Aller au contenu
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Forum Automobile Propre

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Comparatif / tesla

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour

En attente de mon Scenic 220 blanc nacré

Pour ceux (Notamment  @ TM3-67) qui sont passés d'une Tesla 3 LR au Scénic depuis quelques temps pouvez vous nous faire un retour comparatif.

C'est un peu tard pour moi car la commande est passée mais en attendant j'ai besoin de me préparer psychologiquement...

Je suis particulièrement intéressé sur les recharges sur voyages long en effet avec ma tesla j'ai fait de long voyages en Europe et j'aimerais avoir un ressenti sur ce sujet.

 

Merci

 

Eric G

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Bonjour,

 

Pour exemple, on est rentrés hier de vacances, En gros Lille->Grenoble.

 

Premier tronçon, 3 heures de route, 94%-12% arrêt a St Dizier.

On a mangé et du coup chargé à 95% de mémoire (on étaient les seuls a charger). La voiture nous a attendu et on avait nos sandwichs donc c'est allé relativement vite.

 

Deuxième arrêt à Tossiat chez Tesla après encore 3h de route, genre 7%-65% en 22 minutes et arrivée a 25%. après 1h40 de route

 

On a roulé a 130 régulateur quand c'était possible, mais on a pris pas mal de flotte, donc je dirais 40% du temps à 130, sinon, plutot 115 compteur sous la pluie ou même moins quand la visi était pourrie.

 

Le seul inconvénient, il y a avait des moustiques à Tossiat  !

Posté(é)
  • Auteur
Le 28/07/2025 à 10:39, Vomito a dit :

Bonjour,

 

Pour exemple, on est rentrés hier de vacances, En gros Lille->Grenoble.

 

Premier tronçon, 3 heures de route, 94%-12% arrêt a St Dizier.

On a mangé et du coup chargé à 95% de mémoire (on étaient les seuls a charger). La voiture nous a attendu et on avait nos sandwichs donc c'est allé relativement vite.

 

Deuxième arrêt à Tossiat chez Tesla après encore 3h de route, genre 7%-65% en 22 minutes et arrivée a 25%. après 1h40 de route

 

On a roulé a 130 régulateur quand c'était possible, mais on a pris pas mal de flotte, donc je dirais 40% du temps à 130, sinon, plutot 115 compteur sous la pluie ou même moins quand la visi était pourrie.

 

Le seul inconvénient, il y a avait des moustiques à Tossiat  !

Merci

Posté(é)

J'ai essayé récemment une tm3 avant de signer pur un scénic, niveau confort clairement cela n'a rien à voir, même si par rapport au modèle d'avant 2023 il y a un peu d'amélioration. Le scénic est bien plus prévenant tout en ayant un comportement qui se rapproche d'une berline. 

Par ailleurs une autre chose rédhibitoire pour moi (hormis le patron) c'est l'ergonomie aberrante entre le tout digital, l'absence de commodo/ cligno, l'absence de vitesse indiquée devant le yeux...

Pour ce qui est du coffre par ailleurs et la banquette idem le scénic a pour moi bien des avantages.

 

Pour les recharges et l'expérience j'imagine que tesla fait mieux, mais pour moi cela ne compense pas tout le reste.

Bon achat!

Posté(é)
  • Auteur
Le 29/07/2025 à 09:47, Fernandnaudin a dit :

J'ai essayé récemment une tm3 avant de signer pur un scénic, niveau confort clairement cela n'a rien à voir, même si par rapport au modèle d'avant 2023 il y a un peu d'amélioration. Le scénic est bien plus prévenant tout en ayant un comportement qui se rapproche d'une berline. 

Par ailleurs une autre chose rédhibitoire pour moi (hormis le patron) c'est l'ergonomie aberrante entre le tout digital, l'absence de commodo/ cligno, l'absence de vitesse indiquée devant le yeux...

Pour ce qui est du coffre par ailleurs et la banquette idem le scénic a pour moi bien des avantages.

 

Pour les recharges et l'expérience j'imagine que tesla fait mieux, mais pour moi cela ne compense pas tout le reste.

Bon achat!

