Chargeur CRO chauffe et le câble vers la voiture aussi. Normal ?

[jmf1]

Bonjour, 

 

Ca y est, mon e-Niro d'occasion est à la maison. Il a été livré avec 18% de batterie. Du coup, première recharge avec le CRO en 10A, affiché dans la voiture 2kW.

 

Le CRO "chauffe". Il est bien tiède à la main, et le cable qui en sort vers la voiture aussi sur 1m (après c'est normal). C'est par contre à température ambiante vers la prise de la maison (prise incluse).

 

Est-ce bien normal? Désolé pour la question stupide... c'est ma première recharge et je préfère m'assurer que je n'ai pas de problème de sécurité.

 

JMF

[Franck33]

Bonjour,

 

Je ne pense pas que cela soit "normal". Je charge avec un CRO de Zoé, donc en 16A, et pas de chauffe constatée, ni sur le câble ou le CRO. Le CRO en lui même gère l'aspect "sécurité" de la charge, il ne fait pas de conversion ou autre, donc pas de raison qu'il soit chaud à mon avis.

[jmf1]

J'avais effectivement lu que le CRO ne faisait pas de conversion électrique.

 

J'ai fait une charge complète de la voiture la nuit dernière et elle s'est bien passée. Si quelqu'un utilise un CRO Kia sur 10A, je suis preneur du retour.

 

J'ai "peur" d'une connexion un peu lâche sur le câble vers la voiture qui pourrait entrainer un échauffement. Mais ce n'est ni démontable, ni prident d'ouvrir... et peut-être normal. 

[sim_v]

Si c'est un chaleur Laap, il chauffe pas mal mais il surveille sa température et diminue ou met en pause la charge si nécessaire. C'est vrai que d'autres chauffent moins.

J'en ai acheté 2 pour les avoir dans les voitures. Il ne sont pas rapides mais dépannent. 

J'ai chargé plus de 40 kWh dans la Tesla. Et oui, il chauffe un peu.