Clermont-Ferrand Limoges par la D41

[Laurent73]

Cette magnifique et bucolique route de 175 km mérite une traversée électrique. En effet, les voitures électriques se fondent parfaitement dans ces paysages ruraux grâce à leur discrétion sonore et à l'absence de gaz d'échappements nauséabonds.

Cette ancienne nationale a probablement été un peu désertée à la faveur de la N145-essentiellement composée de 4 voies - un peu plus au nord. Mais le temps qui semble s'y être parfois arrêté lui confère une note désuète. Et pour rester dans le sujet de l'électrique, on peut remarquer qu'elle traverse la sous-préfecture creusoise de Bourganeuf qui fut la troisième ville électrifiée de France en 1886.

Cette bourgade partage hélas avec Aubusson la caractéristique d'être la seule équipée d'un chargeur pour VE sur ce fort long de 175 km . Bon, il ne s'agit que de chargeurs de 22 kW, mais ils ont tout de même le mérite d'exister. Les Zoé et autres autos dotées d'un chargeur interne de 22 kW AC pourront en profiter au max; les autres seront limitées par leur chargeur interne d'une puissance généralement située entre 6,6 et 11 kW. Mais parfois un petit biberonnage permet de finir son parcours sans encombre même si on perds un peu de temps. Il est toujours possible d'en profiter pour visiter le musée de l'électrification à Bourganeuf ou de la cité internationale de la tapisserie à Aubusson.

 

Mais bonne nouvelle, nous allons réduire de 21 km la distance à franchir sans chargeur rapide pour passer de 175 à 154 km. J'ai entendu par un Miaulétous - nom donné aux habitants de St Léonard de Noblat- qu'une borne rapide 50 kW DC est en cours d'installation sur le trajet dans cette charmante cité. Profitez de votre passage pour visiter la collégiale de Saint Léonard de Noblat inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1998.

Modifié mars 17, 2022 par Laurent73

[bhamp0]

C'est ma route habituelle quand je pars vers l'ouest ... Merci pour les infos !

[polrez]

Des bonnes tri standards 50 kW DC sont en cours d'installation à Saint Léonard de Noblat, Bourganeuf et Aubusson. 

Cela sera terminé en 2022 visiblement. 

 

[fabala]

Sympa la carte de déploiement de 2017avec de magnifique bornes EVTRONIC 😍

 

Ah non on me dit qu'il s'agit de la version 2022, ou alors il s'agit d'un département avec un calendrier spécifique 🤣

 

Il n'y a pas de concertation avec les petits voisins pour savoir ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas?

[Forhorse]

Implanter des EVtronic, ou comment être certains que les bornes seront rapidement en panne et donc inutilisés... la meilleur façon de faire un bon coup de com' "green-washing" en s'assurant en même temps que rien ne changera.

Ou comment confirmer aux gens qui n'y croient pas que "la voiture électrique c'est vraiment de la merde"

[Laurent73]

EV Tronic, oh non 😩.
Bon, finalement il restera toujours ce tronçon de175 km sans borne rapide fiable. Bon j'irais le traverser d'une traite avec ma nouvelle Ioniq 5...

[Agfa]

Le 19/03/2022 à 11:18, Forhorse a dit :

Implanter des EVtronic, ou comment être certains que les bornes seront rapidement en panne et donc inutilisés... la meilleur façon de faire un bon coup de com' "green-washing" en s'assurant en même temps que rien ne changera.

Ou comment confirmer aux gens qui n'y croient pas que "la voiture électrique c'est vraiment de la merde"

Nous à Marans on a une borne EVTronic en panne depuis 2 ans. C'est vraiment des ...

 

En fait, cette sal... de borne est la seule référencée à l'UGAP, l'Union Groupement des Achats Publics

Véhicules électriques : Aix-les-Bains recourt à la borne de charge rapide Evtronic (ugap.fr)

"Autre motif de satisfaction pour le client public : « la pérennité importante du matériel grâce au multi formats de prises disponibles », indique Alain Bouvier, ravi d’avoir choisi « une telle solution Made in France conçue par la PME bordelaise Evtronic, qui a su nous prodiguer des conseils avisés dans le bon dimensionnement de l'architecture de l'infrastructure ». Et de conclure : « il est particulièrement pertinent qu’une telle innovation - déjà forte de belles références clients comme le CNR, Compagnie Nationale du Rhône, - ait été sélectionnée par l’UGAP. De quoi ainsi nous procurer une véritable facilité d’achat en la matière »."

 

Nous avons vraiment les meilleurs fonctionnaires du monde, bien soutenus par les impôts les plus élevés du monde.

