look plus sportif par le léger rabaissement de 35mm

Entierement satisfait avec un tarif adapté…

Modifié octobre 24, 20241 a par RICKY83

Super, merci pour ton retour! le plaisir de conduite attendu de cette brabus enfin au rendez-vous  

Ton auto a été immobilisée autant de jours pour l'installation des amortos?

Combien t'a coûté l'installation? le mecano n'a pas rencontré de difficultés particulière?

Le 24/10/2024 à 16:49, Anthony02 a dit :

Super, merci pour ton retour! le plaisir de conduite attendu de cette brabus enfin au rendez-vous  

Ton auto a été immobilisée autant de jours pour l'installation des amortos?

Combien t'a coûté l'installation? le mecano n'a pas rencontré de difficultés particulière?

Non l’immobilisation de 48h était large mais ils en avaient jamais fait et j’avais  demandé en même temps le rappel pour la compatibilité avec les chargeurs Tesla en AC. Ils ont aussi fait le rappel du collier des essuie glaces et programmé la deuxième clef… Elle était prête avant mais j’avais des engagements pro et la voiture de prêt…

coût de l’opération: ressorts BRABUS 450€ montage 800€ sans galère…🦊

Modifié octobre 24, 20241 a par RICKY83

Retour d'experience apres 3 mois d'utilisation ? 
C'est reelement mieux en conduite sur petites routes ?

Difference ressorts Brabus vs Eibach (a part la couleur a priori) ?