Comparatif Annuel Temps passé Charge VE - Plein VT

[Storm]

il y a 20 minutes, Sebcestbien a dit :

Un chauffeur routier est un professionnel de la route = c’est son métier il ne fait que ça .
Un touriste qui traverse la france ce n’est pas son métier il n’a pas l’habitude des grands trajets.

Oui, je comprends, mais à la vue de la conduite de certains, permettez moi de douter de la notion de "professionnel de la route".

 

Plaisanterie mis à part,  c'est pour cela je j'avais indiqué :

 

Il y a 5 heures, Storm a dit :

Cette pause toutes les deux heures c'est surement bien pour la sécurité, mais faire une heure de plus voire deux, c'est pas la mer à boire lorsqu'on fait beaucoup de trajets dans l'année. 

Je fais beaucoup de trajets par autoroute, entre 60 et 80.000 par an. Honnêtement, je m'arrête plutôt toutes les 3 à 4 heures. C'est un rythme qui semble me convenir, je commence à bien me connaitre. Et comme je ne suis pas un sur-homme, je pense que d'autres peuvent  largement faire aussi bien que moi.

Modifié août 16, 2019 par Storm

[Gégé]

il y a 11 minutes, Sebcestbien a dit :

Un chauffeur routier est un professionnel de la route = c’est son métier il ne fait que ça .

Sauf que les conditions de confort dans la cabine du camion et la qualité du "repos'", dans la couchette, avec le raffut du groupe de la remorque frigo dans les oreilles sont assez éloignées de celles d'un automobiliste moyen, qui vient de passer une nuit dans un bon lit.

  

il y a 11 minutes, Sebcestbien a dit :

 il n’a pas l’habitude des grands trajets.

Tu parles pour toi ?

 

Statistique rigolote, entendue l'autre jour de grande transhumance estivale au JT de 13 heures : 75  % (*) des automobilistes ne respecteraient pas les sacro-saintes 2 heures entre 2 pauses.

(*) : de mémoire, flemme de chercher la source.  

[Sebcestbien]

@storm
Tu a choisi la TMX.... c’est pas la plus efficiente une TM3 réduirait ton écart

[Sebcestbien]

Tu ne comprend pas grand chose en l’occurence Ou du moins ce qui t’arrange
si Il y a des bouchons pour des vt imagine pour les ve rechargeant beaucoup plus lentement comme tiens le Niro ne dépassant pas 50/55 de moyenne et encore en s’arretant A 80%
dans mon exemple je parlais de 20 bornes vt
donc il faudrait grosso modo 80 bornes ve pour arriver à l’équivalence 
 
as tu deja vu 80 points de recharges rapide à une station de recharge ?
 
.....
 
 
 
 
je peux repondre 
 
NON
 
une utilisatrice de tesla a déjà indiqué avoir fait la queue à un suc 8 bornes
 
si jamais le marché du Ve explose ( tant mieux je le souhaite) il faudra développer énormément les points de recharges 
et pas en passant de 1 à 2 bornes mais plutôt de 1 à 20
 
apres cela se fera sur la durée et le problème se posera surtout pendant les départs en vacances 
 
Tu n’as pas eu de temps d’atteNte pour recharger ton niro
tant mieux mais sans un développement massif des bornes de recharges rapide cela va vite devenir compliquer de faire de grands trajets estivaux
 
zoe 1,5 e208 corsa id3 ds3 2008
dans 1 an le marché du Ve aura fortement augmenté en même temps que la baisse des prix rendant plus accessible le ve
 
aussi cela va finir par rentrer dans la tête des gens que le ve c’est mirux que le vt et si le prix devient correct les barrières vont tomber
 
tu as l’exemple izivia qui est pénalisant pour effectuer des trajets serein 
tu as le système de paiement qui n’est pas normalisé 
chacun essayant de vendre sa carte badge 
 
tesla au moins a un système simple et pratique 
tant qu’un système similaire n’est pas généralisé, je serai pour une obligation de paiement via cb comme pour les vt
 
Ps ce n’est pas une obligation ( encore heureux ) la pause toute les 2h mais une incitation libre à chacun de moduler suivant ses capacités nombres de chauffeurs trajet nocturnes ou diurnes promenade visite etc.
 