Modifié mars 20, 2022 par Pahtath
(modération) paroles modérées

[Laurent73]

Le 19/03/2022 à 23:11, Agfa a dit :

Nous à Marans on a une borne EVTronic en panne depuis 2 ans. C'est vraiment des fils de _____...

 

En fait, cette saloperie de borne est la seule référencée à l'UGAP, l'Union Groupement des Achats Publics

Véhicules électriques : Aix-les-Bains recourt à la borne de charge rapide Evtronic (ugap.fr)

"Autre motif de satisfaction pour le client public : « la pérennité importante du matériel grâce au multi formats de prises disponibles », indique Alain Bouvier, ravi d’avoir choisi « une telle solution Made in France conçue par la PME bordelaise Evtronic, qui a su nous prodiguer des conseils avisés dans le bon dimensionnement de l'architecture de l'infrastructure ». Et de conclure : « il est particulièrement pertinent qu’une telle innovation - déjà forte de belles références clients comme le CNR, Compagnie Nationale du Rhône, - ait été sélectionnée par l’UGAP. De quoi ainsi nous procurer une véritable facilité d’achat en la matière »."

 

Nous avons vraiment les meilleurs fonctionnaires du monde, bien soutenus par les impôts les plus élevés du monde.

je ne comprends pas, ces bornes de la CNR étaient souvent en panne, ces même bornes chez Sodetrel puis Izivia étaient tout le temps en panne. Vu la description de l'UGAP sur Wiki qui explique qu'ils font grossiste sur 90 % de leurs achats, je pense qu'ils en ont un stock sur les bras. Et plutot que de mettre en place une procédure pour attaquer le fournisseur pour des produits déficients, ils continuent à s'en débarrasser pour passer la patate chaude aux collectivités locales ignorantes de la mauvaise qualité de ces bornes.
https://fr.wikipedia.org/wiki/Union_des_groupements_d'achats_publics

Modifié mars 19, 2022 par Laurent73

[Laurent73]

qui reconnait mon avatar ?

[npir]

Le 19/03/2022 à 23:11, Agfa a dit :

Nous à Marans

🤣 Nous.... Allez, c'est qui "nous", donne "nous" rendez vous.

La critique masquée sur un forum est facile.

Qu'elle violence,pour reprendre tes mots " fils de..." Es-tu bien sûr de ne pas dépasser les limites ?

Le 19/03/2022 à 23:11, Agfa a dit :

Nous avons vraiment les meilleurs fonctionnaires du monde, bien soutenus par les impôts les plus élevés du monde.

Réflexion de petite gens incapable de voir plus loin que le bout de leur nez.

Donne moi rdv je vais t'expliquer, enfin, si tu as le courage.

[Forhorse]

Le 20/03/2022 à 05:08, npir a dit :

Donne moi rdv je vais t'expliquer, enfin, si tu as le courage.

Nous expliquer quoi ? que tu bosses chez EVtronic ou à l'UGAP... et donc nous dire pourquoi on continue d'implanter ces bouses sur des installations neuves malgré toutes les casseroles qu'elles trainent ?

Je serais bien curieux d'avoir l'explication ouais !

[npir]

Le 20/03/2022 à 07:40, Forhorse a dit :

Je serais bien curieux d'avoir l'explication ouais !

Je n'ai pas parlé d'expliquer le choix d'une entreprise ou d'une autre mais du rôle des impôts et des fonctionnaires encore une fois critiqués gratuitement ici.

 

Les choix sont fait par des politiques, pas des fonctionnaires qui eux ne font qu'appliquer ces décisions.

 

Merci de lier ma remarque avec la citation que j'ai pris soin de faire apparaître pour ne pas me faire dire ce que je n'ai pas dit.

[polrez]

Le 18/03/2022 à 02:22, polrez a dit :

Des bonnes tri standards 50 kW DC sont en cours d'installation à Saint Léonard de Noblat, Bourganeuf et Aubusson. 

Cela sera terminé en 2022 visiblement. 

 

C'est terminé, les bornes 50 kW sont opérationnelles à Aubusson et Saint Léonard de Noblat. Cet axe n'est plus un problème normalement. 

[Laurent73]

Le 11/08/2022 à 23:06, polrez a dit :

C'est terminé, les bornes 50 kW sont opérationnelles à Aubusson et Saint Léonard de Noblat. Cet axe n'est plus un problème normalement. 

désolé mais une station monoborne c'est souvent source de problème. Quand elle se retrouve en panne tu l'as dans le baba !