Bonjour,

en cette fin d’année je compte remplacer ma Kia Xceed 2020 essence par une électrique.

j’ai plusieurs modèle possible ( dans la même fourchette de prix ), mais ya il des marques à éviter ?

Je fais 20000km l’année mais rarement de long trajet.

voici ma liste :

Kia EV4 58kw ( j’hésite pour le design )

Cupra Raval 51kw ( je dois encore la voir en vrai )

Hyundai Ioniq 3 ( j’attend les prix officiel et de la voir en vrai )

Leapmotor B05 ( je ne sais pas … même si distribué par Stellantis j’ai un manque de confiance. Par contre ils font des offres de fou de rachat pour ma Xceed. 14900 euro de reprise pour 105000km )

Škoda Elroq ou Epiq 55kw ( dépasse déjà le budget )

Ford Puma Gen E 2026 ( j’aime bcp de désign mais déjà vieillissant )

Je suis Belge et aucune prime n’a jamais existé chez nous, mais de lourde taxe au poids et Kw ( par exemple 1200 euro pour la Kia EV4 ou dans les 300 euro la Cupra Raval )

Merci

Pourquoi pas tesla?

il y a 10 minutes, jpp59 a dit :

Pourquoi pas tesla?

Oui la modèle 3 est dans mon budget mais je n’ai pas de concession a moin de 200km.

1300 euro de supplément rien que de changer de couleurs … donc minimum 38000 euro … sa monte vite

Et 1070 euro de taxe.

Commander par internet une voiture je suis pas fan.

et en cas de problème faire 200km pour une réparation ou autre je sais pas …

Modifié dimanche à 18:464 j par Blade102

La bienvenue à toi et ton questionnement, pas facile de se mettre à ta place sans connaitre tes besoins, si tu as de bonnes relations avec ton concessionnaire KIA le mieux est de rester chez eux ne serait ce que pour la reprise, juste t'assurer qu'en Belgique la garantie sur l'ICCU soit bien passer à 15 ans, le gros point noir de la marque en électrique.

Ce n'est pas précisé dans ton premier post, mais je suppose que tu envisages un achat neuf.

Quel est ton budget exactement ?

Je ne sais pas si ça fonctionne pareil en Belgique, en France il y a des mandataires qui propose des véhicules neufs avec des remises qui peuvent être très intéressantes.

Il y a 15 heures, Blade102 a dit :

Bonjour,

en cette fin d’année je compte remplacer ma Kia Xceed 2020 essence par une électrique.

j’ai plusieurs modèle possible ( dans la même fourchette de prix ), mais ya il des marques à éviter ?

Je fais 20000km l’année mais rarement de long trajet.

voici ma liste :

Kia EV4 58kw ( j’hésite pour le design )

Cupra Raval 51kw ( je dois encore la voir en vrai )

Hyundai Ioniq 3 ( j’attend les prix officiel et de la voir en vrai )

Leapmotor B05 ( je ne sais pas … même si distribué par Stellantis j’ai un manque de confiance. Par contre ils font des offres de fou de rachat pour ma Xceed. 14900 euro de reprise pour 105000km )

Škoda Elroq ou Epiq 55kw ( dépasse déjà le budget )

Ford Puma Gen E 2026 ( j’aime bcp de désign mais déjà vieillissant )

Je suis Belge et aucune prime n’a jamais existé chez nous, mais de lourde taxe au poids et Kw ( par exemple 1200 euro pour la Kia EV4 ou dans les 300 euro la Cupra Raval )

Merci

Difficile de te conseiller sans mieux connaître tes besoins. J'apprécie particulièrement mon Puma Gen E pour sa maniabilité, son agrément de conduite et la capacité de son coffre,ses phares matriciels et son tarif très négociable mais il ne te conviendra pas si tu fais des trajets un peu longs avec de grands passagers à l'arrière et son autonomie limitée risque de devenir faiblarde en hiver car il n'a pas de pompe à chaleur

Bonjour

Sacré différences de tailles, de prix ! Au début, comme moi, on ratisse large 😉

Comparateur voitures : compare taille et coffre

Comparez les dimensions de voitures côte à côte avec notre comparateur : longueur, largeur, hauteur et coffre pour votre parking.

Comparateur voitures : compare taille et coffre

Comparez les dimensions de voitures côte à côte avec notre comparateur : longueur, largeur, hauteur et coffre pour votre parking.

Manque aussi la nouvelle Kia EV2, (42 ou) 61kWh 😊 A voir et surtout essayer 🤩

Une constante, la capacité de batterie: +/- 60 kWh. Charges à domicile ? Choix chimie batterie: NMC ou LFP ?