Avec un ve tu es pied et points liés pour le moment aux infrastructures de recharges
alors soit tu peux te promener pas trop loin sur aire d’autoroute et éventuellement manger ( mal) sur place tout en déplaçant ton véhicule donc il faut être pas loin lorsqu’il est rechargé
tu ne peux pas sortir de l’autoroute pour te promener car tu dois d’abord t’arrêter recharger donc perte de temps et réduction du temps de ta balade eventuelle
apres il y a autant de cas que de personne si tu trouves ton bonheur et n’a aucune contrainte pour ton cas j’en suis heureux pour toi et au contraire de dé que tu prétend je te souhaite de faire tous les déplacements que tu veux en ve 
 
apres faut pas vendre du vent pour ceux débarquant en ve pensant remplacer leur vt à l’identique il y a forcément une phase d’adaptation et sur les grands trajets il faut prévoir de mettre plus de temps qu’avec ton ancien vt
lorsque sortirons les ve avec recharge ultra rapide ces problèmes disparaîtront 
Tesla sur Model 3 s’en rapproche 250 contre 77max pour les coréens 
 

Je vais te répondre sur ce beau message pour lequel je suis partiellement d’accord mais là il me faudra un écran plus grand et un clavier (iPhone ça va 5 minutes)

[Storm]

il y a 19 minutes, Sebcestbien a dit :

@storm
Tu a choisi la TMX.... c’est pas la plus efficiente une TM3 réduirait ton écart

J'ai effectivement choisi la TMX car c'est celle qui correspond le mieux à mon VT actuel au niveau taille et de la puissance. Je reste dans la même catégorie.

 

Sur le point de l'efficience, comment dire ?

La TMX est super efficiente en comparaison de mon V8.

 

Pour la TM3, si belle soit-elle, je la trouve trop basse. Une TMY serait très bien, mais je ne vais probablement pas attendre 2022.

[Agfa]

Il y a 8 heures, Storm a dit :

Pour revenir au sujet, demain je referai le plein de E85 à 0.52E. Comme je suis très short, je vais surement prendre 80 à 90L, soit un peu plus de 45€ soit l'équivalent de 65 litres de gasoil.

Juste de quoi faire 400 km avec un Hemi de 6 litres de cylindrée, 20 litres/100km de E85. Soit 11 euros / 100 km ?

[Storm]

Sur l'autoroute, à 130 stabilisé, j'ai la chance d'avoir 4 cylindres qui se coupent. ?

On est plutôt sur du 12 litres. 

 

J'accroche les 600 kilomètres et je passe à 6.5€/100 en France. Pour 470 ch, je trouve ça bien. ?

 

 

[ltc18]

il y a une heure, Agfa a dit :

Juste de quoi faire 400 km avec un Hemi de 6 litres de cylindrée, 20 litres/100km de E85. Soit 11 euros / 100 km ?

Fais gaffe agfa est tombé amoureux de ton hemi 

m’enfin j’espère que ce n’est pas de toi

[zadene]

Il y a 21 heures, Storm a dit :

...

Je suis juste intransigeant avec les premiers signes de fatigue.

Il m'est déjà arrivé de m'arrêter faire une sieste après 30 minutes de route. Je préfère largement ça que de créer un accident aux conséquences surement dramatiques. 

Idem.

L'important, c'est de faire les pauses nécessaires. Pas d'écouter aveuglément "c'est 2h parce qu'ils l'ont dit à la télé".

Ca peut aussi être plus souvent que toutes les 2h.

[jpp59]

Je vais te répondre sur ce beau message pour lequel je suis partiellement d’accord mais là il me faudra un écran plus grand et un clavier (iPhone ça va 5 minutes)

Je vais répondre car autant de connerie en un post c'est du jamais vu..
Une utilisatrice tesla.-> une sur combien ? Il doit y avoir plus de 100 000 utilisateurs tesla ! Donc ca prouve que ca marche bien.

80 bornes ? Et la marmotte elle emballe le chocolat ? Pour info, le site circle k en norvege a 55 station DC.

C'est la loi de l'offre de la demande, les constructions de bornes suivent la demande.

On peux pas se balader en VE hors autoroute ? gros LOL

J'arrête la, le reste ne mérite pas ma considération

[Gégé]

Il y a 6 heures, zadene a dit :

Idem.

L'important, c'est de faire les pauses nécessaires. Pas d'écouter aveuglément "c'est 2h parce qu'ils l'ont dit à la télé".

Ca peut aussi être plus souvent que toutes les 2h.

Enfin un peu de bon sens.

