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Choix prise de courant pour recharge VE 16 ampères maxi.

Featured Replies

Posté(é)

Bonjour,

 

Pour charger ma Tesla j'utilise une prise bien connue, il s'agit de Green'Up de Legrand qui est de très bonne qualité. Nous allons avoir un second VE mais il sera à l'extérieur sous un abris, je vais donc installer une seconde prise de courant pour charger. La green'Up est de bonne qualité mais chère, j'ai trouvé dans le catalogue Schneider ce modèle MUR36011 à moitié prix chez les distributeurs, quelqu'un utilise t'il ce type de matériel ? Serait-il possible d'avoir des infos ?

D'avance merci.

Posté(é)

Je crois que pour 16A en continu (prise renforcée) tu n'es que Greenup et witty

Posté(é)
  • Auteur

Merci pour l’info, je vais donc me procurer ce modèle car bien moins cher…

Posté(é)

Elle a l'air pas mal cette prise, elle est bien confirmé pour un usage à 16A en continue. 

Je me demande si elle possède l'aimant pour débloqué les CRO adapté Green-up.

En tout cas à retenir pour avoir autre chose que la Green-up.

Posté(é)
  • Auteur

Oui, surtout pour le prix, après il faut voir à l’usage. J’ai déjà une Geen’Up mais l’installation a été payée par Nissan.

Celle-ci je réalise la pose moi-même.

Posté(é)
  • Auteur

Oui, surtout pour le prix, après il faut voir à l’usage. J’ai déjà une Geen’Up mais l’installation a été payée par Nissan.

Celle-ci je réalise la pose moi-même.

Posté(é)

Faudra nous faire des photos et un test de détection de l’aimant. Ça fait une 3ème option. C’est tjs bon à prendre plus de concurrence.

Posté(é)

S'il n'a pas d'aimant ce n'est pas très grave, les EVSE 16A réglable y fonctionneront très bien. 

Posté(é)
Le 17/07/2022 à 21:53, PatriceP a dit :

C'est commandé, prise à encastrer 45,80€ avec le port.

Oui mais prise à encastrer, pas toujours évident dans un garage. 

En saillie pour comparer avec witty c'est plus cher (84€) non ? 

  • 3 semaines plus tard...
Posté(é)

Bonjour a tous

 

Avez vous remarqué que dans la vidéo la norme NF 8A VE et 16A norme IEC

c'est une prise renforcé qui semble ne pas être homologué pour la France en 16A continu non?

Qui d'entre vous l'utilise?

merci de vos retours

 

 

Capture d’écran 2022-08-10 à 09.00.58.png

Modifié par Silverman

  • 6 mois plus tard...
Posté(é)

Je suis aussi intéressé par des retours [emoji56]

NB: entre les fiches techniques des MUR39010 (80€) et MUR39030 (11€) je ne vois pas de différence explicite de robustesse (température, feu, intensité). Je m'attendais à ce que la différence soit mise en évidence (mention de la couche d'argent pour diffuser la chaleur?).
Y'a juste le mot "renforcée" dans le titre de la 010... Et le joli picto "auto+câble" sur le capot.

Posté(é)

La différence est sans doute dans la qualité et le technologie des connections interne.

J'ai trouvé celle-ci MUR36010 pour 47,39€

Posté(é)
Posté(é)

Hello, je charge avec cette prise depuis 2 mois en 12A max comme j'utilise le chargeur d'origine de mon Niro EV.

Pour l'instant RAS niveau chaleur ou autre même sur 8 heures de charge.

Posté(é)
La différence est sans doute dans la qualité et le technologie des connections interne.
J'ai trouvé celle-ci MUR36010 pour 47,39€
Oui effectivement. Juste que je m'attendais à trouver une info dans les fiches techniques.

Bien moins cher en anthracite on dirait [emoji6]
Posté(é)
Hello, je charge avec cette prise depuis 2 mois en 12A max comme j'utilise le chargeur d'origine de mon Niro EV.
Pour l'instant RAS niveau chaleur ou autre même sur 8 heures de charge.
C ressemble à ça?
Dans le descriptif du site accessoires belge, il est même indiqué 10A... Pour 499,00€ SEULEMENT ! [emoji43]
9a773b3f3902f8198e7cb6b6849c3c58.jpg
Posté(é)
Le 23/02/2023 à 22:08, jef164 a dit :

C ressemble à ça?
Dans le descriptif du site accessoires belge, il est même indiqué 10A... Pour 499,00€ SEULEMENT ! emoji43.png
9a773b3f3902f8198e7cb6b6849c3c58.jpg

Non, c'est n'est pas celui là, je te fais une photo quand j'ai le temps 😉

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