Commande de R5

[Pile Poil]

Le 28/05/2025 à 19:10, Scritchoune a dit :

Oui mais vu que l'accès se fait en déclipsant (arrachant) l'assise de la banquette arrière, je me demande si ça n'est pas une des raisons de l'absence de banquette coulissante sur tous les EV Renault... Ce qui serait dommage ! 

non l'acces se fait "naturellement" lorsque l'incendie s'est propagé comme expliqué dans la video ( enfin pas sûr que ce soit celles postées ici )

dans la video de la mégane, les pompiers auraient pû éteindre le feu qu'ils ont initié ( liquide inflammable enflammé sur un siège ouvert au couteau ) mais ils voulaient montrer le temps important qu'il faut avant l'emballement thermique de la batterie ... puis l'eteindre rapidement grace au fireman acces qui est a ce stade directement accessible.

 

si le feu avait démarré directement DANS la batterie je ne sais pas comment cela se passe mais je pense que c'est difficile à provoquer .

[Tech21]

J'ai pas tout lu mais si vous parler de l'accès pour les pompiers au compartiment batterie c'est un opercule qui fond à faible température ouvrant ainsi l'accès pour injecter le produit adapté .

[Scritchoune]

Le 28/05/2025 à 21:04, Tech21 a dit :

J'ai pas tout lu mais si vous parler de l'accès pour les pompiers au compartiment batterie c'est un opercule qui fond à faible température ouvrant ainsi l'accès pour injecter le produit adapté .

Oui, et je suppose que Renault ne veut pas que l'utilisateur lambda y accede... Mais ce n'est qu'une supposition... Peut être qu'ils réservent juste la banquette coulissante à la future Twingo et que je me trompe 😜

Modifié vendredi à 19:22 par Scritchoune

[Jluc59]

Bonjour,

 

j’ai actuellement une mini Cooper SE de novembre 2022 et une tesla y

je vais changer la mini qui au passage est une bonne voiture mais la position basse type karting me plaît plus et surtout c’est chiant quand une personne veut monter à l’arrière tu perds ça mémorise pas la position du siège pourtant elle est full options …

 

bref la R5 m’attire . Je pense partir sur une finition iconiq avec la batterie de 52 kw.

ma question est la suivante . J’avais eu 3000€ de remise sur la mini, combien Renault donne maintenant ?

 

quand on voit le prix des Chinoise hyper équipée je trouve la r5 un peu chère , bref une petite remise me donnera envie de passer le cap , je ne veux pas une version dépouillée, dans le cas contraire j’irai voir ailleurs.

 

merci pour votre retour et peut être à bientôt en R5

 

jluc 

Modifié dimanche à 17:26 par Jluc59

[Scritchoune]

Les chinoises et les mini ont en commun d'être fabriquées en Chine avec des salaires chinois et des pièces et batteries chinoises.

 

Renault n'a actuellement pas "besoin" de faire des ristournes pour vendre sa R5 malgré un prix justifié par une fabrication en France avec des pièces qui proviennent à 90% des 300km environnants (ou au pire du reste de l'Europe).

 

La concession peut octroyer des réductions de 2% et parfois plus si voiture de stock mais 5000€, ça me semble impossible. Il y a un sujet dédié alimenté par les membres depuis la sortie de la R5 si tu veux voir ce que ces derniers ont obtenu. 😉

Modifié dimanche à 18:54 par Scritchoune

[rémydu59171]

Bonsoir à tous 

Je pense que la remise de Renault (concession) sera très faible vu l'engouement pour cette voiture et la seule remise est celle de l'état 2000€ déduit du prix de vente.

[Jluc59]

J’attendrai donc un peu .

je pense que le gros des commandes est passé. Pour moi la prochaine vague sera sur les voitures sous les 25k et il y aura du monde …( je l’espère pour la version five ) 

lais bon quand tu vois que BYD propose pour 25k une voiture très équipée, Renault aura du mal s’il baisse pas ses tarifs .

en 2022 le bonus était de 5000€ et jnai eu en plus 3000€ de remise bref ça fait du bien .