Peut-être voir ici les essais, "non pas sur qlqs heures ou dans un pays ensoleillé, mais durant une semaine en conditions réelles d'utilisations au quotidien" 😅

Charging Station > https://www.youtube.com/@ChargingStation/videos

Et ici en plus "loufoque"🤣 On s'attache vite à JC & Alex, un binôme bien sympathique (connu et reconnu par "automobile propre" 😉), avec toujours le même protocole :

https://www.lachaineev.fr

Bonnes découvertes ☺️

il y a 44 minutes, LHOOQ a dit :

Bonjour

Sacré différences de tailles, de prix ! Au début, comme moi, on ratisse large 😉

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Manque aussi la nouvelle Kia EV2, (42 ou) 61kWh 😊 A voir et surtout essayer 🤩

Une constante, la capacité de batterie: +/- 60 kWh. Charges à domicile ? Choix chimie batterie: NMC ou LFP ?

Peut-être voir ici les essais, "non pas sur qlqs heures ou dans un pays ensoleillé, mais durant une semaine en conditions réelles d'utilisations au quotidien" 😅

Charging Station > https://www.youtube.com/@ChargingStation/videos

Et ici en plus "loufoque"🤣 On s'attache vite à JC & Alex, un binôme bien sympathique (connu et reconnu par "automobile propre" 😉), avec toujours le même protocole :

https://www.lachaineev.fr

Bonnes découvertes ☺️

Je n’aime pas du tous la Kia EV2.

ma liste diminue.

la nouvelle Tesla Model 3 Propulsion entre en jeux.

maintenant il ne reste que la Kia EV4 58kw et la Tesla model 3 Propulsion.

Tesla m’a déjà envoyé une offre de reprise pour ma Kia Xceed 1.4 essence.

il y a 49 minutes, LHOOQ a dit :

Bonjour

Sacré différences de tailles, de prix ! Au début, comme moi, on ratisse large 😉

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Manque aussi la nouvelle Kia EV2, (42 ou) 61kWh 😊 A voir et surtout essayer 🤩

Une constante, la capacité de batterie: +/- 60 kWh. Charges à domicile ? Choix chimie batterie: NMC ou LFP ?

Peut-être voir ici les essais, "non pas sur qlqs heures ou dans un pays ensoleillé, mais durant une semaine en conditions réelles d'utilisations au quotidien" 😅

Charging Station > https://www.youtube.com/@ChargingStation/videos

Et ici en plus "loufoque"🤣 On s'attache vite à JC & Alex, un binôme bien sympathique (connu et reconnu par "automobile propre" 😉), avec toujours le même protocole :

https://www.lachaineev.fr

Bonnes découvertes ☺️

Je n’aime pas du tous la Kia EV2. ma liste diminue.

la nouvelle Tesla Model 3 Propulsion entre en jeux. maintenant il ne reste que la Kia EV4 58kw et la Tesla model 3 Propulsion.

Tesla m’a déjà envoyé une offre de reprise pour ma Kia Xceed 1.4 essence.

Ok, pas de soucis 😊 "Les goûts et les couleurs" 😅

TM3: What else ?! 👍😅 Pleins d'essaies et de conseils partout sur les Tesla, que j'aime beaucoup aussi, surtout la Y 🤩🥰 (mais dans notre garage de copro aux normes dimensions des années 1970 (NF 1965), ces VE sont trop grands 😭

Pleins de bonheur et de bonnes roulades qlqe soit votre choix 🌻

Les prix de maintenance sont vraiment de plus en plus abusé chez kia dans plus en plus de concessions (celles qui appartiennent a de grands groupe). Les update OTA chez kia ne concerne que la cartographie le plus souvent, pas de grosse mise à jour avec des nouveautés comme chez tesla. Je partirais sur la tesla sans hésiter

Il y a 1 heure, jpp59 a dit :

Je partirais sur la tesla sans hésiter

Par contre, et c'est important de le rappeler, un essai reste indispensable pour s'assurer que le véhicule qui convient "sur papier" est bien le maitre choix dans la vrai vie.

à l’instant, jpp59 a dit :

Les prix de maintenance sont vraiment de plus en plus abusé chez kia dans plus en plus de concessions (celles qui appartiennent a de grands groupe). Les update OTA chez kia ne concerne que la cartographie le plus souvent, pas de grosse mise à jour avec des nouveautés comme chez tesla. Je partirais sur la tesla sans hésiter

Je suis chez Kia depuis 15 ans. Je suppose quand on est habitué à une marque pas tjs évident d’aller voir ailleurs.

Chez Tesla c’est presque les seuls à voir un design sportif et non SUV.

La couleur blanche ou 1300 euro de supplément sa fait mal ainsi que 1350 euro l’attache remorque.