Merci mais ma question allait plutôt a un ancien possesseur de Tesla 3 LR

  • 2 mois plus tard...
Posté(é)
  • Auteur

Bonjour a Tous

Voila une semaine que j'ai mon Scénic je vous propose un petit bilan par rapport a ma tesla que j'avais auparavant.

En bref pas de regret d'être passé chez Renault

Cordialement

Eric GBilan_T_S_2000KM.jpg.563a8970e9b9fb0c6a1106600d44cba7.jpg

Posté(é)

Sympa comme retour.

 

niveau hayon coffre pas de plus value?

idem pour le gabarit réduit?

rien sur le régulateur adaptatif?

 

tu as quoi comme version? comme options?

 

 

Posté(é)
Le 30/09/2025 à 18:32, Riquet1963 a dit :

Bonjour a Tous

Voila une semaine que j'ai mon Scénic je vous propose un petit bilan par rapport a ma tesla que j'avais auparavant.

En bref pas de regret d'être passé chez Renault

Cordialement

Eric GBilan_T_S_2000KM.jpg.563a8970e9b9fb0c6a1106600d44cba7.jpg

Je suis étonné quand tu dis que tu n’as pas de mise à jour du % à l’arrivée pendant la recharge..

De mon côté, ça fonctionne. Parfois il peut y avoir un petit délais mais rien de problématique.

 

Je suis aussi surpris que tu trouves le bruit similaire à la tesla. Je pensais que cette dernière était une référence..

 

En tout cas, c’est un bon comparatif objectif. Merci

 

Posté(é)
  • Auteur
Le 30/09/2025 à 19:27, Cyclope91190 a dit :

Sympa comme retour.

 

niveau hayon coffre pas de plus value?

idem pour le gabarit réduit?

rien sur le régulateur adaptatif?

 

tu as quoi comme version? comme options?

 

 

Nous sommes 2 donc le hayon / coffre ne me pose pas de problème particulier

La longueur réduite est un atout pour moi. Par contre dedans comme c'est un SUV on a l'impression que c'est plus gros. Sur ce point la camera 360 + vision a l'avant est un vrai plus.

Le régulateur adaptatif est top avec réglage de la distance parfaite. Un plus également est que quand tu mets le clignotant pour doubler elle accélère légèrement comme on l'aurai fait soi-même.

 

J'ai un 87KWH techno option iconic, option 19 pouces

Posté(é)
  • Auteur
Le 30/09/2025 à 19:59, hpo a dit :

Je suis étonné quand tu dis que tu n’as pas de mise à jour du % à l’arrivée pendant la recharge..

De mon côté, ça fonctionne. Parfois il peut y avoir un petit délais mais rien de problématique.

 

Je suis aussi surpris que tu trouves le bruit similaire à la tesla. Je pensais que cette dernière était une référence..

 

En tout cas, c’est un bon comparatif objectif. Merci

 

Pour le % il faut que je regarde ca dans le détail.. Donc il y a bien un délai..

Pour ta deuxième remarque je pense que la tesla est une référence dans la tête des gens... 

Renault n'a pas a rougir...

Ce qui a été remarquable pour tesla c'est qu'il a initié le concept de l'électrique ainsi que l'éco système qui va avec.

Je n'ai pas parlé de l'appli est la tesla a beaucoup d'avance sur fonctionnalités et fiabilité 

Posté(é)

Oui l'appli est toujours aussi rudimentaire

Pour le confort, un peu étonné aussi, pour moi les Tesla sont un peu trop "sèches" / tape-cul? 

Pour la vitesse de charge Tesla est devant, ya pas photo je pense. Il faudrait que Renault nous fasse une petite màj avec une courbe plus aggressive... 

Le plug & charge marche bien chez moi (testé sur Electra), c'est bien pratique!

Un autre point que je pensais moyen chez Tesla, c'est le rayon de braquage médiocre (mais peut etre que sur MY?)

Posté(é)

Tu pourra surement mettre deux ou trois étoiles sur les essuie glace auto, je trouve que ça marche vraiment bien

 

Sinon, comparo interressant !

Posté(é)

Un + pour le Scénic : il possède des poignées de maintien aux 4 places, qu'on ne retrouve pas sur la Model 3.