En 2025 le bonus est plus que de 2000€ 

je pense que je vais attendre septembre pour obtenir quelque chose 

 

[CAC72]

Le 01/06/2025 à 22:36, Jluc59 a dit :

lais bon quand tu vois que BYD propose pour 25k une voiture très équipée, Renault aura du mal s’il baisse pas ses tarifs

 

Toi tu hésites avec la petite BYD à 25.990€, 310km d'autonomie, stricte 4 places ?

Je pense pas que la R5 soit très menacée par cette voiture (qui aura sa clientèle, sans aucun doute).

 

Pour le bonus, il faut pas oublier que la règle, c'est que quand l'enveloppe prévue aura été dépensée, il n'y aura plus de bonus jusqu'à l'année suivante.

 

Modifié dimanche à 21:29 par CAC72

[Jluc59]

CAC72 je compare la future R5 five la  moins chère ( qui doit arriver) à la surf de BYD pas la version actuelle 

après moi c’est un coup de cœur cette R5 …

[Wattmachine]

Le 01/06/2025 à 22:36, Jluc59 a dit :

J’attendrai donc un peu .

je pense que le gros des commandes est passé. Pour moi la prochaine vague sera sur les voitures sous les 25k et il y aura du monde …( je l’espère pour la version five ) 

lais bon quand tu vois que BYD propose pour 25k une voiture très équipée, Renault aura du mal s’il baisse pas ses tarifs .

en 2022 le bonus était de 5000€ et jnai eu en plus 3000€ de remise bref ça fait du bien .

En 2025 le bonus est plus que de 2000€ 

je pense que je vais attendre septembre pour obtenir quelque chose 

 

En septembre il y aura à nouveau les journées portes ouvertes chez Renault il me semble. Ça peut être l'occasion d'une remise. Sinon il faut faire jouer la concurrence entre concessionnaires mais, pour une voiture qui se vend "bien", la marge de négo est limitée.

L'autre option sinon, c'est d'opter pour un véhicule en stock. La presse en ligne en parlait il y a deux ou trois mois. Et c'était surtout des versions Iconic 52kW bien équipées. Toi qui cherche ce type de modèle, ça peut valoir le coup de te renseigner.

[Picsou621]

Le 01/06/2025 à 23:17, CAC72 a dit :

 

Toi tu hésites avec la petite BYD à 25.990€, 310km d'autonomie, stricte 4 places ?

Je pense pas que la R5 soit très menacée par cette voiture (qui aura sa clientèle, sans aucun doute).

 

Pour le bonus, il faut pas oublier que la règle, c'est que quand l'enveloppe prévue aura été dépensée, il n'y aura plus de bonus jusqu'à l'année suivante.

 

Je crois que ce n'est pas une très bonne idée de comparer le nombre de places entre la R5 et la BYD, car très objectivement, la R5 est une "stricte 2 places" avec 2 places de secours à l'arrière (et qu'on ne vienne pas me dire qu'il y a 3 places à l'arrière...). Je mesure 1m78 et mon fils de 3.5 ans n'a pas assez de place derrière moi. Autant dire que si on commence à compter les places, on se prend rapidement les pieds dans l'tapis avec la R5...

[Wattmachine]

Le 01/06/2025 à 23:17, CAC72 a dit :

 

Toi tu hésites avec la petite BYD à 25.990€, 310km d'autonomie, stricte 4 places ?

 

 

 

 

 

10 Interesting Facts About Earth's Oceans

Je pense pas que la R5 soit très menacée par cette voiture (qui aura sa clientèle, sans aucun doute).

Vu leurs positionnements respectifs, il faudra bien comparer la version "five" avec la BYD. Difficile pour la R5 qui est fabriquée en France avec les coûts que cela suppose. Chacune aura ses avantages et inconvénients mais sur le papier, le rapport équipement/prix sera à l'avantage des constructeurs chinois, même avec les taxes !

