Aller au contenu
Yebelha

Chargeur embarqué de 11kW ou pas pour la France

Messages recommandés

Le 17/09/2019 à 10:43, djoul62 a dit :

Pouvoir charger a 7kw est intéressant dans deux cas :

Une voiture qui consomme beaucoup ( comme mon tmx ), c'est indispensable car en une nuit sur le cro je charge que 130km.

Une voiture avec une batterie un peu juste :
Une ioniq 28 pourrais être juste pour moi certain jour mais avec une charge à 7kw en 2h en journée je récupère 100km d'autonomie et c'est un peu comme si j'avais une batterie de 42kw!
 

Pour pouvoir pleinement profiter des heures creuses aussi!

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, michelleaf2.0 a dit :

Il faudra bien entendu avoir confirmation du vendeur! En France ils ne semblent pas au courant des nouveautés sur le Kona....

Ils ne connaissaient rien du premier pourquoi voudrais tu que cela change ?

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Le 26/07/2019 à 09:05, Yebelha a dit :

J’ai lu sur le site un article parlant d’une fuite par erreur d’un article en anglais sur le site de Hyundai comme quoi un chargeur embarqué de 11Kw arriverait pour les Kona VE modèles 2020 .

je suis fortement intéressée et bien sûr après questionnement par tchat sur le site je n’ai eu aucune confirmation ou information sur le sujet....

Or j’ai vu sur le bon coin que CMJ Solutions vendait des kona avec ce chargeur de 11Kw .

Le soucis c’est la garantie qui me chiffonne....

Et lorsque j’ai interrogé par tchat Hyundai France ils m’ont clairement expliqué qu’il n’y avait que la garantie de base qui fonctionnait pour les achats par mandataire et non celle de 5 ans. Et Je n’ai bêtement pas demandé pour la batterie ! 

 

il faut acheter en direct chez un concessionnaire Hyundai européen et non via un mandataire pour avoir cette garantie selon Hyundai France....

Chers forumeurs qu’en pensez vous ? 

Il y a donc une grosse différence entre concession du réseau européen et mandataire si j’ai bien compris.

Surtout que je n’ai pas compris si les VE de CMJ Solutions venaient de concessions européennes ou de revendeurs indépendants.

Le problème viendrait il du fait qu’il y est un intermédiaire alors ? ?

Je reviens dune cc belge oui ils ont 11.2 écran idem que sur l’hybride, pneu michelin, choix des couleurs intérieur et extérieur (dans mon cas je voulais dark Knights intérieur noir 6 mois de délai par contre plus de PAC !!!!!! J’ai vérifié effectivement il y en a pas  snif 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 3 heures, Mike666 a dit :

Je reviens dune cc belge oui ils ont 11.2 écran idem que sur l’hybride, pneu michelin, choix des couleurs intérieur et extérieur (dans mon cas je voulais dark Knights intérieur noir 6 mois de délai par contre plus de PAC !!!!!! J’ai vérifié effectivement il y en a pas  snif 

Les e kona belges n'ont jamais eu de pac contrairement aux françaises  (pour le eniro c'est l'inverse...)

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

J'ai pas penser poser la question en faisant la révision. Après le kona 2020 sera forcément commercialisé en France mais extrapoler les options en fonction des finitions de l'autre coté de nos frontières n'est pas "malin", d'expérience avec la première version c'est un coup a être dégouté...

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites

Il y a 23 heures, michelleaf2.0 a dit :

Sur une borne 11kW avec le chargeur 7,2 on recharge à 3,7...ça mérite réflexion je trouve!

C'est vrai, mais ça n'existe quasiment pas les bornes 11kW (sauf à en faire installer une volontairement chez soi).

 

 

 

 

 

Partager ce message


Lien à poster
Partager sur d’autres sites





×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.