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tiz2000

Commande model 3 propulsion LR

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aaah ok merci! (je pensais que le moteur avant à induction servait à haute vitesse parce que c'était plus efficient!)

 

pourquoi la Propulsion fait un bruit de turbine quand on accélère doucement sur autoroute, et pas la LR ? c'est le moteur avant qui tire dans ce cas là? cas isolé lors de mes essais?

il sert pas uniquement quand l'adhérence est insuffisante à l'arrière, si ?

Modifié par CAC72

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Le 13/06/2023 à 11:51, CAC72 a dit :

c'est étrange que ça ne fasse qu'un petit km en plus par rapport à la LR...

est-ce qu'elle consomme moins sur autoroute ? par pure curiosité technique, j'aimerais bien savoir si à 130 stabilisés le moteur avant de la LR consomme moins que le moteur arrière de la LRrwd... (c'est le but normalement, non?)

La Dual lr c'est 627 en 18p y'a un peu de poids en plus mais peu de différence face à la prop lr. 

Ma lr consomme moins que mon ancienne sr+ si je suis sage, moteur K vs À, normal. 

La diffirence de poids reste faible. 

Et c'est ça le plus fou, la lr c'est un vrai chameau

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Le 13/06/2023 à 11:51, CAC72 a dit :

c'est étrange que ça ne fasse qu'un petit km en plus par rapport à la LR...

est-ce qu'elle consomme moins sur autoroute ? par pure curiosité technique, j'aimerais bien savoir si à 130 stabilisés le moteur avant de la LR consomme moins que le moteur arrière de la LRrwd... (c'est le but normalement, non?)

Pas sûr de voir ou tu veux en venir. Le moteur AV est surtout sollicité par un pied droit lourd !

donc à une vitesse de 130 stabilisée le moteur AV de la LR consomme effectivement moins c'est à dire 0. 😜

Mais c'est pas ce que tu veux pointer j'imagine..

Moi aussi ça m'étonnes qu'avec un poids un peu inférieur (même si pour ton exemple cela reste le paramètre le moins impactant dans une voiture à vitesse stabilisée) l'autonomie ne soit pas un peu PLUS importante. 

 

OUPS le temps que je rédige... je suis trop lent... En fait j'avais pas dû faire "refresh" de la page

Modifié par DidierR13

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en fait, je croyais avoir lu que le moteur avant (à induction) de la LR avait comme particularité d'être plus efficient à haute vitesse (et donc j'avais retenu que c'était lui qui tirait la voiture sur autoroute).

il ne sert donc que comme appoint en cas de grosse accélération si je vous comprends bien. Donc je comprends mieux les autonomies très proches.

(sur le test WLTP il y a plus d'arrêt/départ, donc la différence de poids est plus visible dans les conso que le test EPA peut-être...)

Modifié par CAC72

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Je viens de recevoir ce mail de la part de Tesla:
"Mise à jour de la commande de votre Model 3
Pour vous remercier d'avoir pris livraison ce trimestre, vous recevrez 10 000 km de Supercharge gratuits*, avec un accès à plus de 12 000 Superchargeurs à travers l'Europe."

Plutôt pas mal

Envoyé de mon LE2123 en utilisant Tapatalk

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Le 15/06/2023 à 14:12, Tuxkillbill a dit :

Je viens de recevoir ce mail de la part de Tesla:
"Mise à jour de la commande de votre Model 3
Pour vous remercier d'avoir pris livraison ce trimestre, vous recevrez 10 000 km de Supercharge gratuits*, avec un accès à plus de 12 000 Superchargeurs à travers l'Europe."

Plutôt pas mal emoji16.png

Envoyé de mon LE2123 en utilisant Tapatalk
 

Il faut regarder tout en bas, a priori pas sur toutes les TM3 ;) ...

 

Modifié par Mokkette

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Le 15/06/2023 à 14:15, Mokkette a dit :

Il faut regarder tout en bas, a priori pas sur toutes les TM3 ;) ...

 

Bon comme on est dans le post "Commande model 3 propulsion LR " est que le mail précise "*Tesla a décidé d'offrir 10 000 kilomètres de Supercharge gratuits si vous prenez livraison d'une Model 3 Grande Autonomie Propulsion, d'une Model 3 Grande Autonomie Transmission intégrale ou d'une Model 3 Performance disponible entre le 8 juin et le 30 juin 2023"

Cela ne devrai pas poser de problème, du moins pour moi 😇

Modifié par Tuxkillbill

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Le 15/06/2023 à 20:35, Gregmg4 a dit :

Reçu le même message .

C est bien valable pour TM3 LR propulsion...sympa pour les vacances à venir !!

Oui, d'ailleurs hier j'ai fait l'appoint au SC ajout de 34 kWh comme j'avais le crédit de 150km offerts, j'ai payé 1,24€ pour 4 kWh. 

Donc Tesla estime une conso de 20kWh/100km pour attribuer ses crédits de km. Si on tartine pas sur l'autoroute lon fera plus de 10000 km avec le cadeau... 

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Le 16/06/2023 à 11:37, licoupeille a dit :

Il y a une date de validité ?

The free Supercharging kilometers/miles shall be added to your account in July 2023 and have an expiry of two years from the date of granting.

Deux ans si je traduis bien 😁😁

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Le 16/06/2023 à 01:15, tiz2000 a dit :

J'ai repassé commande à l'instant, à 38230€ bonus 5000€ déduit.

J'ai bien fait d'attendre, même si je perds mon premier acompte.

 

Si tu es livré avant le 30 juin ce serait le top. 

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Le 16/06/2023 à 12:08, CAC72 a dit :

2 ans

Exact!

Citation

Les kilomètres de Supercharge gratuits seront ajoutés à votre compte en juillet 2023 et auront une durée de validité de deux ans à partir de la date d'attribution.

 

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Le 16/06/2023 à 11:58, filox a dit :

Si tu es livré avant le 30 juin ce serait le top. 

Je viens d'avoir mon TA , livraison programmée au 30 juin Max donc 10000km normalement offerts .

Pour l'instant, je n'ai pas reçu de mail de confirmation de ces fameux 10000kms.

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Pour ceux que ça intéresse, j'ai vu un TA, il y a des bleues à 39 730 € bonus 5k€ déduit qui ne sont pas visibles sur le stock. Avec les 10000 km offerts.

 

Moi, je ne prends pas, ça fait 2 740 € de diff avec la simple Prop.

 

 

 

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Le 16/06/2023 à 22:58, licoupeille a dit :

Petite question à ceux qui ont commandé ces derniers temps : vous êtes obligé d'aller la chercher à Valenton ou vous pouvez la livrer près de chez vous ?

La mienne est à Maurepas, je vais voir si je peux la faire livrer à Valenton, mais a priori non.

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Le 16/06/2023 à 22:58, licoupeille a dit :

Petite question à ceux qui ont commandé ces derniers temps : vous êtes obligé d'aller la chercher à Valenton ou vous pouvez la livrer près de chez vous ?

Moi, elle était à Rotterdam et livrée à Toulouse. 

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