[Wattmachine]

Le 02/06/2025 à 07:38, Picsou621 a dit :

Je crois que ce n'est pas une très bonne idée de comparer le nombre de places entre la R5 et la BYD, car très objectivement, la R5 est une "stricte 2 places" avec 2 places de secours à l'arrière (et qu'on ne vienne pas me dire qu'il y a 3 places à l'arrière...). Je mesure 1m78 et mon fils de 3.5 ans n'a pas assez de place derrière moi. Autant dire que si on commence à compter les places, on se prend rapidement les pieds dans l'tapis avec la R5...

J'avoue qu'avec un ou deux sièges auto, il ne reste plus grand chose à l'espace déjà réduit pour les passagers arrières 😕

[MeganePro]

Le 01/06/2025 à 22:36, Jluc59 a dit :

J’attendrai donc un peu .

je pense que le gros des commandes est passé. Pour moi la prochaine vague sera sur les voitures sous les 25k et il y aura du monde …( je l’espère pour la version five ) 

lais bon quand tu vois que BYD propose pour 25k une voiture très équipée, Renault aura du mal s’il baisse pas ses tarifs .

en 2022 le bonus était de 5000€ et jnai eu en plus 3000€ de remise bref ça fait du bien .

En 2025 le bonus est plus que de 2000€ 

je pense que je vais attendre septembre pour obtenir quelque chose 

 

Si tu as le temps, attends les prochaines porte ouvertes. A la dernière, il y avait par exemple 900€ supplémentaire et 2 mois de loyer offert par la Diac.

Quant à la comparaison avec la BYD, étant directement impacté par la désindustrialisation (ce sont mes clients), ça m'irrite toujours un peu quand on évoque ces autos 😅
Mais surtout, j'ai retenu que la R5 est un coup de cœur pour toi, et ça je pense que c'est le plus important. La qualité première d'une voiture, c'est quand même qu'elle te donne envie de rouler. C'est mieux d'avoir la banane à chaque fois que tu t'en approches, non ?

Pour nous c'est le jour J 😁. Vivement 17h (enfin surtout pour madame 😅).

[CAC72]

Le 02/06/2025 à 07:26, Jluc59 a dit :

CAC72 je compare la future R5 five la  moins chère ( qui doit arriver) à la surf de BYD pas la version actuelle 

après moi c’est un coup de cœur cette R5 …

 

C'est la twingo la vraie concurrente de la Surf. La R5 n'a pas vocation à tirer son prix pour être au même niveau de prix.

Les gens qui veulent une R5 comprennent très bien qu'elle ne peut pas être au même prix vu ses prestations, son lieu de fabrication etc. (et comme toi, beaucoup n'hésitent pas une seconde entre les deux)

Le gros des ventes se fera sur des versions plus chères que la Five.

 

Il y a actuellement des promos sur des modèles de R5 en stock qui n'ont pas les palettes! Si tu n'es pas au taquet sur le One pedal c'est intéressant !

 

Modifié lundi à 06:46 par CAC72

[Wattmachine]

Le 02/06/2025 à 08:17, MeganePro a dit :

Pour nous c'est le jour J 😁. Vivement 17h (enfin surtout pour madame 😅).

Cool ! Bonne réception 😀

Le 02/06/2025 à 08:22, CAC72 a dit :

 

C'est la twingo la vraie concurrente de la Surf. La R5 n'a pas vocation à tirer son prix pour être au même niveau de prix.

Les gens qui veulent une R5 comprennent très bien qu'elle ne peut pas être au même prix vu ses prestations, son lieu de fabrication etc. (et comme toi, beaucoup n'hésitent pas une seconde entre les deux)

Le gros des ventes se fera sur des versions plus chères que la Five.

 

Il y a actuellement des promos sur des modèles de R5 en stock qui n'ont pas les palettes! Si tu n'es pas au taquet sur le One pedal c'est intéressant !

 

Le temps que la nouvelle Twingo sorte (courant 2026), c'est la version d'entrée de gamme de la 5 qui devra rivaliser. La BYD Surf est déjà là.