Modifié par A8254

  • 2 semaines plus tard...
Posté(é)

Bonjour à tous,

 

ancien possesseur de TM3 et TMY  avec 140 000kms en Tesla et nouveau acquéreur depuis 6 mois d'une Megane de 2023 c'est le jour et la nuit concernant la connectivité du véhicule   et connectivité en auto-charge , je n'ai jamais eu un refus de charge en Tesla sur des bornes non tesla !!

le gros défaut est le frunk chez Renault mais il privilégie le rayon de braquage qui est vraiment top .vouloir récupérer son câble quand le coffre est plein ,c'est d'une intelligence ☹️.

 

la traction avant est problématique car il n'y a pas de contrôleur de couple sur les roues avant , ça envoie la puissance et démerde toi 😂.

 

j'espère que le confort est meilleur sur le Scénic car j'ai jamais trouver une position de conduite optimale sur la Mégane et le confort des suspensions ar est limite .

 

ce qui est désagréable c'est de devoir remettre de la régene à chaque démarrage , à chaque fois j'oublie 😤

 

sa forme compacte  est vraiment top car les mastodontes de 4.80m c'est invivable au quotidien .

en fin de semaine j'aurais le Scénic avec enfin le retour du one-pédale et les nouvelle MAJ concernant l'écran ,la possibilité d'avoir plusieurs profil de conduite et  bientôt la clé sur le téléphone 🤞

 

ça avance chez Renault mais pas assez vite .

 

 

 

 

Posté(é)
Le 13/10/2025 à 11:15, Tesla38 a dit :

j'espère que le confort est meilleur sur le Scénic car j'ai jamais trouver une position de conduite optimale sur la Mégane et le confort des suspensions ar est limite .

Je suis passé depuis plus d’un an de la Mégane au scenic, et je trouve le scenic plus confortable. peut-être dû aux jantes 19’’

 

Le 13/10/2025 à 11:15, Tesla38 a dit :

ce qui est désagréable c'est de devoir remettre de la régene à chaque démarrage , à chaque fois j'oublie

Tu n’auras pas à le faire sur le Scenic.

Posté(é)
  • Auteur

Tu n’auras pas à le faire sur le Scenic.

 

malheureusement si pour le one pedal…

Posté(é)
Le 13/10/2025 à 18:51, Riquet1963 a dit :

Tu n’auras pas à le faire sur le Scenic.

 

malheureusement si pour le one pedal…

J’ai jamais parlé de one pedal dans mon commentaire 🤔

Posté(é)
  • Auteur

Ce que veux dire c’est que le one pédal est a réengager à chaque démarrage

Posté(é)
Le 13/10/2025 à 22:07, Riquet1963 a dit :

Ce que veux dire c’est que le one pédal est a réengager à chaque démarrage

ah ok. C’est nul ça, en effet.

Posté(é)
Le 13/10/2025 à 23:05, hpo a dit :

ah ok. C’est nul ça, en effet.

c'est pas ce qui m'a été vendu ,🙃

 

le one pédale reste enclenché en permanence ( si on le souhaite  )

mais la régène est à modifier à chaque mise en route 

Posté(é)
Le 13/10/2025 à 18:47, hpo a dit :

Je suis passé depuis plus d’un an de la Mégane au scenic, et je trouve le scenic plus confortable. peut-être dû aux jantes 19’’

 

 

la iconic est en jante 20" 

Posté(é)
  • Auteur
Le 14/10/2025 à 09:12, Tesla38 a dit :

c'est pas ce qui m'a été vendu ,🙃

 

le one pédale reste enclenché en permanence ( si on le souhaite  )

mais la régène est à modifier à chaque mise en route 

La régénération reste le one pedal est a ré enclencher 

Modifié par Riquet1963

Posté(é)
Le 05/10/2025 à 09:15, A8254 a dit :

Un + pour le Scénic : il possède des poignées de maintien aux 4 places, qu'on ne retrouve pas sur la Model 3.

et le volant capacitif encore un  gros plus 😉 

Account

Navigation

Rechercher

Rechercher

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.