J'ai UN XC40 depuis février 2022 et j'ai fais un peu plus 19000 km.

Globalement je suis satisfait mais j'ai un vrai problème avec le siège conducteur, je suis fortement dérangé par une barre en milieu de siège qui est très probablement le détecteur de présence.

Avez vous ce problème ?

 

Merci

Les sièges doivent tous être identiques sur les XC40 mais je n'ai aucune gène telle que tu la décris.

Si je devais faire un reproche au siège c'est que le réglage en hauteur est souvent à réajuster car le maintien en position n'est pas fiable.

Bon Ok je pèse 90 kg.

Le 17/02/2023 à 13:36, Fullhaya a dit :

Les sièges doivent tous être identiques sur les XC40 mais je n'ai aucune gène telle que tu la décris.

Si je devais faire un reproche au siège c'est que le réglage en hauteur est souvent à réajuster car le maintien en position n'est pas fiable.

Bon Ok je pèse 90 kg.

Ah tu confirmes ce que je ressens depuis 15 jours que mon fauteuil se rabaisse tout seul pourtant je fais que 80 kg.

Je pense que la barre dont tu parles est une partie du mécanisme qui permet de faire avancer un petit repose genoux assez agréable à déployer parfois. Effectivement je le sens souvent sans que cela me dérange outre mesure.

Ce qui me dérange le plus avec l'expérience c'est que je n'arrive pas à trouver une position agréable pour ma jambe gauche car le passage de roue est assez présent au final.

Le 17/02/2023 à 13:42, Titimil a dit :

Ah tu confirmes ce que je ressens depuis 15 jours que mon fauteuil se rabaisse tout seul pourtant je fais que 80 kg.

J'avais déjà lu qu'un usager avait fait changer son siège en garantie.

Mais on ne sait pas si cela a corrigé le problème. Franchement ce n'est pas important.

On repompe un peu et on revient à hauteur voulue.

Je le signalerais un jour quand je passerais au garage. Aucune urgence pour moi.

Le 17/02/2023 à 14:24, Fullhaya a dit :

J'avais déjà lu qu'un usager avait fait changer son siège en garantie.

Mais on ne sait pas si cela a corrigé le problème. Franchement ce n'est pas important.

On repompe un peu et on revient à hauteur voulue.

Je le signalerais un jour quand je passerais au garage. Aucune urgence pour moi.

Je pars en week-end, j'irai la semaine prochaine pour leur signaler.

Vient en reparler ici cela m'intéresse d'avoir le feedback VOLVO

Le 17/02/2023 à 18:21, Fullhaya a dit :

Vient en reparler ici cela m'intéresse d'avoir le feedback VOLVO

Pas de soucis mais le gros problème comment ils vont constater ce défaut?

 

Le remplacement de la pompe des sièges avant et pris en garantie .

J’ai un 40 diesel avec siège manuel et un 40 électrique avec siège électrique (non on n’aime pas du tout cette voiture avec ma femme).

Sur le diesel le siège descend tout seul depuis le départ, je fait 80kg, mais je descend et monte 30-40 fois par jours de la voiture.

Sur l’électrique c’est terminé, le siège ne bouge pas du tout.

En ce qui concerne le confort, y’a une différence qui se ressent dès les premières minutes. Sur le diesel c’est des sièges sans option, sur l’électrique c’est des sièges textile Nubick/Microtech.

Le 17/02/2023 à 23:44, mississippi44 a dit :

Le remplacement de la pompe des sièges avant et pris en garantie .

C'est toi qui a signalé le problème et en fait c'est juste la pompe qui a été changé en garantie si je comprends bien.

Le problème est-il définitivement réglé depuis ???

Modifié février 18, 20233 a par Fullhaya

Bonjour

tiens pareil pour moi, depuis le début c'est à dire mars 2022.
TIens d'ailleurs je vais sans doute prendre RV pour une visite annuelle ... avec 2 choses à leur dire :

- la trappe à prise qui a du mal à fermer ... et donc à se ré-ouvir !

- le siège que je dois systématiquement repomper

 

Pas faut cette idée d'un passage au garage après une année. Ca arrive aussi bientôt pour nous.

Ce sera l'occasion de signaler ce petit soucis de maintien à niveau des sièges AV et de demander un contrôle des plaquettes de frein.

 

Il faut en profiter pour demander un remplacement des balais d'essuie-glace ( gratuit 3 ans, un jeu par an). Déjà fait sur le mien.

Le 18/02/2023 à 16:00, Rob05 a dit :

Il faut en profiter pour demander un remplacement des balais d'essuie-glace ( gratuit 3 ans, un jeu par an). Déjà fait sur le mien.

Ne remplacer que si c'est nécessaire même si c'est "GRATUIT"

Le 17/02/2023 à 23:44, mississippi44 a dit :

Le remplacement de la pompe des sièges avant et pris en garantie .

Tu as eu quoi de changer sur ton siège?

 

Pour info pompe de relevage en commande sur garantie. Je récupère mon P6 demain et en attendant je roule en P8.

Je ferais donc surement changer la mienne un jour prochain.

Amuse toi avec le P8

Le 02/03/2023 à 15:13, Fullhaya a dit :

Je ferais donc surement changer la mienne un jour prochain.

Amuse toi avec le P8

Perso je préfère mon P6 car a part pour doubler il y a aucun avantage si je consomme 23 kwh alors que le mien je suis plus à 18kwh.

J'ai regardé la consommation du véhicule depuis qu'il roule il est a une moyenne de 26 kwh.

 

Un autre avantage et non des moindres c'est que le P8 a 4 roues motrices et sur la neige ou la pluie ça fait une sacrée différence et ma consommation moyenne sur 10000 Km est de 20,8 Kwh donc pas tellement loin de tes 18 Kwh !

Le 02/03/2023 à 23:10, jce68 a dit :

Un autre avantage et non des moindres c'est que le P8 a 4 roues motrices et sur la neige ou la pluie ça fait une sacrée différence et ma consommation moyenne sur 10000 Km est de 20,8 Kwh donc pas tellement loin de tes 18 Kwh !

Personnellement je vais à la montagne une fois par an et je peux te dire qu'avec 4 pneus neige en traction je suis monté à chaque fois malgré la neige sur la route et sans chaine.

Après perso je regrette pas mon P6 et je suis même content de l'avoir récupéré à l'instant.

 

C'est bon je retrouve un confort de siège normal plus cette sensation d'être plus bas de l'arrière de l'assise.

 

Bonsoir

pour recentrer un peu le sujet sur le problème du siège manuel...
Je suis allé aujourd'hui en concession pour la visite des 30 000. Je leur ai exposé le problème. Ils sont parfaitement au courant.
Volvo ne change plus à priori plus les vérins. Ils ont constaté que le problème persistait, et que les vérins démontés étaient testés et ne présentaient aucun soucis. Le problème viendrait plus de la poignée mal placée, que l'on peut activer sans intention en montant et descendant dans la voiture. Le chef d'atelier m'a montré son écran avec toutes ces infos; il y a même une petite vidéo pour illustrer le problème. Donc Volvo travaillerait plus sur une modification de la dite poignée.
J'en profite pour dire que l'accueil à la concession de St Brieuc a été d'un professionnalisme et d'une cordialité exemplaire ! Ancien client Peugeot et Renault de plusieurs concessions.... j'ai apprécié la différence !
Le chef d'atelier m'a de lui même, proposé les essuis glaces compris dans la garantie et m'a demandé, avant que ne lui en parle, si je ne n'avais pas de soucis avec l'ouverture et la fermeture de la trappe à prise de recharge.