Personne n'est en parfaite sécurité aprés 1H59 de route et en danger de mort après 2H01.   

La butée dure, c'est les 4H30 obligatoires pour les chauffeurs PL.

Ensuite, c'est à chacun d'adapter.

Celui qui part en "trajet vacances" de 800 km, le vendredi soir après sa journée de boulot, aura besoin de plus de pauses que celui qui part le matin après une bonne nuit de sommeil dans un vrai lit.  

 

 

EDIT : retrouvé le sondage cité au JT 

https://notre-siecle.com/seul-1-francais-sur-2-compte-faire-une-pause-toutes-les-2-heures-sur-la-route-des-vacances/

Modifié août 17, 2019 par Gégé

[Sebcestbien]

Suivant tes mêmes sources (journal télévisé) la nuit précédent le départ est souvent la plus mauvaise de l’année ! ( courte, stressée etc)
Je te laisse chercher sur le site des journaux télévisés

[Lexiflo]

Aujourd'hui 24 minutes pour faire le plein de la chignole du taf !

 

Modifié août 23, 2019 par Lexiflo

[Lexiflo]

J'ai mis une petite photo ?

Avec une électrique je n'aurais pas eu besoin d'aller faire le plein sur mon petit secteur car celui ci aurait été fait pendant la nuit. 

[zadene]

Le 5 aout, 45 minutes pour récupérer mon câble bloqué sur une T2 à Châteauroux. Et ce n'est pas exceptionnel, puisque c'est la 2éme fois que ça m'arrive sur une borne avec paiement CB sans contact (sur 3 charges en tout de ce type)

+1h30 de charge en 6kW.

Soit 2h25 pour récupérer 70km d’autonomie.

 

Toi, en 24 minutes, tu as récupéré combien ? 800km?

 

C'est vrai, il n'y a pas photo!

 

[Storm]

Plein de 68 litres de E85 (49€) en moins de 5 minutes puisque j’étais le seul aux pompes sur les dix disponibles.

Bizarre pourtant, je ne suis pas au fin fond du Cantal mais au Cannet près de Cannes et c’était Vendredi soir.

Trop difficile de faire le plein

[Invité]

Il y a 8 heures, Lexiflo a dit :

J'ai mis une petite photo ?

Avec une électrique je n'aurais pas eu besoin d'aller faire le plein sur mon petit secteur car celui ci aurait été fait pendant la nuit. 

Avec ton VT perso tu peux pas faire le plein le soir?

[Lexiflo]

Non puisque je roule en électrique ??

Je peux faire le plein jour et nuit a poil dans mon garage, à la station service c'est plus compliqué à part être un adepte de jaquie et michel ??

Modifié août 24, 2019 par Lexiflo

[Invité]

il y a 7 minutes, Lexiflo a dit :

Non puisque je roule en électrique ??

Je sais, mais prends mots pour mots ton post précédent et là ...

Perso ma femme vient de faire un aller-retour (2X410kms), et à son retour j'ai mis 5 minutes pour faire le plein, le reste du temps je roule solaire. Je suis pret à passer au tout élec, j'attends la Polestar.

[Lexiflo]

J'ai la chance d'avoir 2 stations proche de chez moi car je suis en ville mais même la nuit en faisant mes 3 kms + le plein je mettais + de 5 mins.

[Invité]

1km et je passe devant tous les jours, juste à sortir la CB, taper le code et mettre environ 35litres de 95.A l'heure du midi, même le chien dans le coffre n'a pas le temps de s'énerver.

 

Modifié août 24, 2019 par Invité

[Sebcestbien]

1km et je passe devant tous les jours, juste à sortir la CB, taper le code et mettre environ 35litres de 95.A l'heure du midi.

 

Petit réservoir ? 35litres

Ça en fait du temps perdu à la fin de l’année (objet du fil)

[Invité]

il y a 24 minutes, Sebcestbien a dit :

Petit réservoir ? 35litres

Ça en fait du temps perdu à la fin de l’année (objet du fil)

J'ai oublié de préciser Ioniq Plug-in, la capacité exacte je ne la connais pas, je mets juste pour avoir le plein en cas de besoin. Conso moyenne: 2,0l/100, pour le trajet de ma femme aller 4l/100 retour: 4,3l/100

[Sebcestbien]

A ok dans ce cas j’ai rien dit (on voit pas les signatures sur Tapatalk)