en quoi le financement de la TM3 est spécifique par rapport à n'importe quel VE....??

 

Parceque c'est la seule voiture qui peut donné envie de claquer 30000 balle dans un VE ?

Pour info, je suis passé à ma banque hier (bnp), merci au salon de l'auto de Genève, ils ont lancé un op spéciale jusqu'au 30 avril : 1,90% (2,01 TEG fixe) (hors assurance).

Je viens de monter un dossier pour l'i3 avec eux.

Pas sûr que je vais finir en model III dans deux où trois ans. Pour le financement j'y travaille depuis decembre 2014. J'ai plutôt l'habitude de ne plus faire appel ni aux banques ni par une LLD pour nos véhicules persos. Ce sera donc comptant où rien.

 

Alors fin 2014 j'ai acheté des actions Tesla. Belle variation des courts mais pour le moment c'est plutôt du + 25%. Alors le moment venu on fera le bilan si c'est un model 3 où un S où un scooter electrique

sait on aujourd'hui si Tesla proposera une LLD par sa TM3 ...,?

Probablement

Tesla a un partenaire financier pour la Model S. Il n'y a pas de raison qu'il ne finance pas aussi les futures Model 3.

Ok pour la garantie de la batterie, mais dans 60mois, 5 ans, le marché du VE aura bien avancé et prix des composants bien baissés. D'ailleurs 5 ans c'est la durée de conception d'un nouveau véhicule.

Donc c'est toujours la même question (pour comparer l'achat et la LLD), combien vaudra dans 5 ans le VE que je voudrai acheter ?…

 

Le problème ne se pose plus pour moi car je compte garder le véhicule et ait une perspective de long terme. A savoir, dans 60 mois, un véhicule à moi, fun et toujours performant qui fera l'affaire pour mes 95 % de déplacements hebdomadaires et qui me coûtera pour ainsi dire pas grand chose en " carburant " et entretien.

 

Mais je comprends l'attrait du LLD / LOA, j'ai failli en signer un à la place de l'achat pur et dur. Je trouve que les solutions de LLD/LOA sont très sympas car sans prise de tête sur des montant de 200 ou 300 euros par mois, mais quand on parle de 700 euros par moi, et qu'à la fin des 36 mois on a plus rien, ça fait un peu mal au derrière si vous me permettez l'expression.

 

Et ne vous faites pas d'illusion, une voiture c'est un achat à perte de base, mais en plus, sur un LLD et LOA, le particulier, financièrement parlant uniquement, est encore plus perdant quoi qu'il arrive.

Le côté " pas de prise de tête ", ça a un coût, que chacun est libre d'accepter ou non.

 

Penser que dans 5 ans la situation sera identique concernant le cout d'utisation c'est faire preuve de beaucoup d'optimisme...ce sera le cas seulment si le ve ne se developpe pas...et concernant l'entretien on en saura plus quand de nombreux ve auront plus de 5 ans et ne seront plus sous garantie...