[CAC72]

Le 02/06/2025 à 09:03, Wattmachine a dit :

Cool ! Bonne réception 😀

Le temps que la nouvelle Twingo sorte (courant 2026), c'est la version d'entrée de gamme de la 5 qui devra rivaliser. La BYD Surf est déjà là.

 

oh pas vraiment... il va juste y avoir quelques mois sans un strict équivalent chez Renault.

Ils vont pas casser les prix de la Five (qui n'est pas encore là) puis le remonter quand la Twingo sera dispo. Ca peut pas fonctionner comme ça.

Regarde l'essai de la Surf fait par AP, elle n'a vraiment rien d'un épouvantail. Elle est plus chère que la Panda qui a plus d'autonomie! (moins équipée bien sûr).

La R5 cartonne en France et en Europe, ils n'ont aucune raison de s'aligner sur la chinoise la moins chère.

Modifié lundi à 07:33 par CAC72

[Jluc59]

Ok , merci pour vos avis .

ma 1ere voiture fut une R5 en 1995 , elle avait 10 ans et a l’époque je l’avais  acheté 3000F ! ( 450€ ) !!!

voilà pourquoi je pense  la prendre mais on est loin de la voiture populaire de l’époque …

Je laisse passer l’été et avec un peu de chance en septembre il y aura des remise 🍀🍀🍀🍀

jluc 

[MeganePro]

Le 02/06/2025 à 11:22, Jluc59 a dit :

Ok , merci pour vos avis .

ma 1ere voiture fut une R5 en 1995 , elle avait 10 ans et a l’époque je l’avais  acheté 3000F ! ( 450€ ) !!!

voilà pourquoi je pense  la prendre mais on est loin de la voiture populaire de l’époque …

Je laisse passer l’été et avec un peu de chance en septembre il y aura des remise 🍀🍀🍀🍀

jluc 

Alors en 1980, il fait 14,6 SMIC brut mensuels pour une R5 TS (<=> 33 900 Francs divisés par 2 317 Francs)
Pour une R5 E-tech Techno comme celle qu'on va réceptionnée, il en faut à peu près 16 SMIC brut mensuels 😉 (29 000€ divisés par 1801€)

 

https://www.caradisiac.com/la-renault-5-2024-est-elle-plus-chere-que-la-r5-de-1980-207327.htm

Modifié lundi à 09:58 par MeganePro

[Wattmachine]

Nouvelle tentative de réception de ma 5 après-demain. Entre temps elle sera passée par l'atelier de carrosserie : démontage + remontage des ailes et peinture (et oui).

Ça fait un peu ch**r pour une voiture neuve mais bon, faut faire avec.

Et la concession en avait reçu une deuxième avec les mêmes défauts de fabrication.

 

Je ne dis pas ça pour te faire flipper @MeganePro 😅

[Scritchoune]

Le 02/06/2025 à 15:08, Wattmachine a dit :

Je ne dis pas ça pour te faire flipper @MeganePro 😅

 

😱

[MeganePro]

Réception de notre R5 hier soir :  j'ai scruté les ajustements comme jamais 😅
Ouf, RAS, tout était super bien fait. 

Par contre rien de particulier hormis la paperasse et une présentation assez rapide (vu notre expérience avec la Megane 😅).
Puis il était temps pour madame de faire son premier trajet avec (fortement stressée tout de même 😂).

Le point rigolo : avec le kit de sécurité (triangle, gilet, etc...), nous avons reçu une boite d'ampoules A4 😂
Le point + par rapport à un VT : la voiture était chargée à 100%
 

[darkjedi]

tu as une petite photo?

[MeganePro]

Le 03/06/2025 à 13:46, darkjedi a dit :

tu as une petite photo?

 

J'ai un peu galéré, c'est plus comme avant pour les photos 😅

Modifié hier à 12:02 par MeganePro

[darkjedi]

Le 03/06/2025 à 13:59, MeganePro a dit :

 

J'ai un peu galéré, c'est plus comme avant pour les photos 😅

noire comme moi ! Tu as vérifié si tu avais des micro rayures? en noire ca se voit beaucoup et malheureusement ca arrive un peu trop souvent d'en avoir.