Bonjour,

 

Propriétaire d'une ioniq hybride, je pense passer en fin d'année prochaine a l'électrique.

Plusieurs modeles m'intéressent mg4, Kona, model y et enfin kia Niro

La longueur est importante j'aimerais rester sur le meme gabarit que la ioniq voir un peu plus petit

Une autonomie d'environ 400km et surtout un assistant pour les recharges lors de grand trajets. Il existe des applis sur mobile équivalente au soft tesla qui semble excellent ?

 

Il existe des comparateur de véhicules ?

 

Nb : j'ai déjà eu une Zoe. Donc l'électrique n'est pas nouveau pour moi

Bonsoir

 

Les applis les plus populaires sont ABRP et ChargeMap. Mais il y en a plein d’autres.

Les planificateurs de certains constructeurs commencent à concurrencer Tesla, notamment Mercedes ou BMW. Et les voitures équipées de Android Automotive (Volvo ou la Megane ETech) ont Google Maps interfacé directement avec la voiture et qui agit tel que le planificateur Tesla.

 

Pour rester réellement en berline, ça dépend du ton budget en fait, sinon:

- Megane e-tech

- le duo 308- Astra

- MG4

- le duo ID3 -Cupra Born

 

Les autres, je les considère plus comme des petits SUV:

- le duo Kona-Niro

- le duo Volvo EX30 - Smart #1

 

Tous ces modèles sont plus petits que la Ioniq et atteignent voire dépassent les 400km WLTP

 

Modifié octobre 11, 20232 a par Strokes

le duo Kona-Niro

Pour ceux-là c'est presque le meilleur des deux mondes: la taille d' un petit SUV la consommation d'une berline! Ils leur manque la vitesse de charge...

Hello, désolé j'ai un peu zappé mon sujet.

J'ai testé dernièrement la Niro. Assez bluffante je dois l'avouer

En tout cas en taille cela me conviendrait. Après ce n'est plus une berline

 

La Mégane tech il paraît qu'elle n'a de Mégane que le nom ce serait beaucoup plus petit ?

 

Il y a une id4 je crois non ?

Modifié novembre 16, 20232 a par Brunoduloroux

Pour la Mégane, ce n'est pas la même catégorie, avec 4.20, ça sera plus petit que le Niro.

 

Pas tant que ça : avec la superposition des photos, on se rend compte que la plus grosse différence est sur la longueur du capot.

Il n'y a que 3,5 cm de différence en empattement.

Reste le coffre, où le Niro fait bien mieux.

Le niro est vraiment une bonne voiture.

La vitesse de charge est un problème au delà de deux charges, donc sur autoroute au delà de 500/550  kms sauf l'hiver je dirais.

Le 17/11/2023 à 08:09, jphilippe a dit :

Pas tant que ça : avec la superposition des photos, on se rend compte que la plus grosse différence est sur la longueur du capot.

Il n'y a que 3,5 cm de différence en empattement.

Reste le coffre, où le Niro fait bien mieux.

C'est mieux comme ça. donc à l'avant à l'arrière, la différence reste 22cm, ce n'est pas rien.

 

Ouaips on va éviter de se fier à une photo....

Lundi essai de la model y ! 

Il est où cet outil de comparaison ? Que je m'amuse aussi ! 😜

Le site s’appelle carsized 

 

 

Le 17/11/2023 à 20:45, Brunoduloroux a dit :

Ouaips on va éviter de se fier à une photo....

Lundi essai de la model y ! 

Bon essai, ça va changer de gabarit, on n'est plus dans le :

Le 05/10/2023 à 22:06, Brunoduloroux a dit :

La longueur est importante j'aimerais rester sur le meme gabarit que la ioniq voir un peu plus petit

J'ai choisi un véhicule pas trop long pour ne pas être embêté en ville ou dans les parkings souterrains. Il faut essayer, mais je trouve que les VE permettent d'avoir un confort intérieur plus important du fait de la place à l'intérieur.

Oui je sais mais c'est pour se faire une idée. Pas de parking souterrain pour moi en tout cas de façon régulière.

Plus une histoire de place dans la garage 

Le 05/10/2023 à 22:06, Brunoduloroux a dit :

Bonjour,

 

Propriétaire d'une ioniq hybride, je pense passer en fin d'année prochaine a l'électrique.

Plusieurs modeles m'intéressent mg4, Kona, model y et enfin kia Niro

La longueur est importante j'aimerais rester sur le même gabarit que la ioniq voir un peu plus petit

Une autonomie d'environ 400km et surtout un assistant pour les recharges lors de grand trajets. Il existe des applis sur mobile équivalente au soft tesla qui semble excellent ?

Comme dit, je trouvais bizarre de parler de berline et de citer des SUV.

Concernant la Mégane, je me suis déjà garer à côté pour comparer avec mon ID3 et au final les dimensions sont très proche, pas comme le Niro ou Tesla Y qui sont un peu plus gros. Le Kona et MG sont plutôt des petits SUV.

 

Comme je le dit toujours, le mieux c'est d'aller les voir en vrai c'est l'idéal pour ce faire une idée des dimensions intérieur comme extérieur. Comme par exemple l'ioniq que j'avais été voir et j'ai constater que l'intérieur était plus étroit que celle de l'ID3 que je trouve plus spacieuse.

 

Merci pour ton retour j'irai voir l'id3, je pensais cela petit

Le model y c'est top mais effectivement beaucoup plus gros que la ioniq

J'ai vu qu'il y avait aussi la e-c4 proche de la taille de la Niro.

Il y a un site pour comparer facilement le prix de plusieurs véhicules ?